Засланец (СИ)

У меня тут же оформилась идея. Машина принадлежала Санычу, и защитный комплекс пилотского кресла был рассчитан на весьма неслабые габариты моего друга. Пилот во время полета располагался практически лежа на спине немного под углом к плоскости с уклоном вперед, и вся картинка проецировалась на внутренность кабины. В случае же повреждения телеметрии, можно было аварийно перевести кресло в положение «сидя» и сделать фонарь кабины прозрачным – я как-то пробовал, обзор оказался просто отвратительным. Так что, крепко выдохнув, мы могли действительно лечь в систему кресла вдвоем с Техно. По крайней мере, можно было и попробовать. Я поманил девушку пальцем и принял лежачее положение в кресле. Техно аккуратно пролезла в кабину и легла спиной на мой живот. Ростом она оказалась поскромнее, плюс немного сместилась ниже. С горем пополам, провозившись минут с пять, мы приняли компромиссное положение. Если бы мы сняли скафандры, то могли лечь в кокон совершенно без лишних телодвижений. Но рисковать не стоило. Все же истребитель не имел надежности, присущей технике Содружества. Я запустил «упаковку», кокон компенасционно-спасательной системы накрыл нашу спарку практически целиком, подумав пару минут, подстроился и под слегка выступающие части Техно.

– Так, все вроде в порядке, не думаю, что тебе будет жестко в скафандре, можно прокатиться, – подвел я итог, похоже, сам для себя, – только не щекочись и я еще не люблю, когда передо мной в носу ковыряются.

– Смотреть можно? – прыснула смехом почти счастливая Техно.

– Вот этого сколько хочешь, – согласился я, поигрывая сенсорами ручных панелей управления. – Сейчас споем…

Истребитель плавно поднялся над грунтом планеты. Лихачить я пока не стал, все же у меня очень долго не было практики, и привычки к органам управления этой машины подзатерлись. Мы прошли круг около бота, отлаживая чувствительность органов управления. Все оказалось совсем не так плохо, как я думал, тело очень быстро вспоминало запорошенные пылью времен ощущения. Машина с каждой секундой все больше становилась пусть и не одним целым со мной, но хорошо знакомым другом, понимавшим хоть и не с полумысли, но точно с полуслова. Спустя еще десяток минут пришло четкое понимание, что я готов практически к чему угодно.

– Нигде не жмет? – уточнил я шутливо, – может, подправить подушечку?

– Так здорово! – задорно ответила девушка, – От таких кувырков аж дух захватывает.

– Я давно не против кувырков, – тихо хмыкнул я, – но не в скафандрах же…

Истребитель послушный моей воле ринулся в подъем. Это, конечно, был далеко не предел мощности, но ускорение сразу же поубавило комфорта. Я крутанул несколько нехитрых фигур пилотажа и сделал пару заходов на мнимую наземную цель. Последние отголоски сомнений сдуло не очень гостеприимной для землян атмосферой Неваляшки. Время как будто отскочило вспять, вернув меня на Улар-1. Расстрел небольшого скального массива лазерной спаркой вызвал у Техно писк восторга.

– Завораживающе, – послышался ее голосок, – складывается ощущение, что это просто и легко, как детская игра. А ты долго тренировался?

– Достаточно, – ответил я, – не забывай, что моя специализация «пилот» и рефлексы с навыками рассчитаны как раз на такой случай. Хотя, при определенной тренировке, ты тоже вполне сможешь проделать успешную атаку на этот кусок скалы. Боюсь, только порулить тебе сегодня не светит, ознакомление с управлением займет не один деньс, а привыкание к нему не один месяц.

– А еще чем-то пострелять можно? – спросила Техно.

– Боезапаса не так уж много, – ответил я, – истребитель не готовился к бою, так что по ракетам тут вообще сильный некомплект.

В очередном заходе коротко рявкнули два огнестрельных орудия. В отличие от лазеров точность и кучность у них оказалась ниже и скалу окутало облако разрывов, совершенно скрыв ее в поднятой пыли. Я просмотрел настройки орудий. Саныч установил их на заградительный огонь, накрывавший выбранную область конфигурацией «облако» на расстоянии восемьсот – тысячу метров. Такая настройка как раз была оптимальной для подавления наземных целей, хотя, расход боеприпасов увеличивался. Для экономии пришлось перестроить орудия на точечные удары. Следующий заход оставил на грунте две спаренных дорожки разрывов от коротких очередей. Сразу пришлось пояснить Техно разницу в результате.

– Интересная задумка, – согласилась она, – а какие еще есть режимы настроек орудий.

– Пилотом вручную можно задать «импульс», то есть отсечку очереди по количеству выстрелов, – вспоминал я, – ну и регулируется дистанция «облака». В общем-то, тут больше ничего и не нужно. Лазеры вообще имеют стационарный режим, их скорострельность сильно уступает огнестрельным орудиям.

– А что тут за заряды используются? – не унималась Техно.

– Выпытываешь тайны? – хитро спросил я, – шпионка туррутов?

– Чисто профессиональный интерес, – отмахнулась Техно, – ну может, подам парочку патентов.