О том, как я боксировал и чего добился и не добился как спортсмен, я никогда публично не рассказывал и не рассказываю. Скажу лишь то, что работать тренером я начал, еще будучи студентом педагогического факультета Киргизского государственного института физической культуры, который позднее и окончил. Я не слишком усердно учился в том, что касалось курсов по анатомии и физиологии, поэтому, когда стал работать тренером, мне пришлось восполнять пробелы уже, как говорится, на ходу. Без этих знаний полноценная тренерская работа невозможна. Тем, кто учится сейчас в институтах физкультуры, стоит об этом помнить.
…работать тренером я начал, еще будучи студентом…
Оканчивал я институт, уже отслужив в армии. Служил я на космодроме Байконур. Ко времени службы у меня уже были права на вождение автомобиля, и я в армии был водителем, в частности, возил начальника политотдела – заместителя по политической работе начальника космодрома Байконур Михаила Ивановича Дружинина, Героя Советского Союза, впоследствии генерал-полковника, почетного гражданина Витебска. Михаил Иванович бокс любил, а я в армии продолжал боксировать, выступал на соревнованиях, выиграл чемпионат соединения, чемпионат военного округа… Мы впоследствии поддерживали отношения – вплоть до кончины Михаила Ивановича в 1995 году.
В 1966 году я четверо суток был прикреплен как водитель к Юрию Алексеевичу Гагарину. Он произвел на меня по-настоящему сильное впечатление: очень доброжелательный, улыбчивый, компанейский человек. Несмотря на всю славу, которая к тому времени сопровождала его уже пять лет, ни разу я не видел его уставшим от общения, чем-то недовольным, раздражительным.
В 1966 году я четверо суток был прикреплен как водитель к Юрию Алексеевичу Гагарину.
Его закалке можно было только позавидовать, он был спортсмен, всё время в форме…
Помню, как меня поразила солидарность космонавтов, их чувство товарищества, когда они провожали друг друга в полет. Мне кажется, космический полет, как бы ты к нему ни готовился, – это очень страшно. Тем более что у всех причастных к ракетным войскам была в памяти гибель большого количества людей во главе с генералом Неделиным. Это по телевизору пуск ракеты смотреть интересно, а вблизи это что-то жуткое, когда фермы отходят от ракеты и она некоторое время стоит, а потом отделяется от земли и уходит вверх…
Водители имели допуск в том числе и на стартовую площадку, и я присутствовал при многих пусках, мой военный билет был весь в автографах космонавтов, его, к сожалению, при демобилизации у меня отобрали.
Космонавты жили в городе Звездоград на берегу реки Сырдарьи, в так называемом нулевом квартале. Квартиры там были – сказка. Это было шестьдесят лет назад, и как человек, который много где побывал, скажу, что и сейчас квартиры, в которых они жили, не уступят номерам первоклассных отелей…
Первый опыт работы тренером я получил в местном колхозе, его председатель был большим любителем спорта, и в том числе бокса, и он предоставил мне время для занятий в колхозном клубе. Так и началась моя тренерская работа. Там я осваивал азы профессии, там у меня появились первые воспитанники, хотя я сам еще был молодой.
Первый опыт работы тренером я получил в местном колхозе, его председатель был большим любителем спорта…
Когда я приехал на Алтай, то уже имел некоторые представления о том, как работать с молодежью.
Однажды, сорвавшись в горах, Владимир Игнатьевич приобрел вследствие переохлаждения тяжелую болезнь, которая, как тогда казалось, поставит крест на дальнейшей его спортивной карьере. Диагноз врачей звучал как приговор: ревматоидный полиартрит. У перспективного спортсмена опухли суставы, болел позвоночник. Приходилось терпеть адские боли даже при выполнении обычных движений, не говоря уже о тренировках и выступлениях… Годы упорной работы над собой сделали свое дело. Владимир Игнатьевич смог перебороть себя, оказался сильнее болезни.
С этого момента началась история тренера, наставника, сумевшего воспитать не одно поколение спортсменов.
Учась в Институте физкультуры, я встретил свою будущую супругу Галину. Галя родом с Алтая, из города Рубцовск, но училась она во Фрунзе. Поженившись, мы приехали на родину жены, и я начал трудиться в Рубцовске. Это был 1973 год. Работать я начал в спортзале Алтайского завода тракторного электрооборудования (АЗТЭ). Серьезное предприятие, передовое, лучшее в Союзе в своей отрасли, шесть тысяч работников.
Вообще в Рубцовск был машиностроительным центром Западной Сибири. Во время войны туда переехали предприятия из Одессы и Харькова, в результате в Рубцовске появились помимо АЗТЭ также «Алтайсельмаш» и Рубцовский завод тракторных запасных частей.