ВЗЛЁТ 2012 03

Нельзя не отметить и заказы новых самолетов Boeing российскими авиакомпаниями. В течение прошлого года 40 Boeing 737-800 и 737-900ER были заказаны «ЮТэйром», статус твердого контракта обрел заказ «Ростехнологиями» полусотни Boeing 737-700/800/900ER для авиакомпаний группы «Аэрофлот», национальный перевозчик также заказал в прошлом году 16 новых Boeing 777-200/300ER, а «Трансаэро» в конце года подписала соглашения на четыре Boeing 747-8 Intercontinental и четыре новейших Boeing 787 Dreamliner. Новые Boeing 737-800 получали в прошлом году S7 Airlines (для авиакомпании «Глобус»), «ЮТэйр» и «Трансаэро». А в начале этого года первый в России Boeing 747-8F прибыл в распоряжение «ЭйрБриджКарго».

Boeing 747-8: поставлено уже 12 «грузовиков»

Сертификат типа Федеральной авиационной администрации США на грузовую версию Boeing 747-8 был выдан 19 августа 2011 г. Цифра «8» в названии модели, как известно, не случайна: новый «грузовик» в значительной степени унифицирован по бортовому оборудованию и силовой установке (четыре двигателя GEnx-2B) c Boeing 787. При этом он на 5,6 м длиннее предыдущего варианта 747-400, что позволило на 16% увеличить объем грузовой кабины Всего на сегодня Boeing располагает твердыми заказами на 70 грузовых 747-8F от восьми компаний и 36 пассажирских 747-8I (20 – от германской Lufthansa, 5 – от южнокорейской Korean Air и 9 – на различные VIP-версии). Поставки «грузовиков» начаты

в октябре 2011 г. К марту этого года заказчикам переданы уже 12 серийных самолетов, включая первый для российской авиакомпании «ЭйрБриджКарго».

Пассажирская версия Boeing 747-8 Intercontinental сертифицирована FAA 14 декабря 2011 г. Первый самолет передан заказчику для последующего переоборудования в VIP-версию для правительственного авиаотряда Катара 28 февраля 2012 г. В ближайшее время должны начаться поставки пассажирских самолетов Boeing 747-8 авиакомпании Lufthansa.

Всего к марту этого года построено более трех десятков самолетов Boeing 747-8, из них облетано 22 (четыре – в 2010 г., 14 – в 2011-м и уже четыре – в 2012-м).

Поставки серийных Boeing 747-8

Заказчик	Модель	Регистрация	Серийный № (LN)	Дата первого полета	Дата поставки
Cargolux		LX-VCB	1423	31.08.2011	12.10.2011
	747-8R7F	LX-VCC	1424	22.07.2010	12.10.2011
		LX-VCD	1436	02.09.2011	13.10.2011
		B-LJE	1441	13.08.2011	31.10.2011
Cathay Pacific	747-867F	B-LJA	1427	05.11.2011	15.11.2011
		B-LJB	1428	16.11.2011	23.11.2011
		B-LJF	1447	01.12.2011	12.12.2011
		G-GSSD	1442	21.10.2011	03.11.2011
BA Cargo	747-87UF	G-GSSE	1444	17.11.2011	19.12.2011
		G-GSSF	1445	05.12.2011	27.12.2011
AirBridgeCargo	747-8HVF	VQ-BLQ	1448	21.12.2011	28.01.2012
Korean Air	747-8HTF	HL7609	1425	10.01.2012	07.02.2012
Qatar Amiri Flight	747-8K8	A7-HHE	1439	31.01.2012	28.02.2012

Первый Boeing 747-8I (№1439), поставленный заказчику. Он будет переоборудован в правительственный VIP-борт Катара. Февраль 2012 г.

Что в портфеле?

На конец 2011 г. портфель заказов компании Airbus составил 4437 самолетов каталожной стоимостью более 588 млрд долл., что обеспечит загрузку производства предприятий консорциума не менее чем на семь-восемь лет вперед. Всего же за свою историю по состоянию на начало 2012 г Airbus получил заказы на 11 479 гражданских самолетов, из которых поставлено 7042, а в эксплуатации находится 6645.

«Солидный портфель заказов и хорошие финансовые показатели дают нам уверенность в будущем, – подчеркнул Том Эндерс. – Однако непрекращающийся рост производственных темпов по всем существующим программам потребует уделить особое внимание работе с нашими поставщиками и подрядчиками». В этой связи Airbus в 2012 г. планирует увеличить штат на 4000 человек, хотя в 2011 г. компания уже приняла на работу дополнительно 4500 сотрудников, доведя свой штат примерно до 55 тыс. человек.

Портфель заказов корпорации Boeing на начало 2012 г. включал 3771 самолет совокупной стоимостью 356 млрд долл. по каталожным ценам, из которых 103 млрд долл. набраны в течение 2011 г

Новые L-410 для России

Виктор АНДРЕЕВ