Читаем Записки пилота. Тетралогия (СИ) полностью

  Может быть...может быть. Иду дальше.

  Ряды торговых кораблей оставил на потом, я же боец, мне драйв нужен, а не пузо на спокойных маршрутах отъедать....

  Имперские и Федеральные корабли я так же оставил без внимания - пока я не решил, кому из сторон их спора отдать предпочтение. Я вырос в демократичной и аполитичной семье и вопросы политики считались у нас....ну почти неприличными. Так что пока я оставался политическим девственником и не горел желанием её того, нарушить. Вот кому либо другому, точнее - другой и - желательно симпатичной особи - да c прилежанием и со всем желанием !

  Иду дальше - к Анаконде и Питону. Раз уж я тут - грех не посмотреть на эти шедевры галактического кораблестроения. Облазил я их всех. И облизал. Хороши, черти. Эх...хороши.

  Но цена...цена. Не то что кусается - даже подходящих эпитетов нет. Кто же такими то деньжищами то располагает ? Точнее кто, покажите мне такого, кто с такими суммами всё ещё летает ? Таким богатеям впору яхту купить - ну хотя бы ту же Касатку, нанять пилота, обслугу.....эх...мне бы такие деньги - нанял бы пилота, пару стюардесс - из тех, с привоза и катался бы по галактике, красотами бы любовался и не только космическими. Мечты-мечты.....

  Вывалившись из сладких грёз я обнаружил себя подле раздела посвящённого исследователям космоса. В принципе, исследовать просторы галактики можно было на чём угодно, хоть на моём Сайде - ставь сканер, модуль заправки от звёзд, на жаргоне пилотов - сосалка и - вперёд. Но, конечно, на специализированном корабле, заточенным под дальние перелёты - оно удобнее.

  Вот свезло же моему однокурснику, Адо, его сразу по выпуску, завербовала СИК - "Служба Исследований и Картографии". Выдали Гадюку и послали. Вот уж что то - а посылать то там умели. В первый раз недалеко, относительно, конечно. Послали исследовать сектор в пяти сотнях световых годах. Он недолго там копался - ну да, с топовым то оборудованием, буквально за месяц обернулся. Хотя - для меня и месяц в консервной банке просидеть , одному.....бббррррррр..... Вот с той стюардессой - то да, можно и по дольше. А вот во второй раз его аж на пять тысяч заслали. И опять одного. Я бы точно свихнулся....ну да он всегда одиночкой был. А может он и не один вовсе ? А ? Ну не психи же, не импотенты в этом СИК работают, наверняка что то придумали. Может и вправду - он там со стюардессой кувыркается, лететь то долго ? Надо будет у него спросить - когда вернётся.

  Но - надо возвращаться к реальности. Так....что тут у нас. Ага...Гадюка - ого ! Почти семь миллионов ! А не бедно живут эти СИГовцы ! Совсем не бедно. Точно - он не один полетел. С такими то расходами только на корабль эти - на сопровождение, ну сущие копейки.

  Второй кораблик был из новых - какой то дальний разведчик "Алмаз". Он быль по мельче и значительно - более чем в десять раз дешевле. Судя по информационному стенду - при всё этом он прыгал совсем так же как и Гадюка, но увы - при этом жертвовал комфортом. Делаю вывод - раз Гадюка гораздо комфортнее, то там точно - под такой отдых место есть. Эх...вот повезло же Адо. Гад. Катается как сыр в масле - до начальства далеко, красотка - рядом. Эххх....зависть, оно конечно, плохое чувство...но....

  Иду дальше - к территории на которой выставлены торговые корабли. Хотя уже понимаю - что зря я это всё затеял. С моими то грошами. Ну да за просмотр денег не берут. Итак - посмотрим.

  Начинаю с самого маленького корабля - с Хаулера. Относительно недорог, всего полсотни тысяч, неплохая грузоподъёмность, симпатичный обтекаемый корпус. Рудиментарные крылышки на корме намекают на возможность более-менее комфортной посадки на атмосферные планеты.

  Таскает аж 16 тонн. Максимум - 18. Конечно можно над ним поработать, выкинуть лишнее - ну тот же щит, тогда больше - а если отморозки наедут ? Не - с щитом лучше.

  Следующий - Аддер. Странно - стоит дороже, а таскает чуть-чуть больше. Вникаю и сравниваю их показатели - ну ясно, этот по крепче будет. Если первый идеален для перелётов внутри системы, ну или для коротких рейсов по ближайшим, то на Аддере я уже могу делать более долгие рейсы. Да и - судя по его щитам, есть шанс удрать в случае переделки.

  Далее стоят уже профессиональные модели, для серьёзных купцов - Тип 6, 7 и просто гигантский Тип-9. Девятка она конечно короче Анаконды, но вот по толщине - почти в три раза шире.

  Безнадёжно просматриваю ценники. Даже не залезая в тех описание. Миллион, семнадцать и почти восемьдесят - мне это не скоро светит, если вообще возможно, пусть даже и не законным путём, приблизиться к подобным суммам.

  Ну и нафига я сюда припёрся ? Лишний раз осознать что я нищ, гол и бос - фигурально выражаясь.

  В расстроенных чувствах возвращаюсь на свой Сайд. Нужны деньги. Хоть какие, любым способом нужно заработать.... А как ? Увы - только таскать разные конты папе Пеппе. Иначе - относительно быстро заработать, ни как.

  Взлетаю и беру курс на LHS 9227.

  Первый источник сигнала - пусто, как ни крутился, ничего. Перехожу на сверхскорость и продолжаю поиск.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Сердце дракона. Том 7
Сердце дракона. Том 7

Он пережил войну за трон родного государства. Он сражался с монстрами и врагами, от одного имени которых дрожали души целых поколений. Он прошел сквозь Море Песка, отыскал мифический город и стал свидетелем разрушения осколков древней цивилизации. Теперь же путь привел его в Даанатан, столицу Империи, в обитель сильнейших воинов. Здесь он ищет знания. Он ищет силу. Он ищет Страну Бессмертных.Ведь все это ради цели. Цели, достойной того, чтобы тысячи лет о ней пели барды, и веками слагали истории за вечерним костром. И чтобы достигнуть этой цели, он пойдет хоть против целого мира.Даже если против него выступит армия – его меч не дрогнет. Даже если император отправит легионы – его шаг не замедлится. Даже если демоны и боги, герои и враги, объединятся против него, то не согнут его железной воли.Его зовут Хаджар и он идет следом за зовом его драконьего сердца.

Кирилл Сергеевич Клеванский

Фантастика / Самиздат, сетевая литература / Боевая фантастика / Героическая фантастика / Фэнтези