За бортом 2

В этот раз не удивлялся, когда привычно спустился на двести метров до дна и тут же получил в нейросеть диаграмму выбора портала: первый серый сектор отмел — оттуда до бакенов неделю чесать, еще товар откинется,… не-не. Решил изучать феномен системно: имелось шесть серых лепестков, на двух из которых он уже побывал — оба далеко от цивилизации людей, поэтому смело выбрал третий серый сектор и подтвердил выбор, опуская «Зонос» всё ниже к дну. Артефакт сработал стандартно: втянул в воронку сорокаметровый сейнер, чтобы через пару секунд выплюнуть его в другой части океана. Процесс переноса все перенесли по-разному: «Зоносу» на это дело было, по всей видимости, плевать; Григ опять стоял на карачках возле кресла, приходя в себя от навалившейся тошноты — однако в этот раз удержался и не выблевал содержимое желудка, хоть ощущения были явно не айс. Осьминог же как-то оживился даже — не то, чтобы начал биться головой об стенки вольера и все такое, но уже не лежал на дне клетки куском полудохлой органики — пытался изобразить нечто в стиле «я не труп, еще дышу».

— Всплываем — отдал приказ ВМ — по всплытию сразу рекогносцировка и поиск навигационной сети, я наверх, если погода позволит.

Погода позволила, даже обрадовала — судя по положению солнца и температуре воздуха, «Зонос» всплыл в тропическом поясе — Гриша спокойно стоял на башне в шортах и футболке без рукавов, рассматривая округу в бинокль. Волнение почти отсутствовало, светило палило так, что мама не горюй, а океан вокруг сейнера бурлил от живности — все же, чем теплее воды, тем её больше. Но навигационная сеть отсутствовала — по крайней мере, умник не мог определить свое местоположение на поверхности, контакта с бакенами не нащупывалось. Проведя полчаса на свежем воздухе, совмещая приятное с полезным, Гриша вскоре спустился вниз, чтобы сделать пару расчетов на ВМ.

— Хм, по идее… мы рядом — хмурился капитан, рассматривая схему известных судоходных путей и прикладывая на неё свое вычисленное местоположение, где дрейфовал «Зонос» согласно проведенным вручную навигационным расчетам. Ладно,… курс на запад, максимальная скорость — если я прав, а ошибиться тут трудно, то часа через три-четыре мы должны войти в зону покрытия 1221 и 1219 буев!

Постоял еще двадцать минут наверху, пока сейнер не разогнался до своего надводного максимума и не превратился в низколетящую торпеду, резавшую водную гладь своими крыльями — кэп жмурился от теплого водяного пара, время от времени долетавшего до него от форштевня. Те самые моменты, когда чувствуешь себя частью окружающей тебя природы, и которые не хочется прерывать. Со стороны выглядело, словно нечто стремительное и темное летело по самой поверхности океана, окутанное облаком водяной пыли, которая играла всеми цветами радуги в лучах пекущего солнца. За те минуты, пока вот так стоял и ловил брызни, полностью промок, но желания прекращать этот теплый и нежный паровой душ не возникало у моряка — наоборот, хотелось еще и еще… В какой-то миг человек выбросил руки в стороны и закричал от переполнявших его чувств абсолютной свободы и единения с океаном — мокрый с ног до головы, но хохочущий от радости — он сам до конца не понимал накатившего на него восторга. Наверное, это все этот бескрайний океан с ним делает… бесконечный и прозрачный, теплый и жестокий, бушующий и дарующий жизнь — еще десяток эпитетов крутилось у него на языке. Он тут не чужой — теплилась в груди мысль, что его тут ждали, стихия приняла его как свое очередное дитя, а непонятный артефакт вскоре должен открыть ему свои секреты — нагромождение различных ощущений в эти минуты начинало складываться в сознании парня в понятную и желанную картину. Потом вернулся внутрь — сон без всяких сновидений и чужих мыслей в голове, просто спокойный сон после неординарной соленой ванны на ветру. Проснулся от назойливого бубнёжа умника — тот пытался донести до хозяина хорошие новости:

— Капитан, судно в зоне покрытия буя № 1221, доступна инфосеть, волнение ноль баллов, остаточный дрейф одна единица на запад.

— Пора зарабатывать кредиты — пробормотал моряк, шлепая в рубку и зевая на ходу — сначала научная миссия Содружества, товар скорее для них, чем для корпораций.

Связь для Грига была условно бесплатной — все, что касалось навигации, торговли и аварийных случаев в открытом океане, все это моряку подавалось бесплатно в счет тарифного плана, который он оплачивал ежемесячно. Зато его вызовы обрабатывались в первую очередь — это существенное отличие от бесплатного подключения, когда за все вызовы следовало платить отдельно — такие абоненты получали бесплатно лишь метеосводку в зоне своего плавания, навигационные данные и математический прогноз погоды на трое суток. Вызов научной миссии не входил в его перечень бесплатных (вернее, предоплаченных услуг), поэтому пришлось подтверждать в начале соединения согласие на списание средств за услугу — по итогам длительности беседы, конечно же.