За горизонт (СИ)

   Вот за эти стройматериалы и еще кое-что по мелочи, я и предложил Сереге рассчитаться. Ибо, "как только, так сразу" наступило.

   В зачет оказанных подполковнику услуг мне очень хотелось поиметь одноосный полуприцеп к моему головастику. Благо у него их не считано ржавеет. Прицепы уложены друг на друга, а все равно места не хватает. И две-три армейские палатки, если, конечно, они имеются в Серегином хозяйстве.

   Про развод со стороны человека в кожаном плаще думать совсем не хочется. Слишком уж все круто заварено. И я уже смирился с тем, что дорога мне предстоит дальняя и полезностей придется везти много. И начинать жизнь на новом месте значительно удобней в уюте просторной армейской палатки, а не под открытым небом.

   Как Серега решал проблему, мне неинтересно. Тем более что пришлось накинуть сверху еще три сотни баксов. Но через полтора часа на глухой лесной дороге тормознулась "шишига" с прицепом.

   За рулем сидит водитель командирского УАЗа. У него с командиром свои, доверительные отношения. И на подобные мероприятия он привлекается не первый раз.

   - Принимай аппарат. Махну не глядя. Танка, извини, не было, - в стиле Быкова - "Маэстро" шутит водитель.

   - А это что за тюки? - интересуюсь у водителя на предмет уложенных в прицеп громадных парусиновых мешков.

   - Палатка армейская УЗ-68, в количестве две штуки, - поясняет водитель.

   Вдвоем мы быстро перецепляем прицеп к моей машине, и "шишига" резво уезжает по своим делам, причем в направлении, прямо противоположном расположению части. По всему, шустрый водитель уехал решать какие-то свои проблемы.

   А мне своих проблем хватит. Например, как дальше ехать с прицепом, на который у меня нет документов?

   Хорошо хоть дальнейший маршрут позволяет проехать по периферийным дорогам районного значения. Встреча с ГАИ мне строго противопоказана. Документов на прицеп у меня нет, а в правах только две категории "В" и "С" и про прицеп там нет ни слова.

   Пункт назначения.

   Дальние пригороды Северной Столицы.

   Конец осени 1996 года.

   Поздно вечером того же дня, без приключений прибываю по указанному адресу на дальних подъездах к северной столице.

   - Знакомая картина, - до перестройки это была фабрика, сейчас раздербаненная на сотню мелких кусков. Волчий оскал приватизации во всей красе.

   У вооружённого гладкой "Сайгой" охранника на въезде интересуюсь, - Где тут "39АТ"?

   Охранник поправляет "Сайгу" и указывает на проезд между цехами. Уже начав движение, в уцелевшее зеркало заднего вида замечаю, как охранник подносит рацию к губам.

   Ну-ну, перекладываю обрез поближе, АПБ пока вне игры. Но это так, жест самоуспокоения или скорее отчаянья. С двумя детьми под боком воевать не получится в принципе.

   Вот и нужные ворота с номером "39АТ". Сигналю, ворота отползают в сторону. На этих воротах охрана совсем иного сорта. Вооруженные "калашами", затянутые в чёрную униформу, очень дисциплинированные ребята. На вид, все за сорок, но все как один - поджарые и резкие в движениях. Физически ощущаю, волчары ещё те. Нет, это определённо не чоповцы из отставников и мой смешной обрез мне тут не помощник, даже дёрнуться не успею.

   Метрах в тридцати за первыми воротами, ещё более серьёзная стена и соответствующие ворота. Не иначе сам Церетелли тут мастерство оттачивал.

   Поздно очковать, теперь только плыть по течению. Открываю дверь и протягиваю подошедшему охраннику инструкцию от незнакомца. Боец мельком оглядывает кабину и подмигивает детям. Муха скалится, загривок вздыблен - серьёзный настрой у псинки.

   - Толковый пёс, службу понимает правильно. В фургоне что? - Мухины потуги совершенно не производят на мужика впечатления.

   - Ништяки разные. Мне сказали - "Бери все, до чего дотянешься, ТАМ все сгодится", - разглядываю шеврон в виде перевёрнутой пирамиды над всевидящим оком. - "Великий Архитектор вселенной" одобряет, стало быть?

   - Не совсем так, но в целом, верно. Открой кунг, - командует охранник.

   Открою, куда же я денусь.

   - Нормально, закрывай. Если есть желание передумать, сейчас самое время. Проедешь ворота, потом только один путь, в портал. - Передумаешь за воротами, силой в портал запихнём.

   - Бывает такое? - залезая обратно в кабину, интересуюсь у охранника.

   - Бывает.

   - У меня один вариант остался - только вперед. Даже, ни шагу назад, нет варианта. Только вперед.

   - Оружие, если есть, из машины не доставай. Иначе конфискуем, - предупреждает охранник.

   Ворота-монстрики медленно отползают в сторону.

   Все, как говорят летчики - точка невозвращения пройдена.

   За воротами зажатый с трёх сторон корпусами цехов, вымощенный бетоном дорожных плит двор. Вдоль стен выстроился парк военной техники: 157-й и 131-й ЗиЛы, "Шестьдесят шестые" и пара 63-х "газонов", УАЗы, "Урал", КамАЗы, КрАЗ-вездеход, полноприводный МАЗ-топливозаправщик. Даже БТР-60 есть. Такой вот зоопарк.

   - По правой стороне крайние ворота твои, - охранник возвращает мне листок-инструкцию.

   Пока я не спеша двигался вдоль парка техники, указанные мне ворота гостеприимно отползли в сторону.