Взлёт 2007 07

Власти Камбоджи направили к месту катастрофы пешую группу из 50 бойцов армейского спецназа. Они расчистили от деревьев площадку для приема вертолетов, после чего к месту падения самолета были подтянуты другие спасательные группы, состоящие из полицейских, военных и местных жителей. В поисково-спасательной операции задействовалось семь вертолетов, а руководил ей лично премьер-министр Камбоджи Хун Сен. Он первым публично и высказал предположение, что в условиях плохой погоды Ан-24, заходя на посадку, столкнулся с горой. Выжить в этой катастрофе не смог никто.

Примечательно, что базирующаяся в Камбодже авиакомпания PMT Air была основана в 2003 г. выходцами из республик бывшего СССР, которые являются ее совладельцами и руководителями. Она уже довольно давно перевозит пассажиров и грузы между камбоджийской столицей Пномпень и городами Сиемреап и Сиануквиль, являющимися традиционными туристическими центрами страны (около первого находится всемирно известный храмовый комплекс Ангкорват, а второй знаменит своими пляжными курортами). Кроме того, PMT Air выполняет международные рейсы в Сеул, Бангкок, Ханой и Утапао. До недавнего времени парк компании включал по два самолета Ан-24 и Ан-12, она брала в «мокрый» лизинг на Украине один MD-83, в последние годы ей были приобретены пара «Боингов» модели 737-200 выпуска 1970 и 1975 гг., а также более «свежий» ATR-72 (1993 г.). Согласно официальным заявлениям представителя руководства компании, потерпевший катастрофу Ан-24 находился в хорошем состоянии и «соответствовал техническим требованиям и требованиям безопасности». А.Ф.

Перестановки на «Энергии»

22 июня совет директоров Ракетно-космической корпорации «Энергия» принял решение о досрочном переизбрании президента предприятия. Решением совета полномочия Николая Севастьянова были приостановлены, и исполнение обязанностей президента корпорации временно возложено на Александра Стрекалова – директора Завода экспериментального машиностроения. Вопрос о полном прекращении полномочий Севастьянова, как сообщил председатель совета директоров корпорации Николай Моисеев, вынесен на внеочередное общее собрание акционеров, назначенное на 31 июля.

Как пояснил Моисеев, прекращение полномочий Николая Севастьянова инициировано Роскосмосом, т.к. «программа развития корпорации является нереальной по ресурсам и мощностям и не согласуется с Федеральной космической программой до 2015 г.». Моисеев подчеркнул, что отстранение Севастьянова согласовано с руководством страны. Из 11 членов совета директоров за инициативу Роскосмоса проголосовали девять.

Тем не менее правление корпорации незадолго до вынесения этого решения выразило несогласие с инициативой Роскосмоса. В документе, подписанном 17 менеджерами РКК «Энергия», правление отметило, что причины досрочного прекращения полномочий Севастьянова, заявленные Николаем Моисеевым и замглавы Роскосмоса Виталием Давыдовым (а именно «отсутствие контакта между руководством Роскосмоса и корпорации»), далеки от действительности. Менеджмент принял решение обратиться к первому вице-премьеру России Сергею Иванову «с просьбой создать открытую межведомственную комиссию для рассмотрения вопросов взаимоотношений между руководством Роскосмоса и РКК». Но именно Иванов с подачи Роскосмоса добился решения об отставке Николая Севастьянова по требованию государства. Так что попытка правления отстоять президента по сути дела изначально была обречена на провал.

Напомним, что Николай Севастьянов занимал пост президента и главного конструктора предприятия с 2005 г. Он был выдвинут на эту должность Роскосмосом при поддержке одного из основных на тот момент акционеров корпорации – компании «Каскол». Став главой корпорации, Севастьянов некоторое время пользовался широкой поддержкой руководителя Роскосмоса Анатолия Перминова, особенно в сфере создания космического пилотируемого корабля нового поколения «Клипер». Этот проект рассматривался как будущее российской пилотируемой космонавтики, но он же и стал камнем преткновения между Севастьяновым и Перминовым.

Летом 2006 г. Роскосмос приостановил тендер на создание многоразовой пилотируемой системы, обозначенной в Федеральной космической программе шифром «Клипер». Одной из официальных причин стало то, что фаворит агентства, проект РКК «Энергии», «не отвечал заявленным требованиям». Это решение внесло напряженность в отношения между Севастьяновым и Перминовым. В дальнейшем ситуация только усугублялась. За два года Николаю Севастьянову удалось заметно улучшить экономическое положение корпорации, однако на посту руководителя одного из головных предприятий российской ракетно-космической отрасли он проявил «чрезмерную» самостоятельность.