Взлёт, 2013 № 10

«Подписанные сегодня соглашения направлены на совместное создание и продвижение на рынки третьих стран новейших авиационных комплексов, соответствующих требованиям потенциальных заказчиков, в т. ч. в вопросе совершенствования машин в течение всего их жизненного цикла, — отметил заместитель генерального директора ОАО «Рособоронэкспорт» Александр Михеев (с 24 сентября 2013 г. — генеральный директор ОАО «Вертолеты России»). — Эти самолеты будут особенно востребованы государствами, имеющими протяженную морскую границу и «проблемные» акватории».

Еще один знаковый контракт подписан «Рособоронэкспортом» на МАКС-2013 с Камеруном — военное ведомство этой страны приобрело несколько вертолетов типа Ми-17. С российской стороны контракт подписал генеральный директор ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин, с камерунской — министр обороны Эдгар Ален Мебе Нго.

Значение данного контракта не в его количественном или финансовом показателях (они довольно скромны, если сопоставить с другими контрактами на поставку российской вертолетной техники), а в том, что это первое соглашение на поставку вооружений между нашими странами. «Это первый контракт по линии военно-технического сотрудничества, заключенный между Россией и Камеруном, — подчеркнул Анатолий Исайкин. — Для нас это новая страна, и мы рассчитываем на успешное развитие начавшегося сегодня сотрудничества».

Если говорить в целом, то развитие ВТС с африканскими государствами — один из приоритетов в маркетинговой политике «Рособоронэкспорта». ВЩ.

Минобороны и ОАК заключили крупный сервисный контракт

В первый день работы МАКС- 2013, 27 августа 2013 г., в присутствии Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева заместитель министра обороны России Юрий Борисов и президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян подписали трехлетний контракт на обслуживание авиационной техники, находящейся в оперативном управлении Министерства обороны РФ, на общую сумму более 80 млрд руб. Это один из самых крупных контрактов, заключенных на авиасалоне.

Реализация контракта позволит значительно повысить исправность и боеготовность боевых и военнотранспортных самолетов, находящихся в войсках. Выполнение контракта предусматривает консолидацию в рамках ОАК функций по сопровождению авиационной техники на протяжении всего жизненного цикла — от поставок до утилизации. Интеграция послепродажных сервисов под эгидой ОАК позволит упорядочить систему пополнения обменных фондов и поставок комплектов, а также улучшить организацию авторского и технического надзора.

«Повышение эффективности послепродажного обслуживания авиатехники является одним из важнейших стратегических приоритетов Объединенной авиастроительной корпорации, — заявил, комментируя подписание контракта, президент ОАК Михаил Погосян. — В перспективе доля сервисов в бизнесе корпорации должна составлять порядка 10 %. Сегодня портфель заказов на боевую авиатехнику для Министерства обороны составляет свыше 400 единиц, а общий объем заказов в рамках государственной программы вооружений составит порядка 600 самолетов, поэтому мы уделяем особое внимание поддержанию высокой боеготовности и исправности. Подписанный сегодня контракт закладывает основу созданию централизованной системы послепродажной поддержки выпускаемой предприятиями ОАК авиатехники». В.Щ.

SUPERJET в центре вниманияМАКС-2013

Андрей ФОМИН фото Марины Лысцевой

Прибытие первого SSJ100-95LR для авиакомпании «Газпром авиа» в Жуковский после установки интерьера и окраски в Ульяновске, вечер 28 августа 2013 г.