Западная Франция. Нормандия, Бретань, Земли Луары (СИ)

Церковь Богоматери (La Collegiale Notre-Dame, XIII-XIX века), расположенная на одноименной улице, своим внешним видом и толщиной стен напоминает крепость – великолепный пример смешения готического и романского стилей. И это не случайно: церковь – единственное здание, которое сохранилось до наших дней от замка, разрушенного в 1626 году. И всё же здесь можно увидеть части первоначальных сооружений, отдельные элементы укреплений (обводы, куртины).

В городе сохранилось много прачечных –мест для стирки, куда ламабальцы приходили стирать еще до гениального изобретения стиральных машин. Сюда приходили и делом заняться, и обсудить последние новости. Сейчас многие из прачечных реставрируются.

В Ламбале есть старые ветряные и водяные мельницы, например, ветряная мельница Святого Лазаря (Moulin de St-Lazare), которая была построена между 1788 и 1829 годах на вершине горы Боет (Bo"et). Официальный адрес: улица Старой Мельницы (rue du Vieux Moulin). До 1789 года она находилась в собственности герцога де Пентивьер, а потом работала до 1901 года. Во время Второй Мировой войны это был стратегический наблюдательный пункт оккупационной армии. В 1972 году мельница была куплена муниципалитетом и восстановлена.

Созданный в 1825 году, Национальный конный завод (Haras National de Lamballe) является гордостью жителей города. Здесь вы можете увидеть более 60 пород лошадей, конные представления, выставку конской снаряжения. Адрес: Ярмарочная площадь (place du Champ de Foire). Летом работает ежедневно в 10.00-17.30. Тариф: 5,5 (3) евро. Сайт: www.haraspatrimoine.com.

Сен-Мало (St-Malo), 50 000 жителей

www.ville-saint-malo.fr

Где находится: департамент Иль-и-Вилен, 400 км к западу от Парижа, 70 км к северу от Рена.

Как добраться:

– на поезде: из Парижа от вокзала Монпарнас, время в пути 3 ч 5 мин, цена билета 68,20 евро; из Рена – время в пути 50 мин, цена билета 13,90 евро.

-на авто: из Парижа по А14, время в пути 4 ч 30 мин, плата за проезд 22,30 евро; из Рена по D137, время в пути 1 ч.

Туристический офис расположен на эспланаде Святого Венсана (Esplanade St-Vincent). Часы работы: по понедельникам и субботам в 14.00-18.00, со вторника по пятницу в 9.30-12.30 и 14.00-18.00; в июле-августе в 8.30-20.00, по воскресеньям в 10.00-19.00, выходной день – понедельник. Сайт: www.saint-malo-tourisme.com.

Визитная карточка

Сен-Мало – это:

один из самых популярных туристических объектов Бретани;

город самых мощных в мире приливов и отливов;

город-крепость;

город корсаров.

История

Город в виде укрепления основан в XII веке на скалистом островке в устье реки Ранс. Название города происходит от имени английского монаха Мало, который проповедовал христианство в этом регионе в VI веке, когда Сен-Мало был местожительством монахов.

По преданию, в момент рождения сына матери Святой Мало (Saint Malo) было 67 лет. Появившись на свет в начале VIвека, будущий святой получил воспитание в валлийском монастыре. Был настолько благочестив и так рьяно занимался христианизацией местных язычников, что был удостоен епископского сана. Однако отказался от этой чести, сославшись на собственную молодость. Следующим благим делом Мало стало переселение в Арморику середине VI века. Местом своего жительства Мало выбрал небольшой островок, напротив того места, где сегодня находится город, названный его именем. Умер около 545 года. В X веке мощи святого были перенесены в Париж.

Благодаря мореплавателям Сен-Мало богател. С конца XVI века местные судовладельцы начали строить красивые поместья и городские резиденции. Основным материалом служило дерево. В XVII веке деревянный Сен-Мало сильно пострадал от пожара, поэтому при восстановлении жители города, через который на тот момент шла вся торговля колониальными товарами, могли позволить себе строить из гранита. Развитие торгового и военного флота Франции не могло не задевать интересы Англии, бывшей в то время «владычицей морей». Это понимали и сами французы. Для того, чтобы максимально обезопасить западное побережье страны министр финансов при Людовике XIV Жан-Батист Кольбер в 1689 поручил Вобану укрепить оборону Сен-Мало. Гениальному военному инженеру город обязан нынешним обликом.