Взлёт 2005 12

Сегодня на нижегородском авиационном заводе «Сокол» построено два самолета Як-130 в серийной конфигурации. Вторая машина – Як-130 №02 – впервые поднялась в небо 5 апреля этого года. К этому времени Як-130 №01 практически завершил программу заводских летных испытаний. Все работы по программе создания легкого реактивного учебно-боевого самолета Як-130 ведутся в соответствии с государственным контрактом, подписанным ОКБ им. А.С. Яковлева с Министерством обороны РФ. При этом первые две предсерийные машины построены на внебюджетные средства, а третий самолет в серийной конфигурации строится уже на средства ВВС и станет фактически первым самолетом, полностью принадлежащим заказчику.

Планируется, что в первую очередь Як-130 заменят в ВВС России УТС L-39. На базе Краснодарского летного училища планируется сформировать несколько учебных авиаполков, вооруженных Як-130, на которых будет вестись подготовка летчиков для модернизированных истребителей Су-27СМ, а затем и самолетов пятого поколения, которые должны появиться к 2015 г.

В качестве УТС Як-130 является одной из основных составляющих учебно-тренировочного комплекса, который включает также наземные учебные средства, тренажеры, самолет первоначального обучения (например, Як-152), систему управления и объективного контроля учебного процесса. Як-130 имеет максимальную универсальность, может быть легко адаптирован к требованиям ВВС различных стран, как по техническим показателям, так и по эксплуатационным характеристикам. Як-130 позволяет отрабатывать 80% всей программы подготовки летчиков. Использование УБС Як-130 в училищах, строевых частях и центрах боевой подготовки позволит в 4-5 раз снизить затраты на эксплуатацию и сохранить ресурс боевых самолетов и «спарок», которые сегодня используются для боевой подготовки курсантов и строевых летчиков.

Не стоит забывать, что Як-130 создан как учебно-боевой самолет, т.е. сочетает в себе возможность широкого спектра обучения и моделирования различных боевых самолетов с возможностью боевого использования. При этом Як-130 способен применять практически всю номенклатуру управляемого оружия российского производства, да и не только российского.

Конструкция планера, аэродинамические характеристики, бортовой комплекс оборудования и система управления оружием позволяют с минимальными доработками создать на базе Як-130 легкий ударный самолет, разведчик, палубный учебно-тренировочный самолет. В ограниченных и локальных конфликтах Як-130 сможет решать боевые задачи с максимальной эффективностью и при меньших затратах, чем существующие самолеты. А.Ю.

В заголовке: вертолеты Ка-28 и Ка-31 в ангаре 339-й эскадрильи ВМС Индии на базе «Ханса»

Simon WATSON фото автора

Главная база и ндийской морской авиации готовится к приему миг-29к

Репортаж из Гоа