Заноза

- Подожди, инспектор! Меня тут уже не должно быть, случайно задержался. Все, ухожу уже!

Судно пыхнуло двигателями и медленно пошло на разгон.

- Ты отказываешься допустить меня на борт?

- Да пошел ты, сержант! Я сейчас свяжусь с лейтенантом...

- Отказ выполнить официальные требования инспектора карается по пункту три- два-шесть. - ответил Кот, отправляя станционному ИскИну запрос и открывая канал постоянной передачи данных.

Разговор с Кростом явно стал заходить в тупик, а распоряжение командира базы «доложить через час» не позволяло тянуть с исполнением приказа.

- Это что это? - не понял Кроет, довольно слабо ориентировавшийся в официальных документах.

- Уничтожение корабля. - пояснил Кот, - У тебя есть минута, чтобы остановиться, обозначить шлюз и принять катер. Время пошло!

В унисон с его словами пришли в движение тяжелые башни станции, беря в прицел орудий непокорный корабль. ИскИн счел требования сержанта целесообразными и начал вести непрерывную запись поступающей информации. В полном объеме.

- Э-э... Ну зачем же так сразу... - черное лицо мгновенно посерело, осознав, какую беду он чуть не накликал, - Шлюз обозначен, мы готовы к стыковке! Маршрут...

- Маршрут высчитан центральным ИскИном Бастиона. - отрезал Кот, - Реакторы на полпроцента, щиты снять, скорость ноль, двигатели полный стоп. Корабль помечен как неблагонадежный, любое ваше движение будет засчитано как акт неповиновения со всеми вытекающими. Ведется запись.

- Ам-г... - нервно сглотнул Кроет, отключая связь.

Как назло, именно сейчас он собирался протащить «груз», заказчик которого уже ожидал доставки. Лейтенант Серрто, бывший с ним в доле, не одобрит такую «подставу»! Оставалось надеяться лишь на неопытность нового инспектора... которого Серрто успешно давил уже несколько дней и как раз сейчас устраивал последнюю перепроверку этого самого сержанта, заранее зная обо всех, без исключения, тайниках «сданного» старьевщика. Оставалось лишь надеяться на неопытность...

Кроет поспешил вниз, к шлюзу, встречать «этого левого» инспектора.

- Собрать команду в кают-компании. - встретил его инспектор, успевший и пристыковаться, и выбраться из катера, - Открыть переборки и внутренние шлюзы. Открыть доступ ко всем каналам управления и внутренней связи. Декларация и план?

- Вот, вот! Уже! - замямлил Кроет, отправляя запрошенные файлы, - Все сделано! Прошу!

Широким жестом он пригласил инспектора внутрь корабля. Сержант же, отрицательно покачав головой, остался в приемном деке. Как ни странно, он таскал на себе средний бронескаф, и носил его вполне привычно, хотя остальные инспектора поголовно одевали только легкие и удобные технические скафы.

- Нет необходимости. - буркнул сержант, видя удивление на лице Кроста.

Прислонившись к переборке инспектор закрыл глаза. Из грузового люка катера потянулась вереница сервов. Первая четверка, тащившая малые техстанции, расползлась по кораблю. Пятый серв установил такую же ношу прямо в шлюзе, мгновение постоял... и безошибочно подсоединил питание к кабель-выводу. Судя по всему, то же самое сделали и другие, потому что из катера хлынул настоящий поток различной «мелочи».

Непроизвольно ойкнув, Кроет вжался в стену. Наконец вереница малых технических сервов, гудящих приводами и постукивающих о палубное покрытие, закончилась. Кроет поймал на себе пристальный взгляд сержанта.

- Станции настроены. Они управляют мелочью, я контролирую средних и сами станции. - пояснил инспектор, - Рекомендую тебе самому указать наличие запрещенных грузов. В этом случае отделаешься всего лишь штрафом за забывчивость.

- Я чист! - ответил Кроет, - Корабль проверен мастером-инспектором Серрто!

- Как знаешь. - отвернулся сержант.

Кроет лишь внутренне усмехнулся. Не первый год он «работал» в этом направлении, и поддаваться на такие простейшие уловки не собирался. Пусть поищет «захоронки», пусть! А если и найдет, то пусть сперва докажет, что это не обычная «ошибка технического персонала, ошибочно оценившего степень износа», а целенаправленная попытка вывезти запрещенное оборудование!

В тяжелом молчании прошли пара десятков минут. Первым это молчание нарушил сам инспектор.

- Господин Кроет. - подал голос он, - Обнаружено оборудование, степень износа которого не соответствует заявленному.

- Бывает. - равнодушно пожал плечами Кроет, - Ошиблись техники, подвела аппаратура. Тестеры у меня далеко не новые, а разборка старых кораблей ведется почти вручную!

- Перечень запротоколирован.

- Согласен уплатить штраф после выяснения причин ошибки! - живо отозвался Кроет.

Специально на этот случай у него были припасены тестеры с «граничным износом». Вроде, работать еще можно, но коэффициент ошибки повышен. Да, халатность... Небольшой штраф!

Сержант молча «проглотил» объяснение, помолчал... и вдруг спросил:

- Зачем вашему кораблю третий двигатель?

- Для усиления суммарной тяги. Знаешь ли, отсюда мне приходится прыгать через пару «пустых» систем, так это для подстраховки!