Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах

На станции «Нагатинская» путевые стены украшены флорентийской мозаикой на тему «Древняя история Москвы» (художники Э. А. Жаренова, В. К. Васильцов). На перегоне «Нагатинская» — «Нагорная» расположен пошерстный съезд для оборота составов в случае неисправности на линии и для ночных служебных перевозок. «Нахимовский проспект» и «Севастопольская» посвящены русскому флоту. На обеих станциях есть росписи и мозаики.

Очень красива станция «Чертановская», ее зал — анфилада изящных беседок. Голубоватые своды, яркие люстры делают станцию воздушной и изящной. Никогда не подумаешь, что находишься на 10 метрах под землей. Ее название не имеет никакого отношения к чертям, а происходит от названия давно пересохшей речки — Черты, по которой некогда проходила граница земельных владений.

А вот станция «Пражская» наоборот — очень темная. Даже потолки над путями там выкрашены в черный свет. У нее есть оборотные тупики — станция пятнадцать лет была конечной. Теперь ветку продлили до «Бульвара Дмитрия Донского» — первой станции за МКАД.

10. Люблинско-Дмитровская линия

Десятая линия Московского метрополитена, обозначается салатовым цветом. Она целиком лежит на левом берегу Москвы-реки; сейчас в ней 14 станций, общая длина 24,7 км. 19 июня 2010 года ее дотянули до северной части кольцевой линии и дальше, но пересадочную станцию пока не достроили.

Между «Сретенским бульваром» и «Трубной» тоннель круто поворачивает; так сделали, чтобы увести трассу из охранной зоны Рождественского женского монастыря.

Это интересно

В начале 1990-х годов стройки метро почти не получали денег от государства. Ситуация обострилась: незакрепленные подземные пустоты могли обрушиться в любой момент. Метрострой добывал деньги на строительство Люблинской линии, продавая технику и сдавая помещения в аренду. Чтобы найти тюбинги на тоннель «Аннино» — «Бульвар Дмитрия Донского» под МКАДом работники метро искали и разбирали клумбы, сделанные когда-то из лишних, ненужных тюбингов.

Время изменилось, теперь метро — богатое и красивое. На новой линии отлично работает вентиляция, а станции — ничуть не хуже тех, что оформлялись полвека назад. Устремлен в будущее «Бульвар Дмитрия Донского», «Славянский бульвар» напоминает о шансонетках Александра Вертинского, «Достоевская» — серая и строгая, а «Марьина Роща» украшена изумительными мозаиками.

«Трубную» делают нарядной витражи с изображениями древних городов России. Их автор — Зураб Церетели. С этими изображениями связан один казус. Дело в том, что практически на всех витражах изображены церкви и соборы, но ни на одном их куполе нет креста. Они появились спустя несколько месяцев после открытия станции: люди сами прикрепили к витражам маленькие нательные крестики. Руководство метрополитена решило, что это не портит картин, и так и оставило.

Станция «Римская» вполне отвечает своему названию. Тема ее оформления — римские достопримечательности. На станции даже есть настоящий фонтан — единственный в Московском метро, — с фигурами Ромула и Рема. Его сделал скульптор Л. Л. Берлин по эскизам итальянских художников. В центральном зале не повесили указатели, чтобы не портить перспективу.

В северном торце «Дубровки» есть мозаичное панно художника Зураба Церетели. «Волжскую» украшают интересные скамейки-беседки, а на «Братиславской» удивляет неожиданная «проплешина»: в центре зала нет колонн. Когда-нибудь здесь будет пересадка на второе кольцо метрополитена, а линия прирастет тремя станциями с одной стороны и во семью — с другой.

11. Каховская

Одиннадцатая и самая короткая линия Московского метрополитена. У нее всего три станции, а ее длина — 3,3 км. Изначально она была ответвлением Замоскворецкой линии, поезда шли то до «Красно гвардейской», то до «Каховской». Москва разрасталась, людей становилось все больше и больше, и в какой-то момент вилочный режим стал совсем неудобным. 20 ноября 1995 года участок «Каширская» — «Каховская» выделили в самостоятельную линию.

12. Бутовская линия легкого метро