Читаем Заблудившиеся во времени полностью

Ко мне поступают заявления о том, что в различных частях Акмолинской области был замечен аэроплан, который совершает свои полеты обыкновенно ночью, а иногда - поздним вечером или ранним утром. Некоторым лицам, благодаря низкому полету аэроплана, удалось ясно видеть не только конструкцию его, но и усмотреть на аэроплане фигуры летчика и его пассажира-наблюдателя. Такое сообщение приводит меня к необходимости объявить во всеобщее сведение, что русских аэропланов, как военных, ттак и частных, в крае нет. И если здесь появился аэроплан, то таковой является иностранным или, может быть, даже вражеским. Целью появления аэроплана в Степном крае может быть попытка повредить железнодорожные мосты и самую железную дорогу. Поэтому вопрос о расследовании места, где скрывается указанный аэроплан, становится вопросом первостепенной государственной важности. Обширность и малая заселенность края не дают возможности чинам полиции разыскать местопребывание аэроплана. Поэтому приглашаю всех жителей бороться с этим злом и помочь мне обнаружить, где пребывает аэроплан. Всякий, кто видел его, должен сообщить об этом, словесно или письменно, в канцелярию степного генерал-губернатора в г. Омске, с точным указанием места и времени, когда замечен аэроплан, и подробным описанием, какого он вида. Приглашая население Степного края стремиться обнаружить, где скрывается аэроплан, я заявляю, что за поимку его или за точное указание места нахождения будет исходатайствована награда.

Степной генерал-губернатор, войсковой атаман

Сибирского казачьего войска Сухомлинов.

Газета "Алтай" по этому поводу сообщила, что 29 августа около Чемровки священник Прокудин видел "аэроплан в виде сигары". 10 сентября в Бийске дважды слышали с неба шум, как бы от пропеллеров. А 17 сентября над селами Паспаула и Чергочака "аэроплан" пролетел дважды "по направлению с северо-запада на юго-восток и обратно". В Томске тоже как-то раз слышали "шум пропеллера аэроплана" (98)

Наконец, один из "аэропланов" якобы приземлился 9 октября близ села Барановка Хвалынского уезда. Крестьяне доложили местному уряднику о посадке. Он собрал 20 верховых и прочесал лес, но "аэроплана" обнаружить не удалось...

14. Воздушные страхи 1915-го.

Что бы ни происходило тогда в воздухе и где бы это ни случилось, напуганное ужасами войны население воспринимало любые явления совершенно однозначно. Непонятные огни в небе? Конечно, вражеский дирижабль. Непонятные звуки, нисходящие сверху? Несомненно, это мотор аэроплана... Даже в Канаде, которая, казалось бы, была отгорожена от театра военных действий тысячами километров и бескрайними просторами Атлантического океана, "воздушные страхи" имели точно такое же содержание, как и в воюющей России.

Там в начале 1915 года "загадочные аэропланы" регулярно появлялись над районом Оканагана в Британской Колумбии. А один человек из Калгари рассказал, что слышал "мотор аэроплана" над головой в 4 часа утра и был напуган, подумав, что это атака немцев!

15 февраля "New York Times" рассказала, что три или четыре "аэроплана" накануне ночью пересекли канадско-американскую границу близ Морристоуна и полетели в сторону городов Гананок и Броквилл. Свидетели (а среди них был мэр Броквилла) сообщали, что когда объекты пролетали над рекой Св. Лаврентия, от них отделились "огненные или световые шары". Канадские военные чины отдали приказ о затемнении важных правительственных зданий в Оттаве, но "аэропланы" так и не появились над канадской столицей.

Запрос канадских властей в официальные круги Вашингтона, не американские ли это аэропланы, получил уверенный ответ "нет"!

Вскоре в печати появились подробности полета над Броквиллом. Оказалось, что в первый раз "аэропланы" пересекли границу в 20.10 по местному времени. Некоторые очевидцы слышали шум моторов и многие заметили сноп света, который несколько раз освещал город. Погода была отвратительная, шел дождь, но несмотря на это, свет был "ослепительным".

Второй летательный аппарат проследовал за первым примерно через 20 минут; его описание совпадает с первым. На северной окраине Броквилля видели, как один из объектов прошел метрах в пятнадцати над землей, напугав какую-то женщину, у которой началась истерика.

Объекты скрылись из вида, но 15-го в 1.30 они вернулись, двигаясь уже в противоположную сторону, к США. Как утверждали некоторые, это были четыре огня, которые проследовали друг за другом с интервалом в 5 минут, испуская на землю снопы света.

Вскоре появилось очередное скоропалительное объяснение: дескать, в Морристауне запустили воздушные шары с прожекторами в честь празднования столетия мира между Канадой и США! Но так ли было на самом деле?

Ни полиция, ни военные не верили в эту версию. Странные объекты двигались к северо-востоку, а метеостанция сообщила, что в тот день преобладал восточный ветер, который должен был гнать воздушные шары к западу. А как свободно плавающие воздушные шары могли повернуть назад и полететь в обратную сторону... и снова против ветра? Да и сколько мог продержаться воздушный шар в такую погоду?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Управление жизненным циклом корпорации
Управление жизненным циклом корпорации

На протяжении многих лет Ицхак Адизес является признанным гуру в области менеджмента. Он известен как автор уникальной и действенной методологии, которая применяется для оптимизации и повышения эффективности деятельности организаций.Описанию данной методики и посвящена эта книга. Все организации, как живые организмы, имеют жизненный цикл, стадии которого проявляются по мере роста и старения в предсказуемых и повторяющихся шаблонах поведения. На каждой стадии развития организация сталкиватеся с уникальным набором задач. И от того, насколько успешно руководство осуществляет перемены, необходимые для здорового перехода с одной стадии иа другую, зависит успех организации.Книга переведена на 14 языков; на русском языке публикуется впервые. Рекомендуется руководителям всех уровней, бизнесменам, практикам преподавателям менджмента, а также всем, чьи интересы связаны с управлением изменениями и повышением эффективности работы организаций.

Ицхак Калдерон Адизес

Деловая литература / Прочая научная литература / Образование и наука
Введение в логику и научный метод
Введение в логику и научный метод

На протяжении десятилетий эта книга служила основным учебником по логике и научному методу в большинстве американских вузов и до сих пор пользуется спросом (последнее переиздание на английском языке увидело свет в 2007 г.). Авторам удалось органично совместить силлогистику Аристотеля с формализованным языком математической логики, а методология познания излагается ими в тесной связи с логикой. Освещаются все стандартные темы, преподаваемые в базовом курсе по логике, при этом их изложение является более подробным, чем в стандартных учебниках. Как синтетический курс логики и научной методологии не имеет аналога среди отечественных учебников.Значительная часть книги посвящена исследованию проблем прикладной логики: экспериментальным исследованиям, индукции, статистическим методам, анализу оценочных суждений.В книге дается анализ предмета логики и природы научного метода, рассмотрение той роли, которую методы логики играют в научном познании, а также критика многих альтернативных подходов к истолкованию логики и науки в целом. В этом отношении она представляет собой самостоятельное философское произведение и будет интересна специалистам в области философии и методологии науки.Для преподавателей логики, философии науки, теории аргументации и концепций современного естествознания, студентов, изучающих логику и методологию науки.

Моррис Коэн , Эрнест Нагель

Философия / Прочая научная литература / Образование и наука