Запрещенная история

Ортодоксальная теория относительно возможностей древних уходит в прошлое под собственным весом

По сравнению с массивной землеройной машиной средний уличный пикап похож на игрушечный грузовик Тонка. Применение этой машины, рассчитанной на 350 тонн, ограничено горными операциями. Ведь нагрузка на магистраль в соответствии с федеральным законом составляет приблизительно сорок тонн. А вес машины без груза превышает этот показатель. Я наблюдал за ее работой в открытых разработках меди в Бисби (Аризона). Внезапно на меня снизошло озарение, которое расставило по местам то, что я в течение длительного времени пытался себе представить.

Землеройная машина — самая тяжелая, имеющаяся в распоряжении современной цивилизации. Она способна поднимать самые большие грузы, которые мы находим в изобилии в Египте, в Боливии и в Перу. В свое время, когда я изучал литературу, то работал в строительной бригаде в одном городе. Там я и узнал все особенности работы с тяжелыми грузами: какой вес может поднять ковшовый погрузчик с опрокидывающимся назад ковшом, какой груз можно погрузить на двойной безбортный лесозаготовительный грузовик и т. д.

В течение своих тридцатилетних исследований тайн древней Цивилизации я часто изумлялся: как люди реагировали на перемещение гигантских каменных блоков на огромное расстояние или на их подъем. Эти реакции обычно сводились либо к безразличному взгляду, либо к пожиманию плечами, которые словно говорили: «Подумаешь, большое дело?»

Такая реакция не только расстраивала меня, но и заставляла думать, будто я сам полностью не понимаю масштаба и сложности проблемы. Но. позднее стало ясно: причина того, что большинство людей не способно понять весь размах этой проблемы (и каковы «реальные» загадки нашей планеты), связана с простым, непосредственным опытом.

Сто пятьдесят лет назад основное население Земли жило в сельскохозяйственных районах. Людям приходилось часто сталкиваться с подъемом больших грузов сена, тяжелых бревен и тому подобного. Они знали, что значит перекидать тонну сена или поднять трехсотфунтовое бревно или тяжелый валун. Но в наше время современные машины выполняют все эти работы по подъему и перемещению тяжелых грузов. И мы потеряли представление о сложности выполнения таких работ. Недавно у меня был разговор с другом на эту тему. Я пытался объяснить, почему египтяне не могли построить Великую пирамиду с помощью примитивных орудий труда и техник.

Мой приятель оставался настроенным скептически, пока не вспомнил эпизод, который быстро поменял его отношение. Я сказал, что готов согласиться: строители могли обрабатывать миллионы блоков весом 2,5 тонны, если он разберется с проблемой семидесятитонных мегалитов вокруг царской камеры. На него мгновенно снизошло озарение. Друг рассказал мне, как он вместе с друзьями пытался перенести тяжелый бильярдный стол. Они встали вокруг стола, плечом к плечу, сделали рывок по команде… И были потрясены, когда стол остался на месте, как вкопанный. Его нельзя было оторвать от пола даже на один дюйм.

Восторжествовала моя точка зрения. С помощью простой человеческой силы нельзя приподнять семидесятитонный гранитный блок из карьера, вытащить его и погрузить на салазки. Сложность задачи увеличивается на порядок, когда мы рассматриваем, как стотонные блоки поднимали и размещали на высоте двадцати футов от поверхности земли в храме Сфинкса. Эта техническая и физическая проблема не может быть решена количеством, т. е. так, как о том говорят египтологи. Гранит очень плотный, блок длиной в двадцать футов может иметь вес в семьдесят тонн. Сколько человек смогут окружить его и приложить физические усилия, чтобы поднять? Возможно, пятьдесят. Но их сил недостаточно, чтобы поднять даже десять тонн.

Эта проблема не поддается решению. Пока египтологи будут настаивать на том, что люди поднимали эти гигантские каменные блоки, не используя ничего, кроме грубой физической силы и веревок, проблема останется неразрешенной. Остальная часть формулы строительства, выдвигаемой египтологами, так и будет загадкой, пока не отыщется разрешение этого основного непреодолимого препятствия. Если египтологи не смогут доказать (и не докажут), что все делалось так, как они объясняют, то значит, настало время отказаться от рассмотрения остальной части их беспочвенных теорий. Нам нужно отбросить этот ортодоксальный карточный домик и прекратить так называемые дебаты.

Возвращаясь к 350-тонным циклопическим монстрам, заметим: грузоподъемность наших самых мощных серийных кранов приближается к предельной при работе с грузами такого веса. Если кто-то думает, что люди, веревки и салазки поднимали и перемещали такие грузы, с которыми едва справляется наше самое мощное оборудование, то смею заметить — это утверждение является признаком технического невежества. Недавно я смотрел документальный фильм о том, как обрушился мост, когда по нему проходил поезд. В моем мозгу произошел процесс, подобный тому, что я испытал на медных разработках.