После проведенного развода, сдающаяся смена отправилась на заслуженные выходные, а мы, получив от руководства задач на день, бросились их рьяно выполнять. Парни выехали в город по служебной необходимости, а я продолжил заниматься документами. Не проходит и 15 минут как раздается тревожный звонок оперативного телефона, звонил наш диспетчер.
– Отправляйте спасателей на пожар в промзону, горят склады с ветошью!
– 9:35. Принял!
Связываюсь с автомобилем по рации и диктую адрес парням, а сам переключаюсь на пожарную волну, что бы владеть обстановкой.
Склады горят фото С.Гордюшина
А склады, как оказалось, были как раз на противоположном берегу пруда. Слушаю эфир, пока тишина, спустя несколько минут прибывают первые подразделения пожарных, передают
– Разведка! Наблюдаем густой черный дым!
А я сижу и думаю про себя: Хреново, пожар подтвердился, а Женька там один с молодым и с нашим фельдшером, т.е. «воевать» ему, если придётся, то не с кем. От слова совсем. Рассуждаю дальше, что можно сделать. Приходит мысль завести снегоход и напрямую рвануть по льду. Точно, по прямой это, примерно, 3-4 км. И я на месте!
Только я дернулся за ключами от снегохода, как услышал в эфире:
– Локализация, очаг обнаружен, дополнительным силам отбой!
С облегчением выдохнул. Через пару минут раздается раздраженный голос Женьки из радиостанции:
– Отбой, возвращаемся!
Жду с нетерпением возвращения своих в отряд. Вот, из-за поворота появляется «Соболь», дверь со стороны водителя открывается, выходит Женька и что-то красочно объясняет жестами в сторону парней, и как мне показалось что скорее всего даже нецензурно. В дежурку заходит Женек, швыряет на стол ключи от автомобиля и изрекает:
– Я больше с этими двумя, (конкретизирует кто они такие на самом деле есть), никуда не поеду!!!
Я ему говорю:
– Хотел уже к тебе на снегоходе ехать, понимаю, если что-то серьезное тебе туго придётся.
И тут начинается рассказ и выясняется причина его негодования.
–Едем мы – говорит – уже в сторону отряда, а ты нам передаешь информацию о пожаре. Включаю маяки и сирену, разворачиваю автомобиль, погнали! Пока едем, через плечо спрашиваю парней: Аппараты проверяли!? Никита смотрит на фельдшера, фельдшер на Никиту, и тут Никита неуверенно выдает: Препараты проверял??
Я падаю со стула в истерическом хохоте!
«Золотая задвижка»
Эта история рассказана спасателем первого класса ГУ ПСС Удмуртской Республики, Гордюшиным Сергеем.
На календаре, том, что висел на стене, был две тысячи десятый год. А именно начало июня месяца. Этот год был богат на события. Это и множество пожаров, которые случаются благодаря засушливому лету. И десятые региональные соревнования по пятиборью спасателей Приволжского Федерального округа, к котором мы усиленно готовились своим отрядом. Но конечно, самым главным и долгожданным, стало рождение сына.
Эта же история будет посвящена как раз спортивным будням. А точнее той части знаний, умений и профессиональных навыков, которыми обладают спасатели и которые должны продемонстрировать судьям в ходе прохождения дистанций. А именно ПСР на акватории.
Дистанция на акватории фото их архива автора
Но давайте по порядку. Работы на акватории очень сложная часть соревнований. Успех ее прохождения зависит от многих факторов, начиная от опыта спасателей, выбранной тактики прохождения этапов, используемого снаряжения и оборудования необходимого в работе, ну и конечно же от личной ответственности спасателей и четком понимании условий прохождения каждого этапа. Поисково-спасательные работы на акватории включают в себя несколько различных под этапов: водолазная медицина, подводное ориентирование по компасу, аварийно-спасательные работы, спасение пострадавшего из затопленного отсека, подводно-технические работы. И к слову сказать, что все эти манипуляции под водой делать тяжелее в несколько раз чем на суше, так еще и зачастую видимость бывает почти нулевая. Так что, приходится трудиться практически на ощупь. И это кстати, далеко не весь перечень работ, которые должен уметь и выполнять спасатель – водолаз, но в это раз не об этом.
Эвакуация «пострадавшего» фото из архива автора