XX век: Хроника необъяснимого. Событие за событием

…26 июня 1973 года девять человек погибли и 97 исчезли, – да, ИСЧЕЗЛИ! – когда индийский корабль столкнулся с сейсмической волной, а море в тот день по метеоданным было совершенно спокойным, и сейсмологи не зарегистрировали никаких толчков на морском дне. Морякам американского эсминца «Джонас Имграм» (ДД601), пришедшего на помощь, спасенные говорили, что «море наклонилось… что-то заполнило воздух вокруг нас…». Один из спасенных был настолько потрясен случившимся, что покончил жизнь самоубийством.

В конце 1975 года французский грузовой самолет столкнулся вблизи Таматаве со сходным кремообразным веществом, которое скрыло небо. Моментом позже командир сообщил, что «мы почувствовали, как что-то схватило нас… подобно невидимой руке».

Все описанные случаи – не обычные морские происшествия. При всех этих происшествиях спасшиеся говорят о действии сверхъестественных сил. Их рассказы в основном сводятся к потере визуального контроля за горизонтом, штормящему морю при отсутствии осадков, сильным волнам и вздымающемуся морю.

Чаще всего спасшихся не бывает. Официальные мадагаскарские источники сообщают о 46 пропавших кораблях в этом районе начиная с 1950 года. Как говорят эксперты, «это слишком много для любого рационального объяснения».

Есть свидетельства того, что феномен изучают не только эксперты-любители. Различные службы ВМФ США не оставляют без внимания эту часть Индийского океана. Более того, НАСА оборудовала станцию СТАДАН (для слежения за спутниками и сбора данных) на окраине Тананариве, которая занималась не только обслуживанием лунной программы «Аполлон», но и предназначалась для такой же роли в космической программе «Шатл». Появляется все больше признаков того, что развернут и специальный проект ВМФ по изучению загадочных происшествий в Мировом океане. По всей вероятности, это попытка сбора данных о силах, угрожающих человечеству и неизвестных широкий публике. Исследования проводятся в секретном порядке, чтобы предотвратить всемирную панику, которая могла бы возникнуть в случае опубликования фактов.

21 сентября 1965 года в мадагаскарском порту Ариваномамо, никогда до этого не использовавшемся военными и не посещавшемся самолетами США, был замечен самолет США «ЕС-121» К «Консгеллейшн», работавший в отдаленном районе, зашифрованном под названием «Проект Магнит». Факт присутствия этого самолета, до краев напичканного сверхчувствительной электронной аппаратурой, мадагаскарской прессой освещался скупо. Один из членов экипажа начал было говорить с местными о «пропавших кораблях» и «странной здешней погоде», но затем умолк.

Хотя этот винтовой «Констеллейшн» был устаревшим типом самолета, фотокорреспондентов предупредили, что фотографировать его нельзя. Позже выяснилось, что он был переделан фирмой «Локхид эйркрафт сервис».

В публикации для прессы, выпущенной компанией, упомянуто кратко, что «ЕС-121», оборудованный для выполнения «Проекта Магнит», предназначен «для исследования термической структуры океанских волн и низкорасположенных метеорологических феноменов в океанических участках».

Хроника исчезновений

В 1965 году при прекрасной погоде пропал военно-транспортный самолет «СII 9», совершавший полет с авиабазы «Хомстед» на остров Гран-Керк. Когда самолет уже заходил на посадку, диспетчер на острове получил от него какое-то очень странное, искаженное помехами сообщение. Что хотел сказать пилот в последние минуты жизни? Позже эту катастрофу связали с появлением в этом районе НЛО, отмеченного с космического корабля «Джемини-IV».

В течение многих лет уфологи пытались получить официальное подтверждение того, что «Проект Магнит», объявленный в 1965 году ВМФ как однолетняя программа «картирования магнитных силовых линий нашей планеты», является частью секретного исследования, проводившегося Пентагоном по поводу загадок Мирового океана, связанных с НЛО.

Командование ВМФ однажды предупредило исследователей, чтобы они не задавали слишком много вопросов. Между тем «Проект Магнит» выполнялся II лет – а, не один год! – в районах Индийского океана, причем «Констеллейшн» были заменены новыми типами самолетов, столь же загадочными, как и феномен, который они изучали.