За бортом 2

— Ну, если кратко, то он просто резко перестал транжирить свои сбережения,… в особенности на своих друзей из «Стор-КФ» — есть задокументированный эпизод из одного борделя, где два друга даже подрались на этой почве, когда Григ внезапно для этого самого Нодеса отказался платить за его развлечения. Не скажу, что Торес стал «гонять лысого», но денег на шлюх стал тратить на порядок меньше, теперь пользуется сервисом «свободных отношений», что дешевле. И вот совсем недавно сменил амплуа — пересел на сейнер и дела резко пошли вверх — сейчас на его счету более восемнадцати миллионов кредитов, а те же полтора года назад там лежало всего несколько сотен тысяч,… вот такие данные на колониста Грига Тореса. Лично я тут не вижу ничего крамольного — парню надоели захребетники, и он их послал!

— А личные связи, и что там делают его бывшие дружки?

— Личных связей почти нет, встречается с девушкой из отделения «ТСБ-нейро», когда возвращается из рейса, замечу, кстати, очень эффектная дамочка, особенно…

— Не отвлекайтесь от темы, уважаемый, ближе к фигуранту — это же серьезный рывок, некоторые моряки такие суммы зарабатывают в течение нескольких лет, а тут всего полтора года, и он уже миллионер. Что с подельниками?

— А ничего: Нодес пропал в океане, выйдя на сборщике некоего Грувеса, что подтверждено фиксацией личных идентификаторов в момент выхода из залива — корабль так и не вернулся и нигде не фиксируется на бакенах. Предупреждая следующий вопрос о Григе, отвечаю: тот ушел на промысел в один день с Грувесом, это подозрительно, но ничего не доказывает — вернулся стандартно через два месяца, забитый фитомассой. Кстати, этот Грувес был темной личностью: хороший счет в банке, но в сдаче сырья особо не был замечен — вероятнее всего, занимался рэкетом на дальних подступах к порту — но это мимо нас, мы океан не контролируем, там моряки сами по себе, вы ведь в курсе.

— Понятно, хоть и странно — кивнуло начальство — а со вторым что, как его там…

— Виктор, скупщик из «Стор-КФ» — пропал бесследно, последняя фиксация нейросети в районе порта, больше его никто не видел. Григ Торес на следующий день вышел на промысел, тоже странное стечение обстоятельств, но в океан он всегда выходит один, это тоже подтверждается фиксацией на выходе из залива — здесь он точно ни при чем. Но я согласен, если проанализировать эту цепочку событий, то пропажа двух разумных в свете данного фигуранта смотрится подозрительно — но все это притянуто за уши, как мне кажется, парень просто ходит в океан и зарабатывает, а те двое… А чего вы так заинтересовались этим колонистом, что в нем такого?

— В том то и дело, что вроде ничего, но все вместе… резкая смена образа жизни, пропажа двух старых друзей, а он и не пошевелился при этом, потом ему резко попёрло рыбацкое счастье. А этот финишный маневр сегодня — странный переселенец, хм. Ну да ладно, мы тут не полиция и не детективное агентство, наше дело обеспечивать максимально эффективную разработку океана, а остальное… В общем так: если с ним еще чего-нибудь случится странного, тогда начнем думать — а пока он герой дня!

Григорий сидел в рулевом кресле, слушал звуки своего корабля и смотрел на левый боковой экран — там его ВМ рассчитал оптимальный курс на финишную прямую перед портом. Вернее, прямая должна была превратиться в кривую, так как направление и сила волны, не говоря о сильном ветре, который до этого момента помогал «Зоносу» держать семьдесят единиц скорости, скоро сыграют с ним злую шутку, если он не нырнет — умник давал рекомендацию погрузиться на сорок метров и в таком положении без риска войти в залив между волноломами. Гриша рассматривал курсовую схему и морщился: по его мнению, идти под воду на самом финише как-то… неспортивно, что ли — парень считал, что вполне можно проскочить устье входа и в надводной позиции, зачем ему прятаться под воду на самых последних метрах, надо закончить гонку эффектно! Наверняка его корабль сейчас сопровождают дроны и показывают по сети — не так и много на Сторе бесплатных развлечений — так почему бы не пустить всем пыль в глаза,… можно даже мокрую океанскую, хе-хе. Изучив еще раз расчеты своего ВМ, понял, что машина страхуется от неожиданностей, рассчитав самый безопасный с ее точки зрения маршрут — и что ему вполне по силам пройти поворот на полном ходу, ведь «Зонос» не обычный надводный сейнер, которому большой крен противопоказан по замыслу его постройки,… а если еще и дать ускорения?

— Нет, это уже опасно — одернул сам себя Григорий, взвесив за и против — не хватало еще вломиться со всей дури в волнолом и порадовать потенциальных недоброжелателей. Будет как в украинской поговорке: «Невдача спіткала нашого спортсмена на завершальному етапі змагань». Думаю, надо немного уменьшить скорость и поднять осадку — так будет эффектней!