Записки о будущей японо-американской войне

По сравнению с другими капиталистическими странами военные расходы Японии составляют исключительно большой процент к общегосударственному бюджету. В частности морской бюджет составляет около 30%.

Если в 1927/28 г.бюджет морского министерства составлял 255 426 625 иен, то уже в 1933/34 г. он вырос до 372 606 000 иен, а бюджет 1934/35 г., утвержденный в кабинете министров, составляет 487 871 000 иен.

По отдельным статьям бюджет 1934/35 г. распределяется следующим образом:

Как мы видим, чрезвычайные расходы, которые включают строительство новых кораблей, новых заводов, производящих военноморкое снаряжение, оборудование баз, введение нового вооружения и т. п., значительно превышают обычные расходы (содержание построенных кораблей, личного состава, обучение и т. п.) и это в достаточной степени характеризует нынешний размер и направление строительства морских сил Японии.

При распределении дополнительных ассигнований военное и особенно морское министерства также получили самые крупные суммы. Например из общей сумму 89 млн. иен военное министерство получило 30 млн., морское - 44 млн. иен, тогда как министерство земледелия - 3 700, остальные же министерства получили еще более мелкие суммы.

Если посмотреть на те колоссальные мероприятия в области строительства морских сил Японии, которые предприняты в настоящее время, то будет вполне понятно, почему морские бюджеты ее растут из года в год.

Морской министр Осуми заявил представителям печати, что «основной задачей настоящего времени является выполнение второго дополнительного плана кораблестроения, осуществление которого уже начато». Этот план был разработан в ответ на кораблестроительную программу США, об'явленную морским министром Свенсоном в 1933 г.

Как известно, в июне 1933 г. Свенсон заявил, что США должны и будут располагать таким флотом, который «не будет уступать никакому другому флоту» и что в задачу морской политики должно войти: «развитие боевой силы флота до максимальных размеров, обеспечение контроля на море для защиты страны и ее интересов, подготовка флота для операций на любом или обоих океанах».

Он указал, что в наличии уже имеется сумма в 238 000 000 долл. для нового кораблестроения, которое продолжится три года. В течение бюджетного 1934 г. предполагается израсходовать сумму в 46 млн. долл., в течение 1935 г. 105 млн. долл. и остальную сумму в течение 1936 г.

В соответствии с этим США был принят план кораблестроения, который предусматривает постройку следующих классов кораблей:

В начале же 1934 г. на военноморской флот США были произведены ассигнования: на 1934 г. - 281 115 200 долл., на 1935 г. - 310 180 300 долл.

Кроме этого в начале этого года конгресс должен рассмотреть план военноморского строительства, завершение которого рассчитано в 1939 г. Планом предусмотрена постройка 102 кораблей. Стоимость нового кораблестроения, включая вооружение и самолеты для авианосцев, определяется около 516 млн. долл. В эту программу входят 54 корабля, часть которых находится в настоящее время в постройке.

В свою очередь Япония, выполнив после лондонского морского соглашения первую трехгодичную программу 1930-1932 гг., разработала вторую - сроком на 4 года - 1933-1936 гг. Но в связи с об'явлением США новой программы морского строительства Япония пересмотрела свою вторую программу, увеличила ее и дала ей название «2-й дополнительный план кораблестроения». Вот цифры, показывающие наглядно, насколько изменилась вторая программа по сравнению с первым проектом:

А в общей сложности 2-й дополнительный план предусматривает постройку 48 кораблей с общим водоизмещением 111 000 т.

Одновременно японский империализм не забывает укреплять свои позиции на захваченной территории азиатского материка. В план включена постройка нескольких канонерских лодок и торпедных катеров для военноречных и морских сил Маньчжоу Го.

Строительство только кораблей еще не характеризует в полной мере размах строительства морских сил Японии. Известно, что уже ряд лет ведется оборудование портов Юки, Расин, Сейсин, расположенных в Сев. Корее, всего лишь в 93-100 мор. милях от Владивостока. Расширяется база флота Оминато на севере Главного острова и база Майдзуру на западном берегу того же острова. «Морское министерство,- указывает пресса,- занято сейчас вопросом усиления сообщений по Японскому морю». Кроме того надо ожидать, что скоро осуществится проект канала Нагойя-Цуруга, соединяющего Тихий океан с Японским морем и значительно сокращающего расстояние между западным и восточным берегом Японии.