Затерянная планета Древних

Состояние генератора плазмы — функционирует на 21% от штатного, недостаточная подача энергии, повреждена система подачи синтетических компонентов

Система жизнеобеспечения — повреждена и работает в аварийном режиме, запаса дыхательной смеси хватит на 6 часов для экипажа штатной численности

Медицинский отсек — 7 человек в состоянии глубокого криогенного анабиоза

Спасательный отсек — 4 человека в состоянии глубокого криогенного анабиоза

Система управления электронно-кибернетическими модулями, сканерами и сенсорами — не функционируют, критическая перегрузка главного компьютера

Система навигации — не функционирует, критическая перегрузка главного компьютера

Блок управления капсулами анабиоза — не функционирует, критическая перегрузка главного компьютера

Блок управления системой вооружения — не функционирует, критическая перегрузка главного компьютера

Состояние ракетных установок — технически функциональны 1 из 3

Состояние энергоплазменных тяжелых орудийных турелей — технически функциональны 1 из 4

Состояние энергоплазменных легких орудийных турелей — технически функциональны 2 из 6

Состояние сдвоенных скорострельных бронебойных орудий непосредственной защиты — технически функциональны 7 из 8

Состояние зенитных установок — технически функциональны 0 из 6…]

Далее посыпались отчёты о многочисленных вспомогательных модулях и прочая телеметрия, но я уже вполне чётко и ясно понимал, что надо сделать для спасения корабля.

Времени оставалось не очень-то и много. Правильнее сказать — совсем мало, поскольку никого из экипажа я разбудить не мог и мне предстояло в одиночку произвести охлаждение или замену топливных стержней реактора.

Конечно, лучше бы поручить это дело корабельному андроиду — новой модели искусственного интеллекта, однако её надо было ещё найти и попробовать реактивировать.

«Ограбление прошло почти идеально, но уже в самом конце кто-то из моих прокололся, корпоративная служба безопасности запустила общую тревогу и начала на нас охоту по всей станции! Готовый прототип военного навигационного модуля мы увели у них, отход выполнили отлично. Когда наш шаттл вернулся на „Амальгаму“, мы начали разгон на сверхсветовую к одной из точек выхода из системы, но всё же успели получить несколько попаданий в корму. К счастью, щит выдержал, мы совершили прыжок, но через некоторое время гипердвигатели набрали чудовищную скорость и начали выжигать топливные блоки», — я уже достаточно ясно вспомнил отдельные моменты недавно произошедшего.

В общем, каким-то чудом гиперпривод и двигатели не взорвались от перегрузки. Что привело к подобной ситуации — предстояло выяснить, поскольку с феноменом выжигания топлива я сталкивался впервые. Это по-настоящему приводило в ужас.

Я вздохнул и помотал головой — удручающее положение, но нельзя терять времени. Из телеметрии следовало, что жизнеобеспечение работало на аварийном питании.

Держась рукой за стену, я движениями глаз и пальцев нашел и вывел перед собой карту внутренних отсеков корабля. Это помогло окончательно всё вспомнить.

Я начал судорожно соображать, как мне из спасательного отсека попасть в реакторную, поскольку проходы на другие уровни были аварийно перекрыты.

«Амальгама» — корабль сам по себе внушительный, поэтому надо было определиться с приоритетами. Немного поразмыслив, я всё же решил направиться сначала на мостик, а уже потом спуститься в нижний отсек.

Доступ к лестницам на этом уровне был аварийно перекрыт. Я двинулся в сторону лифта, который находился метрах в двадцати пяти от меня. Приходилось держаться за стены — головокружение накрыло дикое.

С лифтовой консолью пришлось повозиться, прежде чем лифт подал признаки жизни и приехал. Открылись двери, меня чуть не свалил поток довольно холодного воздуха.

«Хорошо, что я в защитном комбинезоне», — пронеслась мысль. — «А почему я в комбинезоне? Его надо было снять перед анабиозом⁉ Кто-то снял с меня шлем, очевидно, но поместил в капсулу одетым», — пронеслась следующая. — «Что же с нами произошло? Почему так резко?»

Я зашел в лифт и нажал кнопку третьего этажа. Ехал он медленно, какой-то скрип нервировал меня и пугал.

Вопросы множились, но ответов пока не было.

Лифт резко остановился, меня сильно тряхануло. Датчик показывал, что я между минус первым и нулевым уровнями. Всего их имелось пять по вертикали, а сама лифтовая шахта расположена строго посредине корабля и являлась частью системы вентиляции. Сам корабль принадлежал моей нынешней семейке и его спроектировали таким образом, что я неоднократно мечтал забить гвоздь в голову конструктору. Сейчас был именно такой случай.

Зашел в меню нейроимплантата. За пару минут выяснил, что заклинил тормозной механизм. К счастью, смог масштабировать карту отсека — через технический люк можно будет выйти в шахту и попасть в один из вентиляционных тоннелей.

Люк находился сверху, врезан в потолок кабины. Я вполне ясно осознал, что если не смогу его открыть дистанционно или вручную, мне конец. Как и всем на этом корабле…