— Расшифровать невозможно, но я считаю, что сигналы автоматические и будто бы направлены на геостационарный коммуникационный спутник.
— А спутник где? — я что-то уже запутался.
— Спутников на орбите нет, капитан! Вообще ничего, что можно классифицировать как искусственный объект.
— И что это может быть?
— Пока не могу сказать. Необходимо провести сканирование планетарной поверхности.
— Давай этим займёмся — сканирование, съёмка, — я начал терять терпение.
— Мы ещё не вышли на низкую околопланетарную орбиту. Электроника нашего наблюдательного телескопа повреждена, навести зеркало и провести эффективную фотосъёмку на данный момент невозможно.
— Что ж ты раньше не сказала? — я разозлился. — Я думал, что телескоп исправен!
— Во вчерашних отчётах номер пять и девять указаны повреждения телескопа. У нас нет запчастей для его ремонта. Мы можем получить предельно размытые снимки, даже если снимать с низкой орбиты.
— Ну хоть что-нибудь. Ладно, тогда подготовь всё для сканирования, чтобы не терять времени.
— Мы не будем спускаться далее границы низкой околопланетарной орбиты, безопасной для нас — корвет для этого не предназначен! — с твердостью в голосе заявила андроид.
— Конечно не будем! Я спущусь на шаттле, если понадобится. Можешь идти!
Я уселся допивать чай и начал пересматривать отчёты — действительно, неисправность мультиспектральной камеры телескопа от меня ускользнула, а я рассчитывал произвести съёмку поверхности.
Собственно, какого-то особого желания спускаться вниз у меня не было, но если в складских отсеках не найдётся определённая номенклатура материалов и запчастей для ремонта ходовой системы, добыть их можно будет только на поверхности. И это ещё не факт, что нужные минералы вообще есть на этой планете.
Благодаря стараниям моих механика и инженера хлама в отсеках оказалось выше крыши, но вот есть ли нужный объём материалов, который можно переработать или синтезировать в наших кустарных условиях — это большой вопрос.
Я допил чай, поднялся и пошёл в мастерскую за инженерным планшетом и техсканером — решил провести полную инвентаризацию всех складских подотсеков.
Глава 6
Главный грузовой трюм располагался на минус первом уровне в носовой части корвета. Остальные складские помещения — подотсеки хранения имущества, расходных материалов, пищевых запасов и боеприпасов, были разбросаны везде, кроме третьего уровня. Отдельно был ангар на нулевом уровне для шаттлов-челноков, там же шлюзы рядом. Особняком шли две мастерских, крупные резервуары жидкого топлива, более мелкие — различной жидкой синтетики для функционирования корабельных систем, а также хранилище ядерных стержней и отработки в самом реакторном отсеке.
Корабль вроде и большой, но это далеко не прогулочная яхта высшего уровня комфортабельности — кроме коридоров, мостика, столовой и жилых кают свободного места практически и не оставалось. Всё остальное было занято складами, резервуарами, оружейными, вентиляцией, шлюзами, а также медицинским, спасательным, ходовым, реакторным и другими техническими отсеками.
Я потратил почти девять часов с двумя маленькими перерывами на чай, чтобы облазить все складские помещения и просто поверхностно отсканировать находящееся там имущество. Если с боеприпасами, провизией и запасными частями для различной электроники и техники всё было ясно — мы загрузились ими под завязку ещё до операции с ограблением, то остальное имущество представляло собой множество различного оборудования, нужных и не очень нам запчастей и непонятного хлама.
Я давным-давно отдал все эти дела на откуп Синдо и Эспилору, а сейчас прозрел с того, сколько всего хранилось лишнего и насколько вообще много имелось оборудования, вроде и представляющего ценность, но которое проще было выбросить или подарить, чем хранить. Конечно, часть всего этого мы использовали для своих нужд, что-то продавали, но много всего просто валялось непонятно сколько времени.
Когда я закончил, валился с ног. Отправился в столовую и рухнул в одно из кресел. Вызвал Соллис:
— Отправляю тебе результаты поверхностного технического сканирования всего того, что имеется у нас в главном трюме и остальных складах. Каталогизируй это всё и определи, что из этого мы сможем использовать для ремонта двигателей и топливопровода.
— Немедленно начинаю каталогизацию и анализ, капитан! Почему вы восемь часов тридцать семь минут не выходили со мной на связь?
— Работал, лазил внутри отсеков, сканировал всё, что только мог.
— Так нельзя делать, капитан. Вдруг бы вам стало плохо? Я беспокоилась.
«Беспокоилась она!» — покачал я головой и усмехнулся.
— Ты же отслеживаешь моё местоположение через синхронизацию моей сети и твоего ядра?
— Конечно, но это не гарантирует стопроцентную надёжность в случае каких-либо экстренных происшествий или проблем со здоровьем.
— Хорошо, теперь буду почаще связываться, — настроение у меня поднялось.
— Я бы хотела получать телеметрию из вашего нейросетевого интегрированного медпротокола.