«Зеленый» миссионер

Здесь требуется диалог государства и бизнеса, поскольку правильным будет только такое решение, когда стороны, имеющие противоположные интересы, захотят двигаться навстречу друг другу.

– То есть технически проблемы Красноярска решаемы?

–Вариантов для рассмотрения много. Красноярский алюминиевый завод – один из крупнейших в мире, он производит миллион тонн алюминия в год. Если бы он производил 200 тысяч тонн, то от него, конечно, выбросов было бы существенно меньше.

Давайте взглянем на вопрос организации с рассмотрения не одного КрАЗа, а шире. Мы уже обсуждали, что одно предприятие, производя свою основную продукцию, также производит и нежелательный продукт, то есть отходы, выбросы и тому подобное. Когда мы найдем решение, как использовать этот нежелательный продукт в экономической системе региона, отходов и загрязнений станет меньше. Меньше надо будет изымать природного сырья. Мы станем более эффективными в использовании ресурсов.

Как любой металлургический завод, КрАЗ использует большое количество энергии, значительная часть которой теряется в виде тепла. Это так называемое сбросное тепло. Можно было бы, например, используя современные и хорошо зарекомендовавшие себя технологии, направить хотя бы часть этого сбросного тепла на отопление районов города. Тем самым можно было бы уменьшить количество сжигаемого угля в городе за счет закрытия нескольких десятков старых котельных.

– Промышленная история двадцатого века – это гонка за эффективностью. Чем больше произвожу, тем меньше удельные расходы на единицу продукции. Получается, что экологические ограничения – это и есть предел роста эффективности?

– По сути, это и есть ключевой вопрос. Необходимо получить определенное количество полезного продукта для удовлетворения потребностей человека – эту задачу мы понимаем как данность. Но можно получить одно и то же количество продукции или энергии, израсходовав разное количество сырья или топлива, только потому, что технологически наше оборудование будет обладать разным КПД. Так вот, надо использовать машины, дающие из меньшего количества исходного топлива (угля, газа) то же количество энергии. Нам не нужно больше. Нам нужно ровно столько, сколько нужно, а расход ресурса при этом должен быть минимальным. Вот это ключевая позиция.