Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон

Следующий шаг в изучении данной проблемы сделал чешский врач Олдрих Юризек, тридцать лет проработавший окружным онкологом в Моравии (Чехословакия). По счастливой случайности он был наблюдательным человеком и опытным «лозоходцем». После длительных исследований он пришел к заключению, что причиной несчастий людей может являться «подземная патология». Больше того, Юризек установил, что у людей, живущих в домах, построенных на дне бывших водоемов, в высохших руслах рек, излучинах, на пойменных и подтопляемых землях, риск преждевременной смерти значительно выше. Отсюда, естественно, напрашивался однозначный вывод: «геопатогенные зоны», скорее всего, возникают в местах, где происходит существенное движение подземных вод.

Привлечение к дальнейшим исследованиям геофизиков позволило ученым сделать важное уточнение. Главным образующим фактором таких «геопатогенных зон» является не просто движение подземных водных потоков, а их пересечение, сброс подземных вод, в результате которых рождаются вихревые образования и воронки. При этом существенную роль играют различного рода земные разломы в структурах подстилающих скальных пород, которые находятся под верхним слоем Земли.

В числе тех, кто серьезно отнесся к существованию «гиблых мест», был польский ученый Родвановский из Варшавского политехнического института. Критически проанализировав все, что было известно о «геопатогенных зонах», он предположил, что «зоны» появляются потому, что точки пересечения подземных водных потоков действуют наподобие линз, то есть усиливают и фокусируют на земной поверхности теллурическое излучение.

Наглядным подтверждением гипотезы Родвановского служит, например, статистика дорожно-транспортных происшествий. Действительно, во многих странах Западной Европы было подмечено, что на автомагистралях имеются участки, где чаще всего происходят автокатастрофы. Приведем два примера…

Это произошло в 1921 году… Мотоцикл монотонно тарахтел на дороге среди унылых болот Дартмура (графство Девон, Англия). Мистер Хелби, врач из Дартмур Призн, вез в коляске двоих детишек. Казалось, что ничего неожиданного произойти просто не могло: дорога была пустынна, никакое столкновение с другим автотранспортным средством им не угрожало.

Однако неожиданно врач почувствовал, что кто-то невидимый и страшно сильный вырывает руль мотоцикла из его рук. Он крикнул детишкам, чтобы они прыгали из коляски, а сам из последних сил старался удержать мотоцикл на дороге. Благодаря мужеству Хелби дети спаслись, но сам он погиб: мотоцикл опрокинулся. Расследование этого случая было коротким – принимавшие в этом участие решили, что врач на какое-то мгновение отвлекся, это и вызвало падение его мотоцикла в дорожный кювет.

Прошло несколько недель… На том же самом месте, где сломал себе шею врач Хелби, опрокинулся автобус и погибли семь человек. Водитель остался жив. Потрясенный случившимся, он непрестанно твердил, что кто-то невидимый и очень сильный вырвал у него из рук руль…

А в конце лета того же 1921 года на том же самом месте неведомая сила сбросила с мотоцикла офицера местного гарнизона. Он чудом оказался жив, а газеты сообщили, что он клятвенно уверял, что кто-то буквально стащил его с мотоцикла.

Странная история с каким-то невидимкой нашла свое продолжение и в наши дни… Уже в 1989 году на том же злополучном месте, где произошли вышеописанные события, очередной жертвой чуть-чуть не стал еще один офицер. Машину, которой он управлял, опять же какая-то неведомая сила просто поволокла в кювет, а военному лишь нечеловеческим усилием удалось вывернуть ее руль…

А вот еще пример… Как, например, можно было объяснить, что в Германии всего за один год после открытия между городами Бременом и Бремерхафеном нового первоклассного шоссе в одном и том же месте, у дорожного знака «239 км», разбилось около сотни автомобилей? Несчастья прекратились лишь после того, как этот участок дороги окропили святой водой и был убран злополучный знак «239 км».

Специалисты по биолокации считают, что в подобных местах дороги пересекаются с «геопатогенными зонами». Может, здесь-то и кроется разгадка «заклятых мест» на дорогах?..

Ведь попадая в такую «геопатогенную зону», водитель может на какое-то непродолжительное время потерять ориентацию, испытывать внезапную слабость, видеть галлюцинации и даже терять сознание. Правда, с научных позиций пока трудно объяснить то, что подобные «заклятые места» автокатастроф иногда обезвреживаются святой водой…

Допустим, что с автострадами дело обстоит более или менее ясно, поскольку сама жизнь выявила в этих случаях наличие «геопатогенных зон» риска. А как быть с остальной поверхностью нашей планеты, где также существуют опасные для человека зоны?..