Засланец

- Выходит, - с недоумением согласилась Лу. - Я сейчас как раз проверяю информацию. Смотри, вот положения по персональному транспорту. Так. Это фактически транспорт, имеющий ограниченную грузоподъемность и грузовместимость, если рассматривать планетарные передвижения. Там на него вообще разрешения не нужно. Транспорт имеет собственную систему управления, да и диспетчерские службы его перехватят под свой контроль, если появится опасность. А вот относительно космического персонального транспорта есть некоторые ограничения. Так. Вот тут сказано, что без специального допуска можно пилотировать только контролируемые диспетчерской службой корабли. То есть фактически в пределах дальней орбиты планеты. Если уходить в открытый космос, то нужна аттестация пилота малого персонального корабля. И там есть ограничение, что межпланетные перелеты на таком корабле без специализации штурман разрешены только в случае персонального перемещения. То есть без пассажиров. И этот случай касается, пожалуй, исключительно яхт, другие космолеты такого типа между системами просто не передвигаются. Я такую аттестацию, кстати, получила, когда на технаря училась, только летать сама я до дрожи в коленях боюсь. А там это обязательно. Да и вообще фактически это является необходимым минимумом для цивилизованного человека, связанного с космосом. А вот про яхты нет ничего определенного. Ага вот есть еще. Так. Тут есть пояснения, что без штурмана можно перевозить пассажиров только по согласованию с диспетчерской службой и с согласия самого пассажира. Бред. Но ты же сам понимаешь, что у ласьена, купившего такую игрушку всегда есть деньги на квалифицированную команду. Иначе, какой вообще смысл в такой трате энергокластов?

- В общем, все ясно, - усмехнулся я. - Богатенькие решили себя не ограничивать правилами. Мало ли напьется какой-нибудь толстосум и решит прошвырнуться на яхте без специализации. Ну так и пусть летит. Убьется, и черт с ним, главное, чтобы в плане закона скандалов не возникло. А что, мне даже нравится.

- Похоже, что нам с Пилтором можно лететь, только спросим у диспетчера разрешения, - подвела итог Луара. - На пилотирование малого корабля у него, скорее всего, есть разрешение. Ну а нет, так у меня точно есть.

- А в субпотоки? - уточнил я.

- А вот про это ничего, - развела руками совсем по-человечески Лу. - Ну кто станет писать такие законы относительно малых корабликов? Где ты видел, чтобы они через субпотоки ходили? Никто же яхты в этом плане не рассматривает. Тем более, что обычно у ласьена, способного купить яхту есть деньги и экипаж нанять. Он же не враг себе.

- А Пилтор что, враг себе что ли? - буркнул я. - Думаешь согласится?

- Мне кажется, у него малость личность уплыла от сидения на Лимире без возможности улететь с него, - фыркнула Лу. - Он готов, наверное, и сам лететь, если бы смог.

- В общем, летим что ли? - сказал я скорее сам себе, - что не запрещено - то разрешено.

- Смотри, - привлекла мое внимание Лу.

Пилтор, сидя в кресле, разговаривал с Хони. И дело разворачивалось чертовски интересное. Я тут же вынул запись начала беседы и быстро просмотрел ее с самого начала.

*****

- Эт-с, интеллект, - позвал неуверенно Пилтор.

Хони, понятное дело, не отозвалась, попросту не поняв.

- Эт-с, как тебя, Хлюня, - снова попробовал Пилтор. - Да выйди уже сюда.

- Слушаю, капитан, - Хони материализовалась радом с креслом.

Пилтор, наверное, выпрыгнул бы из кресла, если бы не был закреплен в нем противоперегрузочной системой. С минуту он недоверчиво рассматривал голограмму.

- Ты гибкая? - спросил, наконец, владелец яхты.

- Вопрос не корректен, - ответила Хони. - Я не отношусь ни к одному из четырех ласьенских подвидовых групп. Данное визуальное воплощение лишь одно из многих, проработанных мной за период эксплуатации ласьенскими пилотами.

- Красивая, - похвалил Пилтор. - Только почему такая малявка?

- Рост воплощения не имеет значения, - ответила Хони. - Я могу пересчитать эту модель под необходимый рост или сменить на какую-нибудь иную проработанную модель любого подвида. Что бы Вы хотели, капитан?

- Ну какую-нибудь такую кралю, - Пилтор подвигал кистями. - Повыше и того, покруглее.

Гибкая в поношенном комбинезоне растаяла, а с другой стороны ласьенского экрана вышла совершенно так же одетая представительница сильной гибкости примерно на полторы головы выше прежней Хони и прилично покруглее в районе интересных для ласьенов мест.

- Такая модель удовлетворяет требованиям капитана? - спросил МИ.

- Вот демон тебя в ребро, - быстро обернулся Пилтор. - А ничего такая сигочка. Повернись.

Хони повернулась, немного прошлась, слегка покачивая бедрами, грациозно потянулась и, выгнувшись, наклонилась.

- Годится, - глаза Пилтора расширились.

- Сменить звуковое опознавание? - спросил МИ.

- Что? - не понял Пилтор.

- Имя, - уточнил МИ.

- Хони... - задумался хозяин яхты. - Нет, нормально звучит. Пусть останется. Кстати, ты кого больше будешь слушаться меня или её?