Захват цели

У этих детоторговцев всё слишком на мази! И документы — в порядке! И по логике — в норме! Дети поступают, размещаются, отъедаются, через некоторое время находят семью и покидают приют. Вообще не подкопаешься! Даже органы опеки, вроде как их навещали-проверяли, говорили все нормально. И я знаю, что они работают на «отвали!», но все же… ни единой зацепки! Если самому не вляпаться. И даже мы бы могли спокойно уйти оттуда, не почувствовав неладного.

Всё это до жути странно! Но сейчас… эх, надо бы и опеку тоже потрясти! — подумал я, и позвонил лично главе ФСБ. Который, что удивительно, ответил! И сообщил мне, что я, оказывается ТВОРЕЦ! Ведь я, с его слов, ТВОРЮ! Правда непонятно ЧТО творю, ни мне, ни ему.

— Я так и не поняла, в чем проблема то? — поинтересовался я, перебравшись из кабинета губернатора, в кабинет ответственного за карты и планирование человека — Там что, болото вдруг нарисовалось, которого не было год назад и в помине, или что?

— Болото там конечно есть, но оно было там всегда — не согласился со мной хозяин картежного кабинета — И не в нем проблема.

— Тогда в чем? Горы? Переехали. — не удержался я от шпильки.

— Вот смотрите — проигнорировали мой подколи, и помощник хозяина карт, разложил предо мной здоровенную карту на еще более здоровом куске ватмана.

И эта вещь заняла собой весь немаленький стол! Что сгодился бы любому человеку вполне нормальной кроватью. Ну а карта бы тогда была, неплохой простынкой.

— Это первый вариант плана — проговорил Очень Ответственный картограф, водя пальцам по схематично обозначенной на карте железнодорожной ветке. Старой, и проектной — План всем хорош, да… число населенных пунктов, сквозь которые мы должны будем пройти насквозь, выкупая землю из-под жилых застроек уж слишком велико.

Ага, хорош план! — криво усмехнулся я, глядя как ничего особо то и не спрямляя, дорога вдруг начинает идти по самым густонаселенным районам поселков на пути. Как будь то специально… или специально! — офигел я, и даже взглянул на стоящего рядом человека, что казался таким Ответвлённым и Серьёзным, еще мгновение назад. Ведь дорога, в одном из поселков вообще делает никому не нужную петлю! Чисто ради того, чтобы поселок не остался «обиженным», без сноса и выкупа домов.

— Вы же понимаете, сейчас у нас не те времена, что были при союзе. — человек не заметил моего укоряющего взора, и продолжил вещать о своём — Сейчас нельзя просто отобрать у жителей их дома и участки, сказав, что так нужно коммунизму.

Точно специально! — воскликнул я в душе, сверив метки высот, и не на них ни падения, ни роста. — и болота там тоже быть не может! — скрипнул зубами тихонько, душа досаду — ведь не может же уже существующая внутри поселковая дорога проходить по непроходимому болоту? Как и стоящие рядом домики. Да и даже если так — значит там вполне реальна выемка и отсыпка! Мы столько бабок выделяем…

— Поэтому мы разработали иной план — тем временем продолжал вещать тот, чья жопа либо слишком хитрая, либо голова слишком тупая.

И его помощник подал на стол иную карту. А я заметил, что у этого ловкого малого, что обращается с тубусами толще себя самого как со школьными чертежами, еще есть два свертка в запасе.

— Но по этому плану — предстала предо мной новая схема, и я чуть не поперхнулся собственной слюной от возмущения.

Ведь эту версию дороги нельзя уже назвать «прямой» при всем желании! Да, резкие виражи трассы двух вековой давности, что не дают составом держать внятную скорость на главном пути снабжения всех основных баз флота, действительно пропали! Зато появились более плавные, и затяжные. В результате чего общая протяженность маршрута вместо того, чтобы сократится, увеличилась раза в полтора! И даже если пустить по построенной по данному проекту ветке состав с большей скоростью на перегоне, итоговое время в пути все равно будет прежней. А вот топлива он скушает раза в два больше.

Ведь больше скорости — больше энергии! Большая протяженность маршрута… ох… мне даже интересно стало, что на это скажет наш мистер КАРТА.

— Однако по данному плану выходит, что дорога напротив, оставляет сильно в стороне все уже существующие придорожные поселки.

ГИНАЛЬНО! — воскликнул я в душе и в надрыв — Это же ГЕНИАЛЬНО! И если за данным вариантом автор не ты, мужик, а ты лишь такой формулировкой послал его лесом, я тебя даже вновь уважать начну! Ведь это же… ГЕНИАЛЬНО! И просто как топор.

— И в этом случае мы не только обретем данные населенные пункты на вымирание, ведь к некоторым из них даже нет нормальной автомобильной дороги! И всё осуществляется ЖД — продолжил он вещать — но и оставим ветку без инфраструктуры. Ведь железная дорога зависит от поселков так же, как и они от неё. Подстанции, обслуживающий персонал, комплексы авариек… вы хоть представляете сколько нам придется по данному проекту строить одних только теплых боксов для дрезин? — обернулся он ко мне, наконец оторвавшись от карты.

— Ладно — поднял я свои «лапки» на высоту груди, призывая умерить пыл — Давайте следующею — кивнул в сторону его помощника.