Забытый царь (СИ)

В конце концов я и здесь не бог весть какой прогрессор-попаданец. Почтовое дело на Руси развивалось с десятого века. Только это, как яуже говорил, скорее гонцы. Так сказать государева доставка. Потом батюшка мой Алексей Михайлович с голландцем Яном Ван Сведеном договор заключил договор о почтовой доставке документов из Гишпанской, Дацкой и прочих земель. Вот это и можно считать началом почтовой деятельности. Дальше царь Петька получив реформаторский зуд наиздавал кучу всяких указов. Но это уже неинтересно. Дальше названия почтовых ведомств только менялись. Менялись способы доставки. Конный, железнодорожный, авиа.

Так что я просто встроился в этот бесконечный процесс и начал его улучшать.

Лето выдалось относительно спокойное. Осман давили австрийцы. Поэтому турки вели себя спокойно на наших границах. Хотя надо было заканчивать эту бесконечную войну.

Ранней осенью эскадра контр-адмирала Андрея Ивановича Мурманцева заходила в Белое море.

Видя родные берега, он вспоминал недавние события.

Приехав в Брест, начал проверять все корабли, готовя к океанскому переходу. Сам лазил на мачты, заглядывал в трюмы.

Корабли были готовы к выходу. Поэтому очень удивился остановившейся карете из которой вышел граф д,Арманьяк. Он оглядел корабли, заметив Андрея, приветливо помахал тростью.

Адмирал не накинув камзола, в одной рубашке, сбежал на мостовую.

- Приветствую вас, маркиз. И не надо хмуриться. Вы можете даже не слушать меня. Просто отдать приказ своим кораблям и скрыться в морской дали.

С этими словами граф снова, взмахнул тростью, как бы показывая куда уйдут корабли.

- Честное слово. Маркиз. Не моя вина, что военный министр Франции, маркиз Ле Телье, узнал о том, что вы идете во французские владения в Америке. И он просил, отвезти туда кое-что.

В это время вокруг собрались капитаны кораблей русской эскадры. Не все знали, французский, но слушали внимательно. Для всех явилось откровением, что их адмирал, маркиз Франции.

- Почему же сам министр не попросил, меня об услуге?

- Видите ли, Его Величество решил, что вы можете не сойтись характерами. Поэтому попросил меня, как вашего друга, исполнить просьбу военного министра.

- И что это, кое-что?

Граф молча протянул бумагу. Андрей читал и лицо его вытягивалось. Капитаны глядя на своего адмирала, зашумели.

- Где это всё, что описано в бумаге?

- Кое-что ещё в пути. Поэтому придётся подождать. В конце концов зимний путь через океан, опасен внезапными штормами. Так что пока грузитесь, шторма стихнут.

Увы ждать погрузки пришлось полтора месяца. Решение было принято на ходу и конечно же люди и грузы не были готовы к отправке.

Везти предстояло фузилерную роту, ещё просто переселенцев с семьями. Предметы, которые не производились в Америке, но были нужны.

Плавание оказалось тяжелым. Первый шторм налетел вскоре после выхода из гавани Бреста. Впрочем штормы были и раньше, а этот шторм не был каким-то особенным.

К тому же адмирал Мурманцев перед выходом строго предупредил всех капитанов, следить за его приказами.

- В конце концов ценой невнимательности, может оказаться, не наказание, а ваша жизнь.

Все знали, что адмирал чувствует ветер. Поэтому плавание прошло без особых приключений. Да были внезапные шторма, но мачте адмиральского корабля всегда заранее поднимался сигнал.

И всё-таки по приходу в гавань Квебека, нескольким кораблям пришлось делать серьезный ремонт.

Командовал всем в Квебеке граф Фронтенак, губернатор Новой Франции.

Больше всего губернатор обрадовался роте фузилеров. Оказывается полгода назад войска Англии напали на Квебек. Не малую роль в борьбе сыграла личная храбрость губернатора.

Но личная храбрость, патроны и порох, не всегда играют важную роль. Как и на русском Дальнем Востоке, в Новой Франции. Ещё пока не могли обеспечивать себя провиантом.

Но закончив ремонт кораблей, загрузив продукты на дорогу, русская эскадра отправилась домой.

Постучав в каюту адмирала и не услышав ответа. Старший помощник, капитан третьего ранга Петр Михайлович Бестужев, зашел в каюту. Адмирал сидел за столом. Обложившись бумагами и картами.

- Андрей Иванович?

- Проходи, Петр Михайлович. Вот думаю каким путем идти домой.

Можно напрямую.

Адмирал прочертил линию от Америки до Скандинавии.

- А можно до Гренландии, этот остров несмотря на название ледяной, потом повернуть на Исландию, а этот наоборот зеленый. Крюк получается небольшой. Но интересно же посмотреть на новые места.

- Что тут скажешь. Ты командир эскадры. Тебе и везти корабли.

- Ну и ладно, быть по сему. Идем мимо островов.

Поскольку в северных широтах было лето. То Гренландия была немного зеленой. А в основном серой. Ну и вдалеке видны ледяные вершины гор.

Андрей Иванович символично зарисовал береговую линию и корабли повернули на Исландию.

Береговая линия Исландии оказалась сильно изрезанной фьордами. И здесь просто не стали задерживаться.

Дальше путь лежал на Русский Север. Но становилось теплее. Более того иногда ветер стихал, а корабли всё равно проходили приличное рассточние.