XX век: Хроника необъяснимого. Событие за событием

Плавание на этих судах через пустынные просторы Индийского океана можно назвать одной из величайших саг всех времен. Сегодня эти берега богаты рыбой, но жители не любят заниматься рыболовством. Доисторическое искусство постройки океанских судов, процветавшее на заре их цивилизации, забыто. Анимистические культы, господствующие на Мадагаскаре, объявляют табу на выход в море на любом судне. Почему?

Мил Побре, американский студент-археолог, занимавшийся исследованиями на Мадагаскаре, считает, что страх перед морем, передававшийся из поколения в поколение, стал частью религии, системы взглядов, легенд. «Что-то случилось с этими людьми в этих водах 5000 лет назад, — говорит Побре. — Что-то настолько ужасное, что сделало их потомков пленниками берега». [8]

Трудно сказать, что тогда случилось. Ни один ученый не проник достаточно глубоко в местные культы, которые включают в себя странные ритуалы, например, выкапывание покойника из земли во время религиозных церемоний (техника сохранения трупов далеко превосходит возможности любых современных погребальных бюро). Известно, что жители Мадагаскара считают, будто земля и море влияют на их собственную жизнь, причем земля оказывает доброе воздействие, а океан плохое.

Хроника исчезновений

2 февраля 1963 года из Бомонта. штат Техас, отправилось в путь грузовое судно «Марин Салфер Куин» с командой из 39 человек, оно направлялось в Норфолк, Вирджиния. После утра 4 февраля, когда радист передал, что все у них в порядке, последующие попытки связаться с судном оказались безуспешными.

В народных преданиях говорится о том, что разверзлось море и поглотило сделанные человеком суда. В преданиях сообщается также, что мертвым поклоняются потому, что они умерли по эту сторону некоего странного барьера, в отличие от других, которые пересекли его и попали в другой мир, считающийся бесконечно плохим.

Мил Побре с коллегами выполнили обширные исследования в водах Мадагаскара, пытаясь отыскать ключи к истории древних мореходов, потомки которых теперь не Выходят в море. Воды здесь чистые, изобилующие коралловыми рифами и тропическими рыбами, но следов доисторических судов было найдено очень мало, и они не дают ответа на вопрос: почему технология их изготовления умерла вместе с их творцами? «Это — сплошная мистика!» — говорит Побре. В наше время колонисты, осевшие в этом районе, также испытывали страх перед морем в западной части Индийского океана. В книге «Треугольник страха» Ади-Кент Томас Джеффри сообщает, как два французских фрегата, «Буссоль» и «Астролябия», в конце прошлого века отплыли из Австралии под командованием капитана Жана-фон-Франсуа де Галопа — и исчезли вблизи Мадагаскара.

Одно из первых сообщений о наблюдении здесь НЛО поступило от капитана британского парового пакетбота «Корнелиус», который в 1893 году докладывал об «очень странных летающих источниках света», появившихся в то время, когда ревущие бури и клокочущее море чуть не потопили его корабль. В 1901 году французский военный корабль со 114 пассажирами на борту вышел из Таматаве на Мадагаскар — и канул в небытие.

В 1967 году исследователь феномена Руфус Дрейк посетил порт Диего-Суарес — место, где находятся упоминавшаяся выше японская подводная лодка и главная французская военно-морская база, служившая перевалочным пунктом на пути к французской испытательной ядерной зоне в Тихом океане. Он разговаривал с моряками на борту находившегося здесь американского эсминца «Ло» (ДД763) относительно странного феномена, который они наблюдали. «Ло» боролся в течение 17 часов с «водоворотом» в море — тысячи тонн воды вращались вокруг судна. Этот поток временами достигал мили в толщину или даже более и окружал эсминец этаким мрачным каньоном. На борту происходили странные вещи. Многие моряки слышали крики о помощи откуда-то со стороны, в то время как другие слышали голоса, разговаривавшие на непонятном языке. На корабле предметы сами передвигались от одного места к другому, между тем никто их не трогал.

Один из моряков сказал: «Мы были сбиты с толку… Мы не могли понять, где кончалось море и начиналось небо… Все перемешалось…»

Еще несколько сообщений о происшествиях в этом районе выдержаны в духе событий в Бермудском треугольнике.

…1 июня 1970 года внезапно налетевший ураганный ветер потопил 41 500-тонный танкер британского ВМФ «Эннердейл» вблизи Сейшельских островов. 60 членов команды, спасшихся на шлюпках, сообщили, что видели феномен, не поддающийся осмысленному объяснению. Один моряк заявил, что «небо стало темным и, казалось, закрылось каким-то веществом, скрывшим его от нас. Море то поднималось, то опускалось. Нас колотили силы слишком мощные, чтобы их можно было назвать „погодой“…»