За горизонт

Вот за эти стройматериалы и еще кое–что по мелочи, я и предложил Сереге рассчитаться. Ибо, «как только, так сразу» наступило.

В зачет оказанных подполковнику услуг мне очень хотелось поиметь одноосный полуприцеп к моему головастику. Благо у него их не считано ржавеет. Прицепы уложены друг на друга, а все равно места не хватает. И две–три армейские палатки, если, конечно, они имеются в Серегином хозяйстве.

Про развод со стороны человека в кожаном плаще думать совсем не хочется. Слишком уж все круто заварено. И я уже смирился с тем, что дорога мне предстоит дальняя и полезностей придется везти много. И начинать жизнь на новом месте значительно удобней в уюте просторной армейской палатки, а не под открытым небом.

Как Серега решал проблему, мне неинтересно. Тем более что пришлось накинуть сверху еще три сотни баксов. Но через полтора часа на глухой лесной дороге тормознулась «шишига» с прицепом.

За рулем сидит водитель командирского УАЗа. У него с командиром свои, доверительные отношения. И на подобные мероприятия он привлекается не первый раз.

— Принимай аппарат. Махну не глядя. Танка, извини, не было, — в стиле Быкова — «Маэстро» шутит водитель.

— А это что за тюки? — интересуюсь у водителя на предмет уложенных в прицеп громадных парусиновых мешков.

— Палатка армейская УЗ-68, в количестве две штуки, — поясняет водитель.

Вдвоем мы быстро перецепляем прицеп к моей машине, и «шишига» резво уезжает по своим делам, причем в направлении, прямо противоположном расположению части. По всему, шустрый водитель уехал решать какие–то свои проблемы.

А мне своих проблем хватит. Например, как дальше ехать с прицепом, на который у меня нет документов?

Хорошо хоть дальнейший маршрут позволяет проехать по периферийным дорогам районного значения. Встреча с ГАИ мне строго противопоказана. Документов на прицеп у меня нет, а в правах только две категории «В» и «С» и про прицеп там нет ни слова.

Пункт назначения. Дальние пригороды Северной Столицы. Конец осени 1996 года.

Поздно вечером того же дня, без приключений прибываю по указанному адресу на дальних подъездах к северной столице.

— Знакомая картина, — до перестройки это была фабрика, сейчас раздербаненная на сотню мелких кусков. Волчий оскал приватизации во всей красе.

У вооружённого гладкой «Сайгой» охранника на въезде интересуюсь, — Где тут «39АТ»?

Охранник поправляет «Сайгу» и указывает на проезд между цехами. Уже начав движение, в уцелевшее зеркало заднего вида замечаю, как охранник подносит рацию к губам.

Ну–ну, перекладываю обрез поближе, АПБ пока вне игры. Но это так, жест самоуспокоения или скорее отчаянья. С двумя детьми под боком воевать не получится в принципе.

Вот и нужные ворота с номером «39АТ». Сигналю, ворота отползают в сторону. На этих воротах охрана совсем иного сорта. Вооруженные «калашами», затянутые в чёрную униформу, очень дисциплинированные ребята. На вид, все за сорок, но все как один — поджарые и резкие в движениях. Физически ощущаю, волчары ещё те. Нет, это определённо не чоповцы из отставников и мой смешной обрез мне тут не помощник, даже дёрнуться не успею.

Метрах в тридцати за первыми воротами, ещё более серьёзная стена и соответствующие ворота. Не иначе сам Церетелли тут мастерство оттачивал.

Поздно очковать, теперь только плыть по течению. Открываю дверь и протягиваю подошедшему охраннику инструкцию от незнакомца. Боец мельком оглядывает кабину и подмигивает детям. Муха скалится, загривок вздыблен — серьёзный настрой у псинки.

— Толковый пёс, службу понимает правильно. В фургоне что? — Мухины потуги совершенно не производят на мужика впечатления.

— Ништяки разные. Мне сказали — «Бери все, до чего дотянешься, ТАМ все сгодится», — разглядываю шеврон в виде перевёрнутой пирамиды над всевидящим оком. — «Великий Архитектор вселенной» одобряет, стало быть?

— Не совсем так, но в целом, верно. Открой кунг, — командует охранник.

Открою, куда же я денусь.

— Нормально, закрывай. Если есть желание передумать, сейчас самое время. Проедешь ворота, потом только один путь, в портал. — Передумаешь за воротами, силой в портал запихнём.

— Бывает такое? — залезая обратно в кабину, интересуюсь у охранника.

— Бывает.

— У меня один вариант остался — только вперед. Даже, ни шагу назад, нет варианта. Только вперед.

— Оружие, если есть, из машины не доставай. Иначе конфискуем, — предупреждает охранник.

Ворота–монстрики медленно отползают в сторону.

Все, как говорят летчики — точка невозвращения пройдена.

За воротами зажатый с трёх сторон корпусами цехов, вымощенный бетоном дорожных плит двор. Вдоль стен выстроился парк военной техники: 157–й и 131–й ЗиЛы, «Шестьдесят шестые» и пара 63–х «газонов», УАЗы, «Урал», КамАЗы, КрАЗ–вездеход, полноприводный МАЗ–топливозаправщик. Даже БТР-60 есть. Такой вот зоопарк.

— По правой стороне крайние ворота твои, — охранник возвращает мне листок–инструкцию.

Пока я не спеша двигался вдоль парка техники, указанные мне ворота гостеприимно отползли в сторону.