Записки следователя

Статья 215 Уголовного кодекса Украинской ССР за нарушение правил движения и эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, трактором или иной самоходной машиной, которое повлекло причинение потерпевшему легких или средней тяжести телесных повреждений, либо причинившее существенный материальный ущерб, предусматривает ответственность в виде лишения свободы до трех лет или исправительных работ до одного года, или штрафа до ста рублей. За те же действия, но повлекшие смерть потерпевшего или причинение ему тяжкого телесного повреждения, наказание предусматривает уже лишение свободы на срок до десяти лет; при гибели нескольких лиц — лишение свободы на срок от трех до пятнадцати лет. Кроме того, к водителю может быть применена дополнительная мера оказания — лишение его права управлять транспортным средством на срок до пяти лет после отбытия срока наказания.

Если дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя или он не оказал помощь пострадавшим и скрылся с места происшествия, то законом это расценивается отягчающим вину обстоятельством, и водитель несет ответственность также по ст. 111 УК УССР за оставление в опасности, которая предусматривает наказание до двух лет лишения свободы. По этой статье несут ответственность также водители и другие лица, которые не виновны в данном происшествии, но не оказали помощи пострадавшему.

Грубейшим нарушением правил движения является управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, что обычно приводит к тяжким последствиям. Вот некоторые примеры.

2 апреля 1973 года шофер Черноморской автоколонны Н. А. Шестаков, будучи в нетрезвом состоянии, передал управление автомашиной слесарю совхоза «Прибрежный» А. Н. Москалеву, который также был пьян и при заезде на эстакаду смертельно травмировал И. П. Рожина.

11 октября 1973 года житель села Калиновки М. Н. Бондаренко в тяжелой степени опьянения двигался на велосипеде по грунтовой дороге. В момент обгона трактора упал с велосипедом под переднее колесо прицепа и получил смертельную травму.

Не случайно Указом Президиума Верховного Совета УССР от 22 июня 1972 года усилена ответственность лиц, которые управляют транспортными средствами в нетрезвом состоянии. Водители за такие действия, совершенные впервые, подвергаются штрафу от десяти до тридцати рублей и лишаются прав на управление транспортом на срок до двух лет, а лица, не имеющие права на управление, штрафуются до пятидесяти рублей. Если водители и другие лица в течение года снова управляют машинами в нетрезвом состоянии, то их лишают свободы на срок до одного года или присуждают к исправительным работам на такой же срок, или штрафуют до ста рублей, хотя они и не совершили дорожно-транспортного происшествия.

Сам факт повторного управления транспортным средством в нетрезвом состоянии влечет за собой уголовную ответственность. Если водитель лишен права водить машину и по истечении этого срока в течение пяти лет снова допустил такое нарушение правил движения, то он подвергается штрафу от десяти до пятидесяти рублей и лишается прав водителя на срок от двух до пяти лет.

Водитель, по вине которого произошло дорожно-транспортное происшествие, причинивший имущественный вред, кроме административной или уголовной ответственности несет ответственность имущественную. Статья 440 Гражданского кодекса УССР, в частности, говорит: «Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный организации, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред». Организациям, производящим выплату по больничным листам лицам, пострадавшим от дорожно-транспортных или других преступлений, выплату пенсий при потере кормильца и другие выплаты, связанные с преступлениями, предоставлено право регрессного иска к виновным лицам через суд.

Согласно Указу Президиума Верховного Совета СССР от 25 июня 1973 года «О возмещении средств, затраченных на стационарное лечение граждан, пострадавших от преступных действий» и постановлению Совета Министров СССР от 31 августа 1973 года по этому вопросу, водители, как и другие лица, которые при совершении преступления травмировали граждан, обязаны возместить расходы, затраченные на лечение этих граждан в больнице, в размере восьми рублей за каждый день лечения каждого лица. Этим самым усилена имущественная ответственность лиц, совершающих преступления.

Имеют место случаи, когда Правила дорожного движения грубо нарушают не водители, а пешеходы, по вине которых происходят дорожно-транспортные происшествия. В этих случаях, в зависимости от исхода таких происшествий, пешеходы могут нести административную, уголовную и имущественную ответственность, а водитель, при отсутствии вины, от нее освобождается.

Только взаимное уважение водителей друг к другу и пешеходам, а пешеходов — к водителям, только строгое соблюдение всеми участниками Правил дорожного движения могут устранить дорожно-транспортные происшествия, сохранить жизнь и здоровье многим гражданам, избежать причинения имущественного вреда.