За други своя. Добровольцы (СИ)

Одним словом, у проверяющих надолго пропало желание проводить инспекции. Генералы обезопасили себя, укрывшись в предоставленной каюте, где занялись проверкой бортовой документации, пока полковники шныряли по техническим коридорам и ощупывали оборудование. Вся шайка потратили около трёх часов жизни, но так ничего не накопала.

Перед уходом, главный генерал пальцем указал на каюту, в которую заточили повара:

— Выпускайте!

— Только после того, как вы оставите борт. — Рулевой с лицом школьницы слушал, поддакивал и обливал потоками уважения к таким редким гостям, которых надеялся видеть в первый и в последний раз.

Напоследок, главный генерал высказался:

— Очень жаль, что мы ничего запрещённого не обнаружили. В таком случае, имею честь сообщить капитану следующее: отныне наш корабль будет идти впереди, вы же пристроитесь в хвост. И без фокусов, пожалуйста.

3

Сказано — сделано. «Б-2403» плёлся в хвосте, и часть пейзажа впереди была утрачена надолго. Копоть из двигателей посудины не очень облегчала нам жизнь. Капитан — ну, раз Рулевого так обозвали, будем придерживаться назначения, — созвал совет.

— В проекте участвуют только добровольцы. Наши фильтры уже не справляются, какие будут соображения?

— Так надо выхлопные трубы завернуть в их салон.

Идея понравилась. Уже силами экипажа была организована группа монтажников. Высадка в шлюпку, придание ей вида бродячего камня, каких в окрестностях нимало, стыковка с посудиной «друзей» — скоро сказка сказывается, да не скоро делается. К ужину шлюпка вернулась в гараж.

Ждём. Внимательно ждём. То ли пьяные на борту, и не чувствуют гари, то ли фильтры недавно меняли. Ждём.

Наконец, они подают сигнал заглушить двигатели. Уточняют: «У вас есть специалист по воздушным системам?» — «Неужели свои не справляются?» — «Если бы справлялись, мы бы не обращались». — «Хорошо, присылайте шлюпку».

«На помощь капитан направил специалиста широкого профиля», — примерно такую запись сделали в бортовом журнале «хвоста». На борту «Б-2403» любой член экипажа соответствовал этой длинной характеристике, не выпячивая грудь.

Специалист, подмигнув в наши камеры, перешёл на борт шлюпки, имея задачу всячески содействовать друзьям, попавшим в беду. На входе его, конечно же, обыскали, нашли свёрток с пищей.

— Зря вы так, мы вас накормили.

— Очень признателен за гостеприимство, но мы привыкши больше на своих харчах. Солёный огурец да ломоть хлеба (здесь я слегка приукрасил беседу, чтобы понятней было).

Как видели по трансляции, специалист наш закрыл краники, через которые в салон поступала копоть. Осмотрел фильтры, смахнул пыль.

— Теперь всё в порядке.

Местные специалисты сделали замеры, признали высокое качество работ.

— Прекрасно, мне пора вернуться к себе. — И, покидая борт, специалист открыл те самые краники.

Соседи наши терпели двое суток, снова запросили помощь.

Наш специалист вновь отправился со своей пайкой, огурец и хлеб — вот не придерёшься. Навёл порядок, сел перекусить. Пульт, регулирующий положение краников, собрался уже употребить, да ему пришло сообщение с «Б-2403»: «Ты все огурцы слопал?» — «Ещё два остались». — «Химик подал идею, надо выдавить всю влагу из огурцов. И можешь возвращаться».

Капитан встретил специалиста на входе:

— Выдавил?

— Даже шкурки стёр в пыль, рассеял по пути.

— Теперь будем ждать.

— А что за идея?

— Солёные огурцы имеют специфический состав. Для обитателей «хвоста» он опасности не представляет, но в смеси с известной воздушной смесью, на борту может образоваться другая воздушная смесь. Она подействует не сразу, пока реакция наберёт обороты.

Одним словом, к концу вторых суток, на «хвосте что-то действительно приключилось. Автопилот вёл судно. Экипаж не участвовал ни в сеансах связи, ни в приёме пищи. Когда говорят о случайности многих открытий, то наш случай из их числа. Население «хвоста» погрузилось в здоровый богатырский сон.

Кто-то из наших пошутил:

— Известный рекорд — это пятьдесят лет. Возможно, именно сегодня нашлись желающие побить его.

Выждать на всякий случай ещё сутки, мы подошли к «хвосту» вплотную. Специалист вскрыл шлюз, мы прошли на борт, предварительно защитив органы дыхания. Капитан отправился в рубку, я сопровождал, по его просьбе. Там-то и обнаружили инструкции, как посудина должна действовать в тех или иных условиях. Проще говоря — вредить всеми силами.

Капитан довольно отряхнул руки, глядя мне в глаза.

— Где бы ты хотел побывать, пока у нас появилась передышка?

— Хотелось бы самому увидеть, что творится на Земле.

— Рано. Туда просто так не проскочишь, сперва заручиться поддержкой наших, кто в охране. Но мы там будем лишними, скорей всего. Хватает своих специалистов, кто держит руку на пульсе.

— Тогда — в конечную точку маршрута, куда всё никак не доберёмся.

— Ты мне всё больше нравишься. Решение верное, БероГор!

4

Оставив алюминиевого «двойника», в непосредственной близости от спящих, «Б-2403» рассекал пространство с такой скоростью, что пришлось отключить экраны отслеживания, — идём по приборам.

К ужину вышли в конечную точку маршрута. Что на сей раз приготовил капитан?