Записки очевидца необъявленной войны. Том 2

В чем же была причина того, что ополченцы ДНР так спокойно пропустили через свои позиции украинских военных? На этот счет выдвигалось тогда множество версий, начиная с того, что проход был просто «куплен» украинской стороной и заканчивая уже прямой конспирологией. Наиболее правдоподобную версию, на мой взгляд, высказал военный историк Е. Норин: «Более близкой к реальности выглядит версия, согласно которой украинцев пропустили через посты повстанцев в обмен на отсутствие помех в восстановлении гражданской инфраструктуры Донецка: снабжения электричеством и водой. Неофициальная версия подоплеки этих переговоров выглядит так.

Суть в следующем. В Донецк усиленно возвращаются жители, сейчас их уже около 700 тыс. Население нужно кормить, обогревать, снабжать водой. Рядом с одним из городских водозаборов есть шахта, которая затапливается из-за отсутствия электричества. И есть угроза попадания в водозабор неочищенной воды, если воду из шахты не откачивать. Трансформаторная подстанция (ТП), которая снабжала шахту электричеством, разрушена. К тому же находится на нейтральной территории. Несколько раз были попытки наладить электроснабжение, но украинцы накрывали электриков. Собственно, чтобы не допустить эпидемий в городе и наладить водоснабжение и было решено договориться с украинцами о том, что им позволяют ротировать л/с и снабжать его питанием (но не оружием и боеприпасами), а они не трогают ТП на водозаборе и шахтах». ).

Кульминация и завершение боев за Донецкий аэропорт пришлись на середину января следующего, 2015 г.

Последний штурм здания нового терминала начался с того, что 13 января прицельным танковым огнем была уничтожена диспетчерская вышка аэропорта, с которой до этого украинские военные корректировали огонь своей артиллерии. После этого штурмовые группы ополчения начали штурм самого здания. Первый этаж нового терминала был занят сравнительно быстро и без больших потерь, однако украинские солдаты оказывали сопротивление на других этажах, которые приходилось брать, проливая кровь буквально за каждый метр территории. Бои велись среди груды развалин, само здание в результате непрерывных обстрелов представляло собой решето с многочисленными пробоинами от снарядов.

16-17 января украинское командование провело несколько контратак со стороны Песок с целью деблокировать новый терминал, однако все они окончились провалом.

В эти же дни произошел крупный танковый бой в районе Путиловского моста, в результате взрыва боекомплекта в одном из танков мост был разрушен, а очередная попытка деблокировать новый терминал закончилась лишь новыми потерями. Последняя попытка удержать за собой Донецкий аэропорт и попытаться спасти тех, кто все еще держал в нем оборону, была осуществлена украинской стороной 20 января, когда была разгромлена бронегруппа из нескольких танков и БТРов под командованием уже упоминавшегося печально известного подполковника Олега Кузьминых, который попал в плен именно в этом бою.

Путиловский мост до и после боев за аэропорт

Бои за сам терминал завершились тем, что третий этаж его был подорван зарядами тротила и похоронил под завалами несколько десятков украинских солдат. Выжившие после этого около 30 солдат ВСУ сдались в плен 21 января. Итоги сражения красноречиво прокомментировал лидер «Правого сектора» Д. Ярош: «Украинское военное командование часто оторвано от реальности и не сделало выводов из предыдущих поражений… Нам легче, почему у нас и нет статуса – послал куда подальше. На наших глазах роту положили в Жабьем, перед Песками… Пацанов кладут, как мишени. Логики нет. Никаких выводов из Иловайской трагедии они не сделали».

На следующий день, в связи с обстрелом остановки на Боссе, пленные из аэропорта были проведены по улицам Донецка, после чего переданы украинской стороне вместе с флагом их подразделения и гробами погибших, по которым священник отслужил панихиду.

С 20 февраля 2015 г. представители ДНР начали разбор завалов аэропорта. К 1 марта, по словам замминистра обороны ДНР Э. Басурина, повстанцы обнаружили тела 373 украинских военных, 306 из которых уже передали украинской стороне.

Так завершилась эпопея с Донецким аэропортом.

То, что осталось от башни управления полетами. Январь 2015 г.

Последствия боев за аэропорт

Глава 26. Общая обстановка в Донбассе в начале 2015 г.