Загадки древности (Белые пятна в истории цивилизации)

"Треугольники" информируют планериста, что на этой полосе возможен боковой ветер. "Квадраты" — про лучшее место для посадки.

Места стоянок могут быть обозначены стилизованными фигурами. Именно вокруг них попадаются большие валуны, которые по форме и весу пригодны для швартовки планеров. Вдобавок, рисунки, разрезанные тонкими прямыми линиями, — это, возможно, линейные указатели стоянок.

Следует обратить внимание на рисунок птицы "без головы и клюва". Вместо них будто длинная извилистая шея. Не похоже ли это на развернутый перед планером амортизатор, трос, канат? А утолщение в конце — не обозначает ли оно площадку, где помещалась своеобразная катапульта?

Как утверждают археологи... исполинские рисунки есть в Перу на юге побережья, то есть именно там, где наилучшие условия для планеристов...

Не исключено, что этим же "планеродромом" пользовались старинные аэронавты.

На плато найдены каналы с остатками горючих материалов в донной прослойке. А в горах — наскальный рисунок, похожий на аэростат угловатой формы...'

Подобной мысли придерживается и Э. Эрран. Он тоже думает, что инки, возможно, умели летать, подниматься в воздух. Эрран указывает на наличие большого количества связанных с этой темой мифов и легенд, которые есть в старинных манускриптах, на изображения на тканях и керамических изделиях, найденных при раскопках. Он также отмечает, что в 1927 году перуанский археолог Хулио Тельо нашел на полуострове Паракас ткани, покрытые перьями, которые достигали более 4 метров в длину и около 2,5 метра в ширину. И, в конце концов, в самой пустыне есть рисунок, известный под названием "крыло дельта". По странному совпадению, это "крыло" указывает доминирующее направление тех ветров в пампе, которые Эрран изучал на протяжении многих месяцев. Как показала летная практика, именно над этим изображением происходит столкновение воздушных течений и возникает наибольшая подъемная сила.

Эрран сумел продержаться над этим местом на своем дельтаплане (без двигателя) свыше полутора часа.

Еще одну гипотезу выдвинул швейцарец Эрих фон Деникен. Рисунки Наски, по его мнению, было сделано для пришельцев из космоса: то ли по их приказу, для ли того, чтобы указывать им путь в воздухе, или как ориентиры для посадки небольших аппаратов. Ради справедливости следует сказать, что Деникен был не первый, кто высказал такую мысль: еще те пилоты, которые впервые увидело эти рисунки и линии в 1920 году, ради шутки назвали их "доисторическим аэропортом". Итак, на самом деле Деникен лишь подхватил это выражение и сделал ему "наукоподобный вид"...

С точки зрения здравого смысла предположения Деникена о назначении насканских рисунков кажутся слишком уже упрощенными и наивными. Разве можно вообразить себе, чтобы те, кто был в состоянии добраться до Земли на космических кораблях, не имели более совершенных приборов для ориентирования, чем рисунки в пустыни? Нет, насканские чудеса — это, бесспорно, дело рук туземцев, и если уж связывать их с палеоконтактом, то лишь с точки зрения разве что какого-либо символического обращения или призыва к пришельцам, или упоминания о посещении.

Таким образом, несмотря на многочисленные гипотезы, ответа на вопрос "Зачем сделаны линии и рисунки в Наске и как их могли увидеть с высоты древние?" пока что нет...

ДРУГИЕ НЕОЖИДАННОСТИ НАСКИ

Но кроме этой "главной" тайны, в Наске есть еще немало загадочного. Скажем, среди рисунков очень много спиралей и кругов. Никто не знает, что должны означать спирали, если же речь идет о кругах, то трудно предположить еще и кто их нарисовал: ведь ни одна из известных нам старинных цивилизаций этого континента не только никогда не пользовалась колесом, но и вообще не имела о нем представления! Хотя...

В апреле 1983 года собственный корреспондент "Комсомольской правды" в Перу А. Кармен известил о том, что во время раскопок в Аякучо были найдены три каменных колеса. "Три каменных диска можно было бы считать своеобразной 'прихотью природы', если бы не наличие в центре каждого диска характерного отверстия, назначение которого иначе, как креплением оси, истолковать нельзя... Однако, как и каждое открытие, оно также требует тщательной проверки". А немного спустя в печати промелькнуло сообщение, будто где-то в раскопках в Южной Америке была найдена... глиняная модель — игрушка тележки на четверых колесах! Но никаких научных подтверждений этих фактов нет.