И все же некоторых успехов польской военной разведке удалось достигнуть. Так, в 1934–1939 году двойка проводила операцию «железнодорожный вагон», которая давала до 60 % всей получавшейся его разведывательной информации. В ходе операции секретные агенты 2-го отдела в Данциге и на железной дороге, по которой через территорию Польши следовали транзитом из Восточной Пруссии немецкие поезда, систематически тайно вскрывали почтовые отправления, отбирали ценные материалы и их фотографировали. После этого пакеты запечатывались и следовали по назначению. Ни Абвер, ни гестапо не смогли раскрыть этой тайны…
Пожалуй, еще больших успехов добилась польская «электронная» разведка. В структуре польского Генерального штаба имелось сверхтайное подразделение «БС-4», занимавшееся радиоразведкой, работой над иностранными и собственными шифрами и кодами, обеспечением тайной радиосвязи военной разведки. На немецком направлении оно обслуживалось тремя радиостанциями в Познани, близ Кракова и в Старгарде, к которым перед войной добавились еще три.
Самым крупным успехом этой службы, возглавлявшейся в течение ряда лет подполковником Гвидо Лангером, было создание перед войной аналога немецкой электрической шифровальной машины «Энигмы». Начатая в 1931 году эта работа, настойчиво проводившаяся членами маленькой исследовательской группы — Реевским, Зигельским и Розицким, уже в 1932 году привела к поразительному результату, казавшемуся чуть ли не фантастическим — сигналы «Энигмы» были расшифрованы. Используя «Ласиду» — кодовое наименование польского изобретения, можно было без труда читать шифрованные распоряжения германского Верховного командования, передававшиеся по радио, которые в Берлине считали недоступными для вражеских криптологов.
Но 2-й отдел польского Генштаба не смог добыть материалы, которые имели решающее значение. Система мобилизационных планов, оперативно-тактические разработки ОКВ, генеральных штабов армии и ВВС остались неизвестными, что серьезно осложнило оборону страны накануне и во время трагических событий сентября 1939 года. Что касается германского Верховного командования, то применительно к Польше оно располагало аналогичными сведениями.
Глава 8. В. Алексеев. Афганистан: за кулисами тайной войны
Особой заботой Центрального Разведывательного управления США в середине 90-х годов были поставки оружия в Афганистан. Это была не простая задача. Но благодаря усилиям тогдашнего директора ЦРУ Кейси эти тайные операции проводились в широких масштабах. Были четко отработаны три канала поставок оружия в Афганистан. Первый был организован через международный рынок оружия, где на деньги богатых арабов оно закупалось. Затем ЦРУ организовывало его отправку самолетами в Исламабад. Второй канал шел из Китая, который тайно, но охотно торговал оружием. Третий путь — морем из Египта, Израиля и Англии до порта Карачи. Остальное было уже делом техники: в Исламабад оружие доставлялось наземным транспортом и далее оно следовало в Афганистан. Ежегодно ЦРУ поставляло по тайным тропам войны десятки тысяч тонн стрелковых вооружений. К примеру, в отчетах ЦРУ за 1985 год суммарный объем таких поставок составлял более 65 тысяч тонн. Трудно сказать была ли эта цифра реальной, или ее завышали в отчетах, но, тем не менее, сопротивление моджахедов возрастало год от года.
Но Кейси не успокаивался. Он вел постоянные переговоры со всеми поставщиками оружия добиваясь не только строгого соблюдения сроков поставки, но и требовал от поставщиков высокого качества оружия. На чем особенно настаивала афганская сторона. Тайные челночные визиты неутомимого Кейси в Пакистан и Афганистан были столь частыми, что легко было сбиться столку в огромном потоке информации.
Резиденция директора пакистанской разведки ISI генерала Ахтара
Во время очередной встречи с глазу на глаз руководители двух разведок. Кейси и Ахтар подробно обсуждали обстановку на фронтах в Афганистане. Ахтар особо настаивал сконцентрировать все военные усилия моджахедов в северных провинциях. По оперативным данным разведки Исламабада в северных провинциях, где находились важные военные объекты Советской Армии сконцентрировалось большое количество оружия и военной силы. Здесь через горные перевалы Саланг-Хигвей постоянно шли военные грузы. Ахтар предлагал перерезать эту транспортную артерию и тем самым резко сократить переброску оружия и новых воинских частей в южные районы боевых действий.