Занимательная электроника

Расчетное время разряда АКБ до предельно допустимой величины (10,5 В) при подключении к розетке прикуривателя потребителя с мощностью 170 Вт

Таблица 3.2

Расчетное время разряда АКБ до предельно допустимой величины (10,5 В) при подключении непосредственно к клеммам АКБ потребителя с мощностью 200–550 Вт

На автомобильные аудио-, видеосистемы инвертор может оказывать помехоактивное воздействие.

Для его локализации (если аудио-, видеотехника питается от бортовой сети 12 В) потребуется установить дополнительный фильтр – ограничитель помех по ВЧ.

Случаи из практики. Недавно в моей иномарке произошел такой случай: из-за вибрации нарушился контакт между гибким проводником и выводом пьезоэлектрического капсюля, и, поскольку это случилось в важней системе жизнеобеспечения автомобиля, инцидент сразу повлек мое некомфортное состояние.

Поскольку до места, где можно было бы подключить паяльник к сети 220 В, было очень далеко, а неисправность требовала немедленного устранения, пришлось привлечь на помощь смекалку. Пришлось соединить контакты (в скрутке вывод капсюля и соединительный проводник) и нагреть место соединения пламенем зажигалки в течение 1 мин. Если возможности для скрутки нет, надо плотно приложить контакты друг к другу и затем нагреть пламенем.

Самая большая температура огня – на самой высокой точке пламени. После нагрева еще в течение 2–3 мин в месте соединения контакты надо держать прижатыми (лучше прижать пассатижами).

Практика показала, что такое соединение не поддается разрыву (не хуже, чем при помощи олова и канифоли). Во всяком случае в полевых условиях лучше этого метода нет. Разве что возите с собой в машине паяльник (канифоль, паяльную кислоту и припой) и рассмотренный выше инвертор.

К примеру, преобразователем мощностью 450 Вт (стоимость до 1000 руб.) можно (при выключенном двигателе автомашины) питать ноутбук, и ограниченное время использовать его в качестве источника питания для паяльника.

Нагрузка для инвертора должна быть активной (постоянного характера, не реактивной, с индуктивностями или импульсным трансформатором на входе).

Внимание, важно! Поэтому по логике предназначения разных разъемов, исходя из собственного опыта рекомендую шире использовать в радиолюбительской и профессиональной практике гибриды собственного изготовления из промышленных образцов в части разъемов, и особенно клеммные колодки, которые, на мой взгляд, в соответствии со своей разновидностью форм и предназначений пока являются наиболее надежными устройствами для коммутации электрических соединений.

3.3. Настройка-регулировка шумоподавителя портативной радиостанции TLKR-T3

У довольно популярной портативной радиостанции Motorola TLKR T3 при всех ее достоинствах (вес 73 г – без элементов питания, реальная надежная связь на открытой местности 2 км, работа на небольшой мощности 0,5 Вт в «разрешенном» диапазоне 446 МГц, ценовой диапазон – до 1 тыс. рублей за комплект и др.) есть один существенный недостаток. Редкая рация «доживает» до 1 года активной эксплуатации. Причем неисправность всегда часто проявляется одна и та же – отсутствие приема на одной из радиостанций комплекта.

Поскольку Motorola TLKR T3 не имеет регулируемого шумоподавителя, этот существенный недостаток полезного устройства становится препятствием для ее использования по назначению. Но недостаток можно быстро устранить, вернув устройство в нормальный режим, о чем и пойдет речь далее. А заодно рассмотрим и еще несколько возможных вариантов усовершенствования этой модели. Motorola TLKR T3 до сих пор активно продается. Она способна работать до 20 часов без смены элементов питания.

Дополнительный интерес к данному модельному ряду вызывает и тот факт, что сегодня комплект раций Т3, бывший в употрбелении или залежавшийся на складах, если повезет, можно купить всего за 600–700 рублей.

Motorola выпускает довольно много станций для «местной» радиосвязи. И по многим признакам под маркой Т3 выпускалось несколько разных конструкций (с изменениями в печатной плате, не нарушающими принцип работы устройств). В инструкции имеется запись, что производитель вправе менять конструкцию без предупреждения потребителей.

Модель TLKR T3 отличается от собратьев особо оригинальным корпусом «с завитушками» (рис. 3.9); за эти «ухи» рацию удобно подвесить на карабин (на пояс или рюкзак), что уже неоднократно отмечали туристы как удобную функцию для переноски (см. сравнительную таблицу).

Рис. 3.9. Внешний вид оригинального корпуса Motorola TLKR T3