Читаем Затерянный мир, или малоизвестные страницы белорусской истории полностью

Дело в том, что современная экономика далеко ушла от натурального средневекового хозяйства, когда каждый мог пользоваться только тем, что произвёл или добыл сам. Нефть, газ или зерно — это товар. Чтобы иметь в изобилии кукурузу, её не обязательно выращивать в Заполярье. Почти всё можно купить за деньги. Чтобы иметь деньги, нужно производить конкурентоспособные товары, будь то ракеты или ширпотреб. Важно то, что это будет покупаться. Одним из важнейших условий эффективного производства является экономическая свобода. Беларусь обладает большим производственным, научным и сельскохозяйственным потенциалом. Никаких объективных предпосылок для нищеты у белорусов нет. При наличии экономической свободы и стратегической линии государства на поддержку предпринимательства, есть все условия для того, чтобы стать европейским Сингапуром или Тайванем.

Отношение к России у белорусов либо резко отрицательное, либо благостно положительное. Это находит отражение и в трудах белорусских историков. Национальная идеология не должна быть ни антироссийской, ни пророссийской. Национальная идеология должна быть пробелорусской. Другие варианты недопустимы. Никто и никогда не считался со слабыми государствами в прошлом. Не стоит ожидать этого и в будущем. Сильное и развитое государство не провоцирует у соседей завоевательские инстинкты.


Советская пропаганда твердила, что на Западе человек труда живет плохо, а в СССР, разумеется, "лучше всех".


Если для российских политиков Беларусь — это стратегическая, «буферная», «бамперная» или ещё какая-нибудь зона, то для нас это Родина и она у нас одна. Разумеется, что нигде на свете кроме родины мы не нужны никому. Если нас меньше чем русских, это еще не повод игнорировать наши интересы. То, что населения в нашем государстве в 15 раз меньше, чем в Российской Федерации, означает только то, что мы в 15 раз больше должны любить свою родину — Беларусь.

Несмотря на речи о славянском братстве, российские политики для себя всегда проводили четкую границу в отношении белорусов: это мы, а это — они. Исходя из этого, строятся экономические и политические отношения. Это естественно, своя рубашка ближе к телу. В истории предостаточно примеров, когда собственные интересы превалировали над принципами общечеловеческой справедливости. Например, во время Второй Мировой войны, польское правительство находилось в изгнании, в Великобритании. В это время немцами были опубликованы материалы об обнаруженных в Катыни массовых захоронений польских офицеров, расстрелянных НКВД перед войной. Польский премьер в изгнании — Сикорский требовал от Черчилля разрыва отношения с СССР. Но для британской монархии в то время дружба с коммунистом Сталиным была важнее справедливости и установления истины в деле о Катыни. Каждый день англичане гибли под немецкими бомбами, вот-вот могла начаться высадка фашистов на острова. Помешать этому могли только советские удары на восточном фронте. Поэтому Черчилль всячески угождал Сталину. Сикорский не мог молчать о трагедии польских пленных офицеров. Он выступил с резкими обвинениями в адрес Советского Союза. Спустя несколько недель он погиб во время полета на британском транспортном самолете вблизи Гибралтара. Английский пилот, который никогда не надевал спасательный жилет, именно в этом полете одел его и остался живым. О Катыни забыли и вспомнили лишь во времена «холодной войны».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература