За гранью разумного. Том 3.

Система подскока по сути представляет из себя тот же самый гипердвигатель, только маленький. А если быть точным, в гипердвигателе существуют два контура: большой и малый. Большой предназначен для межсистемных путешествий, малый – для внутрисистемных, на расстояние не больше трех световых лет. В остальном все тоже самое. Точно также необходимо разгоном зарядить контур, открыть окно гиперперехода и уйти в него. Вот только заряжался контур благодаря малому размеру всего десять минут. А так как корабль практически всегда находится в движении, то и малый контур находится в постоянной готовности. Нет, на стоянках он со временем разряжается, понятное дело, но стоит только начать движение – десять минут и корабль готов к внутрисистемному прыжку. Ну а за счет малых расстояний прыжок получается невероятно точным. Это при межсистемных переходах пилоту надо, фигурально выражаясь, взять иголку потоньше, вытянуть руку с иголкой и в такой позиции попасть ниткой в игольное ушко. Причем, если пилот правша, то нитку он должен держать в левой руке, чтоб было максимально неудобно. Поэтому и получается точка выхода при межсистемном перемещении плюс-минус лапоть по карте. А тут расстояния мизерные, относительно, конечно, всё в одной системе. Так что, при желании, прыгнуть можно даже на поверхность планеты. Но всеми инструкциями и уставами это, естественно, строжайше запрещено. Хотя, поговаривали еще в том Содружестве…

Нацепив инженерные скафы, обладающие большей автономностью и комфортом, по сравнению с абордажными, вылетели с принцем к транспортнику на штурмовом боте, прихватив четверку ремонтников. Вернулись уже на двух ботах: Найк перегнал эвакуационный с транспорта, дав задание дроидам на демонтаж лаборатории. Оставив его в нашем ангаре на месте парковки истребителей, вновь вернулись на транспорт. За четыре часа дроиды демонтировали всё уцелевшее оборудование в лаборатории, что особенно порадовало – лабораторный искин уцелел, а мы на боте перетаскали его на наш борт, где оно было помещено на склад. В процессе меняли содержимое медкапсул. Кроме того, со складов «медика» было изъято довольно приличное количество химикатов и прочих реактивов, необходимых для работы лаборатории.

Следующая остановка – штабной линкор. Облетев оплавленную тушу линкора по кругу, решили, что хорошего помаленьку и отправились в кают-компанию. С линкором будем разбираться завтра. Тем более, что скоро из капсулы должен был встать Сол. В итоге за сегодня мы провели испытания крейсера, почистили медицинский транспорт и получили двадцать четыре нейросети с комплектом имплантов. Недурно. Единственное что, так это Сара к концу дня уже раздражать начала. Всё время крутилась рядом, всё ей было любопытно. И говорила, говорила, говорила. Прям не призрак, а птица-говорун какой-то. Пришлось на нее даже прикрикнуть, чтобы сдерживала свою жажду общения. Я все понимаю, тысячу лет в безмолвии, но это не значит, что за один день нужно всё наверстать. Завтра тоже будет день и мы от нее никуда убегать не собираемся. Так что спокойнее!

Обновленного Сола кают-компания встретила гробовым молчанием и внимательными взглядами на каменных лицах.

- Что? – запнулся на пороге парень – Всё так плохо? Блин, я так и знал, что с этой внешностью ничего не получится. Ну что вы молчите?!

Первой не выдержала Элиот. Растянула губы в улыбке. Хихикнула раз, другой и вдруг заливисто рассмеялась, запрокинув голову. Через секунду и мы с принцем присоединились к эльфийке.

- Суки вы. – беззлобно улыбнулся Сол, махнул рукой и направился к нашему столу.

- Держи. – все еще смеясь, Найк протянул парню персональный искин пилота – Твоё.

Нашим симбионтам не составило труда взломать наручные искины, сохранив на них всю информацию. Впрочем, мажор-инженер пользовался дорогостоящим устройством, как дешевым планшетом. Львиную долю хранилища занимали переписки с какими-то девками, адреса клубов, видео вечеринок и так далее. Арчи нашел только две технические спецификации на оборудование крейсера и коды к ремонтно-инженерному комплексу. Всё остальное я стер. А, ну и адреса сохранил на всякий случай. Вдруг нам вожжа под хвост попадет заняться археологией. Будем знать, где копать. А вот пилот – молодец. В его искине было полно навигационной информации. Системы, маршруты, опасные аномалии, станции, планеты и описание к ним.