Заветы отцов наших [СИ] Часть 1-2

Душана с самого утра я отправил с армейским конвоем в международный аэропорт Багдада — встречать «новобранцев». Мне же надо было сделать еще одно дело — взяв с собой Рика и хорошо уже мне знакомого сержанта Хадсона, мы отправились на автомобильную стоянку — надо было забрать предназначенные для нас машины. Вчера еще надо было забрать, но меня вчера так пришибло после поездки в Садр-Сити, ходил как контуженый. Да и сейчас погано, хотя аспирин немного облегчил. Втроем мы поехали потому, что машин было три.

Вообще, "зеленая зона" Багдада была похожа на обычный крупный арабский город. Основные разрушения залатали — да тут и не было особых разрушений то. Багдад сильно пострадал в девяносто первом, когда его бомбили как могли, в центре города большое количество важных правительственных и гражданских объектов — поэтому тоннаж бомб здесь приличный сбросили. А во вторую компанию Багдад можно сказать с ходу взяли. Впереди армейских частей ехали ЦРУшники с наличностью — ее было столько, что по слухам — в грузовиках везли. Проще было бы на счет перечислить в каком-нибудь оффшоре — но тут компьютерам не доверяли и в тонкостях международных финансовых операций не разбирались. ЦРУшники перехватывали переговоры саддамовских частей, потом на этой же частоте выходили на очередного генерала республиканской гвардии и забивали ему стрелку. С этой стрелки командир уезжал весьма довольный с мешком денег для себя и еще мешком — для подчиненных офицеров и стопкой новых паспортов. После этого, ЦРУшники связывались с идущими следом американскими частями и сообщали, откуда и докуда путь свободен. Конечно, везде по-разному было, где-то и воевать приходилось — но частенько иракцы либо просто разбегались по домам, либо организованно получали бабки и тоже по домам расходились. Доходило до смешного — в Багдаде иракцы расстреляли в спину части арабского легиона, собиравшиеся занимать позиции у одного из мостов для обороны — ЦРУшники там побывали первыми и арабским добровольцам не светило. Это потом муллы иранские появились, ваххабиты, прочая дрянь — а наши умные головы решили, что один раз заплатили и хватит. Иракцам это не понравилось — они нас и погнали отсюда: либо платите, либо валите с нашей земли подобру поздорову…

В общем и целом — город как город арабский — грязный, с сутолочным движением, с разномастными зданиями. Единственные отличия — это двухметровые глухие заборы из бетонных плит вокруг многих зданий — ни в одном арабском городе такое не принято возводить, да блокпосты с патрулями вооруженными…

Небольшой конвой из двух Хаммеров с пулеметами, одного армейского тактического грузовика и несколькими кондиционированными маленькими китайскими автобусами частично заменял гражданским специалистам общественный транспорт. Ходил он каждый час, не выходил за пределы "зеленой зоны" и останавливался в строго определенных местах. Просто и удобно, заодно и дешево.

Сели мы конечно в тентованный тактический грузовик, напросились. На будущее маленький совет. Если будете передвигаться в зоне боевых действий, никогда не садитесь в автобусы. Это смертельная ловушка. Всего две (а то и одна) двери, огромные стекла, такие что сразу видно что происходит в салоне, сидишь — как мишень через стекла светишься, ужас просто. При обстреле первым вспыхивает именно автобус, и обстреливают первым тоже его, двери часто клинит и выбраться из огненной ловушки бывает невозможно. Лучше промерзнуть до костей или наглотаться пыли под брезентовым пологом тактического грузовика — чем сгореть заживо в огненной ловушке.

Конвой бодро пылил по улицам "зеленой зоны", я с любопытством разглядывал окрестности, сидя сзади у самого борта.

"Зеленая зона" отличалась от всего остального Ирака хотя бы относительной, но чистотой и порядком. Например, если в городе где-то гремел взрыв, то место взрыва, пострадавшие строения не ремонтировались месяцами, поврежденную и сгоревшую технику иногда просто сталкивали на обочину. Здесь же все убиралось и приводилось в порядок, причем быстро.

На каждой улице стояли смешанные патрули — наши и Иракские, в основном представлявшие собой пару Хаммеров, но попадались и усиленные — со Страйкерами. Была на улицах и иракская полиция — в корейских сине-белых седанчиках и пикапах «Шевроле».