Записки спасателя, или Истории неисправимого оптимиста

Снова работаем на «пожаре». Задолбались уже как сайгаки скакать по лесу, как по связи нам передают.

– Будьте аккуратны, сейчас начнёт работать авиация. На подлёте МИ – 8 и БЕ – 200- зашипел «мотороллер³».

Ахрененно! Сейчас то летуны тут всё позаливают водой. Можно и пообедать.

Достали сухпайки, разогрели на тлеющем пне кашу с тушёнкой и принялись уплетать. Вы когда – нибудь ели гречневую кашу с тушёнкой? А в лесу? В лесу она совсем другая. Достанешь жестяной контейнер из коробки. Сделаешь в крышке пару дырок ножом, и на угли её. Скоро становится слышно, как начинает шкворчать, растопившийся жирок. Крышка начнёт надуваться. Из проделанных дырок так потянет запахом мяса, что ты уже не можешь дождаться полной готовности. Рот наполняется слюной, когда ты аккуратно, что бы не перевернуть и не разлить «сок» тушёнки, достаёшь из огня банку. Вскрываешь крышку. Перемешиваешь кашу с жиром. И вот первая порция обжигающей, вкуснейшей каши уже у тебя во рту. Ты жуёшь её, а сам охлаждаешь, шумно втягивая губами воздух. Только ешь, пока горячее.

Гречка с тушёнкой автор (фото из архива автора)

Остынет, будет съедобно, но не так божественно вкусно. Ты доедаешь гречку, вымазываешь жестянку банки хлебом. Отправляешь его в рот, и вот теперь ЧАЙ. Горячий чай с сахаром в лесу – это блаженство. Вода, чуть пахнет дымком. Вкус чая насыщенный, ароматный. А если, знающие люди ещё и трав в него добавили! Всё, за уши не оттянешь. Да под сигаретку. Дома я не пью чай, только кофе. Но в лесу, или в горах. Это совсем другая история.

Итак, мы устроились на обед. Поели, попили чай. Сидим, слушаем переговоры по «мотороллеру». Наблюдаем, сквозь густую древесную поросль, как отрабатывает, наиболее дымные очаги МИ-8. Сбросит из своей «лейки» несколько тонн воды, завалится на бок, и улетит в сторону моря за новой порцией.

Тушение пожара с МИ – 8 (фото из архива автора)

И вот, стоило нам закурить, как по связи передают.

– Группа «В», на вас заходит БЕ – 200. Скоординируйте его по точкам сброса.

Саня начинает передавать в рацию ориентиры очага, который находится ниже нас, прямо по курсу, метрах в ста пятидесяти. Ориентиры переданы. Ждём. Проходит пара минут. И становится слышен звук двигателей «БЕшки». Ещё минута, и вот, между гор, в ущелье, на минимальной высоте, выруливает самолёт. Я впервые видел работу БЕ в горах. Ахренеть, товарищи!!! Сначала ты не видишь самолёта, только шум двигателей, отражённый в ущельях. Потом замечаешь тёмно – зелёную тень, двигающуюся по кроне деревьев.. И лишь потом замечаешь белую, обтекаемую тушу самолёта, с широко раскинутыми в стороны крыльями. Поймаешь его взглядом и ведёшь, что бы не потерять. Вот он начинает заходить на вираж, выбирает курс и, задрав «нос» параллельно склону горы, заходит на точку сброса. БАХ! С эффектом шума ливня, двенадцать тонн морской воды обрушиваются на лес. Деревья покачиваются от ветра и напоры. Вода, сваливаясь на землю, заливает всё вокруг. Но, не в этот раз. В этот сброс, самолёт прошёл ниже нас, метров на семьдесят.

Саня координирует снова.

– Пройдите выше. Параллельным курсом сброса в 15:45, только выше на пятьдесят – семьдесят метров.

Второй заход самолёта. Снова ловим взглядом белый фюзеляж. Снова сброс. И снова мимо. В этот раз они сбросили немного выше нас.

БЕ – 200 (фото из архива автора)

– Пройдите курсом параллельным сбросу в 16:15, только теперь ниже. – снова сообщает по связи Саня.

И вот третий заход. Медленно, уверенно и грациозно. На мизерной высоте и малой скорости, самолёт «вываливается» из – за гор, в паре километров от нас. Выравнивает курс, и набирая скорость, задрав «нос», заходит на точку. Мы смотрим и понимаем, что сейчас будет точное попадание. Вот прям жопой чуем. И точно, самолёт сливает водяной кулак, точно в очаг, одним махом покрыв огромную площадь. Пролив напором всю подстилку и землю под ней. Но, так как сброс идёт на скорости, то остатки воды, а это пара тонн точно, разлетаются дальше по ходу движения воздушного судна. А прямо по курсу расположилась наша группа, выставив свои телефоны и снимая процесс тушения. Мы только успеваем перевернуться «мордой в пол», как нас обдаёт тропическим ливнем.

Очаг затушен. А мы идём искать новый, что бы пока на него не зашёл летающий пожарный, просушить свои мокрые насквозь комбинезоны.

Конец истории.

2020 год.

«Полёт орла, или, что значит ТБ

⁴

»

Продолжаем тему лесных пожаров.

На дворе новый две тысячи двадцать первый год. Только теперь это середина зимы. Второе января.

Мы выдвигаемся в сторону гор, полукругом, окаймлявшим наш городок. Ну как горы? Так пригорки, метров по пятьсот – семьсот высотой.

Что – бы мой дорогой читатель мог себе представить нашу зиму, расскажу, что на нас было надето. Комбинезон из плотного х/б, футболка, ботинки, каска и перчатки. Всё. Ветрозащитная, лёгкая куртка в рюкзаке. Вот такая у нас зима.