На этот раз все прошло нормально: ракета успешно стартовала. Если работа первой ступени не должна была вызывать особого беспокойства (ее аналог в 2009-2013 гг. трижды проходил ЛКИ в составе южнокорейской ракеты-носителя KSLV-1), то включение в полете и функционирование второй ступени выполнялось впервые. Но замечаний к этому этапу не было – после штатной работы произошло разделение ступеней; УРМ-1 и головной обтекатель отделились и упали в акваторию Печорского моря. УРМ-2 включился и отработал нормально, выведя массово-габаритный макет полезной нагрузки на баллистическую траекторию. После короткого суборбитального полета ступень с макетом с высокой точностью «приземлились» на камчатском полигоне Кура. По официальным данным, все элементы космического ракетного комплекса «Ангара» подтвердили свои характеристики и правильность основных конструктивных решений.
С учетом успешного первого пуска и завершения комплекса наземных испытаний можно резюмировать – летная часть космического ракетного комплекса «Ангара» создана. Практически готова и наземная инфраструктура в Плесецке. Сооружены технический комплекс, а также уникальный для современной России универсальный стартовый комплекс (УСК), с которого смогут стартовать все ракеты- носители данного семейства – и легкие («Ангара-1.2»), и средние («Ангара-А3»), и тяжелые («Ангара-А5»). В рамках реализации проекта создания УСК на базе недостроенной площадки для пуска носителя «Зенит» на космодроме Плесецк «Спецстрой России» построил 180 сооружений наземной инфраструктуры, выполнил монтаж и наладку инженерных сетей, а также 36 специальных технологических систем. На техническом комплексе проведены работы по глубокой реконструкции монтажно-испытательного корпуса. Многие сооружения возведены «с нуля».
К настоящему времени сформирована производственная кооперация по серийному выпуску ракет «Ангара». Модули УРМ-1 и УРМ-2 будут изготавливаться в омском ПО «Полет» и на ракетно-космическом заводе ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. В производстве двигателей РД-191 тягой 196 тс для нижних ступеней носителя задействованы Воронежский механический завод (ВМЗ), «Протон-ПМ» (Пермь), «Металлист-Самара», НПО Энергомаш им. академика В.П. Глушко (Химки). Двигатель РД0124А тягой 30 тс для верхних ступеней будет выпускать КБ химавтоматики (Воронеж) в кооперации с ВМЗ.
Каков дальнейший план работ по проекту? Ближайшее важное событие – это проведение ЛКИ тяжелой «Ангары-А5». Ее старт должен состояться в конце текущего года. 25 июля два эшелона с компонентами ракет доставлены в Плесецк. Сейчас на космодроме ведутся работы по проверкам их систем.