Замена верхних венцов деревянного дома. Монтаж кухонной вытяжки...

На сегодняшний день, когда стали очень популярны окна из металлопластика не спешите сменить старые окна из дерева.

Во-первых для установки окон из пластика, понадобятся большие средства и затрата времени, тогда как для обновление рамы из дерева обойдется вам намного дешевле.

Во-вторых, уделив немного времени своему окну, вы на протяжении большого времени будите обладателем самого красивого, дышащего окна. А вот окна из пластика со временем начинают желтеть, расшатывается фурнитура, отремонтировать которую сможет только мастер, тогда как с окнами из дерева вполне можете справится сами. Обновление — это несложный этап, самое главное выполнить все последовательно и не спеша.

Ремонт рамы из дерева состоит из удаления старой краски, лечения дерева (в случае когда обнаружили плесень) и покраски. Удаление старой краски необходимо, чтобы новая краска держалась хорошо. Если такого не сделать, то старая краска будет отваливаться и покрывать трещинами новый слой краски. Удалить ее можно в ручную, используя при этом наждачную бумагу. Конечно можно использовать и химические средства, которые растворят старую краску, так же можно и удалить и выжиганием при помощи строительного фена.

Самое первое что нужно сделать, это снять раму, удалить старую краску и ошкурить наждачной бумагой поверхность рамы, чтобы отшлифовать его. Если для удаления старой краски вам понадобится использовать химические вещества, то обязательно наденьте респиратор и производите эту операцию в хорошо проветриваемом помещении. А при использовании фена, будьте внимательны и не наводите фен на стекло, а то оно может треснуть.

После того, как краску удалили и зачистили поверхность, проверьте раму на предмет выявления плесени или грибка. И если такое обнаружилось, то удалите его вырезав это место. При этом используя специальные инструменты, затем замажьте это место и выравняйте его наждачной бумагой. После всей проделанной процедуры, оставьте раму на пару часов, чтобы реставрируемые места просохли.

Теперь прогрунтуйте всю поверхность рамы и через 24 часа, после сушки грунтовки можно приступить к покраске. Возьмите строительную ленту и оклейте стекло в местах стыка с рамой, чтобы ненароком не испачкать стекло. Краску нужно с начало нанести на внешнею поверхность, а затем и на внутреннюю. Если вы красите масляными красками, то лучше покрасить в 2 слоя, а если акриловыми красками то 3–4 слоя. И после высыхания первого слоя, приступаем наносить 2 слой и т. д. После всей проделанной покраски раму оставляем сохнуть, после высыхания ставим ее на свое место.

_{http://samsdelay.ru/content/restavratsiya-okon-iz-dereva}

Трещина на лобовом стекле: заделаем сами

Удастся ли найти автомобилиста, который бы не сталкивался с такой пренеприятной вещью, как трещина лобового стекла? Малейший камешек, «запущенный» колесом идущей впереди машины, оставляет неприятный отпечаток не только на стекле, но и на настроении автолюбителя.

К счастью, ремонт автостекла сейчас не представляет проблемы и легко выполняется на любой СТО. Можно воспользоваться и набором для ремонта автостекла, но на специальном оборудовании ремонт будет выполнен качественнее. Учтите, что боковые стёкла не подлежат ремонту, так как при повреждении растрескиваются на сотни мелких камешков и требуют замены.

Если же вы решили выполнить ремонт лобового стекла своими руками, то следующая информация для вас:

Для начала запаситесь «ремонтным чемоданчиком». В него входят:

1. Оптический полимерный клей. Это полужидкая основа, коэффициент прозрачности которой совпадает с коэффициентом прозрачности стекла. Чем меньше время отвердевания такого клея, тем лучше.

2. Инжектор и мост для введения полимерного клея в скол или трещину. Металлические мост и инжектор прослужат дольше, нежели пластмассовые, но для разового ремонта подойдут и пластиковые.

3. Насос. Он понадобится для удаления воздуха и для создания давления при вводе оптического клея.

4. Дрель. А точнее — сверло. Обязательно алмазное. Для того чтобы трещина не расходилась по стеклу, её нужно «засверлить» по краям. Это позволит снять напряжение с полотна.

5. Лампа ультрафиолетового излучения. Она нужна для УФ воздействия на полимер. Полимер быстро затвердевает при излучении такой лампы..

6. Очищающая жидкость: необходима для обработки стекла до и после ремонта. Удаляет пыль и воду. Они могут препятствовать склеиванию.

7. Скрайбер — это инструмент для расширения трещины или скола и очистки их от мелких осколков.

8. Зеркало и фонарик — для уточнения границы трещины и проверки наличия воздуха в полимерном клее.

Переходим к технологии ремонта:

Основная методика ремонта автостекла своими руками состоит в следующем:

1. Засверлите» стекло на небольшом расстоянии от края трещины, как это указано на рисунке. Небольшим усилием «проломайте» трещину до высверленного отверстия. Этим Вы снимите напряжение.

2. Очистите, промойте, продуйте и высушите полость.