Процесс довольно простой, но я рекомендую хранить такой набор инструментов в машине, а лучше в сумке для ноутбука – на крайний случай. Поскольку это не та техника, в которой надо практиковаться, может так случиться, что при необходимости вы не вспомните, что именно следует делать.
Если вам надо проникнуть в автомобиль и сделать это как можно незаметнее, вам поможет клейкая лента. Налепите ее на окно в виде большой буквы X. Тогда стекло не разлетится повсюду и разобьется бесшумно. Чтобы разбить окно, воспользуйтесь тактической ручкой или каким-то еще предметом. Надо бить по углам окна. Именно в этих местах натяжение у стекла самое большое, и поэтому там легче бьется. Бить в середину окна смысла не имеет, особенно если то, чем вы бьете, не обладает большой массой.
1. Предположим, вы обнаружили машину, которую собрались угнать. Вставьте плоскую отвертку в замок зажигания так, словно у вас в руках ключ. Загоните отвертку подальше с помощью молотка.
Теперь вам надо повернуть отвертку. Если ее трудно повернуть руками, помогите себе плоскогубцами. Иногда – если вам повезет – уже этого будет достаточно, чтобы завести машину.
2. С помощью отвертки отверните винты на пластиковой панели, окружающей рулевую колонку. Когда снимете панель, вы увидите под рулевой колонкой несколько проводов.
3. Посмотрите, где расположены два красных провода. По этим проводам к двигателю поступает электропитание.
4. Наденьте изолирующие перчатки.
5. Перережьте оба красных провода и оголите концы. Скрутите оголенные концы (те, что идут к двигателю) обоих проводов вместе. (Обратите внимание, что надо скрутить концы двух разных проводов – в спешке вы можете снова соединить один и тот же провод.)
6. Посмотрите, где находятся коричневые провода – они питают стартер. В некоторых моделях имеется только один коричневый провод, в некоторых – два.
7. Перережьте коричневые провода и оголите концы.
8. Если коричневых проводов два: чтобы завести машину, соедините – но не скручивайте! – оба коричневых провода.
Если коричневый провод один: в таком случае прикоснитесь оголенным коричневым проводом к скрутке красных проводов. Как только машина заведется, отсоедините его и заизолируйте коричневый провод.
Конечно же, вскрывать чужие замки ни в коем случае нельзя… Разве только владелец его сам вас об этом не попросит. Меня лично соседи просят об этом постоянно. Как только кто-нибудь захлопнет дверь, тут же бегут ко мне. Наборы отмычек стоят недорого и пользоваться ими одно удовольствие, и если вы будете следовать моим инструкциям, сразу же превратитесь в самого популярного соседа. К тому же, попрактиковавшись, вы не сможете повредить замок. То есть полезно время от времени тренировать навыки на собственной входной двери – замок все равно останется в целости и сохранности. Но если вы, практикуясь, будете мучить его по два часа в день, замок придется менять.
Насколько надежен ваш замок?
Прежде чем мы займемся взломами, я бы хотел поговорить о том, как важно иметь хороший надежный замок на собственной входной двери. Недавно я ездил в округ Солт-Лейк, где мой брат купил себе дом. Я решил заехать к нему, но его на месте не оказалось. Для меня это – не проблема! Я забрался в его дом за несколько секунд и вскоре с удовольствием подкреплялся содержимым его холодильника. Подобно большинству американцев, мой брат установил на входную дверь замок, открыть который не составляет никакого труда. Около 75 % всех замков произведены компанией Kwikset, а мой опыт говорит, что с помощью даже самых примитивных средств вскрыть их проще простого. А уж преступнику это вообще раз плюнуть. Застройщики ставят такие замки повсюду, потому что они продаются в любом супермаркете стройматериалов и, конечно же, потому что они дешевы. Настоятельно рекомендую, если у вас стоит Kwikset, замок поменять. Это не такие уж большие траты, зато в результате ваша семья будет в большей безопасности. Мне лично нравятся замки Schlage и Medeco.
L-образная отмычка и отмычка-пилка