Взводный (СИ)

Подъём я назначил на три часа ночи, правда и спать легли рано, так что в принципе народ выспался, а потом после быстрого завтрака и оправки, мы двинулись вперёд и часам к 6 утра вышли к аэродрому. Уже достаточно рассвело, и было нормально видно, а потому мгновенно развернув орудия, открыли огонь по зениткам, которые охраняли аэродром. Поскольку аэродром был стационарным, с бетонными полосами, то был важен для немцев и его достаточно хорошо охраняли. Кроме малокалиберных зениток, там были и шесть знаменитых ахт-ахт, которые могли подбить даже тяжёлый КВ, не говоря уже про наши лёгкие бронетранспортёры и бронеавтомобили. Вот их в первую очередь мы и выбили огнём УСВ, а после того, как добили и оставшиеся зенитки, на поле рванули бронетранспортёры. В первую очередь мы двинулись к казармам, так как воюет не техника, воюют люди на ней. Новый самолёт построят максимум за неделю, а вот летчика или механика для него надо учить минимум год. А на аэродроме было прилично самолётов, в основном бомбардировщики и штурмовики. Почти час нам потребовалось, что бы полностью его вычистить. Не желая понапрасну рисковать своими бойцами, хотя немецкие летуны и техники, не пехотинцы, но в условиях казарм и они могли принести нам потери, а потому окружив их, закидывали вовнутрь бутылки с горючей смесью. Жаль, что у нас не было огнемётов, с их помощью мы гораздо быстрей выжгли бы эту заразу, но и так получилось неплохо. Когда спасаясь от огня, немцы выпрыгивали из окон, мы их просто расстреливали. Пленные мне были не нужны, зачем, куда мне их девать, я ведь в тылу противника, вот и уничтожал их. Когда с немцами было покончено, принялись за самолёты и склады. Все бомбы, что были на складах, вытащили и разложили их под самолётами и на взлётной полосе, а кроме них и бензин в бочках, так как всё нам было с собой не увести, после чего всё подорвали. Вот с продовольственного склада вынесли всё, мы за пару дней хорошо подъели свои запасы, вот и пополнили их за счёт немцев. Заодно залив под пробку баки всей техники, а она вся была на бензине, да ещё на самом аэродроме забрали две автоцистерны, причём наши собственные, которые достались немцам в качестве трофеев. Когда мы уходили, аэродром пылал со всех сторон, а на взлётной полосе то и дело раздавались взрывы, превращая бетонную взлётную полосу в лунный пейзаж. Теперь немцам точно восстановительных работ тут минимум на месяц, если вообще они будут восстанавливать аэродром. Вот это мы хорошо тут развлеклись, немцам такого ежа в задницу засунули, причём морского, у него иголки острей и длинней, что они долго нас помнить будут.

Через четыре часа в небе появился немецкий самолёт, он неспешно кружил в небе, а мы в этот момент двигались по лесной дороге и нас хорошо укрывали растущие вдоль дороги деревья. Видимо наш налёт хорошо разозлил противника, так как весь день в небе кружились самолёты. А я двигался до середины дня, потом лес заканчивался, и не желая себя обнаруживать, приказал встать на днёвку. Придётся ждать вечера и затем, когда стемнеет, двигаться дальше, пока не пересечём открытое пространство, а это километров 20, судя по карте, затем поля снова переходят в достаточно густые леса. Солдат спит, а служба идёт, все, кроме дежурной роты и дозоров, после сытного обеда завалились спать, а я ещё распорядился выдать всем по двести грамм фронтовых, скажем так премия за удачную операцию. Мы ведь около сотни самолётов уничтожили, вместе с лётчиками и техниками, теперь немцам придётся не только новые самолёты доставить, но и персонал найти, значит ослабят другие свои части, всё нашим легче будет. Как только стало темнеть, мы двинулись дальше, немецкие самолёты вот уже час, как не летали, вот я и хотел воспользоваться этим и подальше уйти. За ночь проехали километров пятьдесят и уже утром встали на отдых. Отдохнув несколько часов, двинулись дальше, здесь, кружащих в небе немецких самолётов не было. Нет, они конечно летали, но это были исключительно бомбардировщики, которые летали бомбить наши войска. Днём встретили довольно большую колонну наших пленных, охрану уничтожили влёт, а затем принялся сортировать пленных, отбирая себе водителей, танкистов и артиллеристов с миномётчиками. Были среди пленных несколько командиров в высоких званиях, но их слабую попытку перехватить командование отбил влёт. Но и просто так я пленных не оставил, мы прихватили с собой оружие, и трофейное, и наше, в основном трёхлинейки, вот и выдали их пленным, а кроме того с десяток ручных пулемётов и разумеется продовольствие на пару дней, а дальше всё сами. Я вам не мать Тереза, помог чем мог, а всех я всё равно не вытяну, зато полностью укомплектовал свой батальон. Если так дальше пойдёт, то я еще один батальон наберу, главное, что появился избыток водителей, а мне проще было достать бронетранспортёры и грузовики, чем водителей для управления ими. Кстати и так у меня в грузовиках полторы роты пехоты едет, а броню я для них быстро найду.