В общем да. Ты вдруг начал резко тормошить тот вопрос, который я держал в долгом ящике среди прочих «неплохо было бы как-нибудь…».
Хотя и эльфы без нашего вторжения — тоже ещё бы лет двадцать тормозили — всё же долгая жизнь расхолаживает…
Ага, «кто понял жизнь тот не спешит?».
Вот-вот, твое самое ценное качество на сейчас для меня — ты резко рвёшь с мест в карьер. Ты очень ценишь время… Не жизнь свою как таковую а именно время…
«жизнь — состоит из времени.
И больше ни из чего».
В общем если оставаться в рамках роли что я просто молодой орк — то не понял, что-то я. Нахрена мне
А потом — тем более некогда будет, а если станет «когда» — будет уже не нужно…
Вот ты говорил что в твоей стране цари — до того как стать царями — кругосветку делали — вот-вот именно для этого, что бы когда править время придёт — уже знать как мир наш примерно устроен. Ты же рассчитываешь тут подольше задержаться?
Я усилием воли оборвал приятный разбег мыслей.
Таких как я много было у тебя?
Ты первый. Второй точнее. Но первый был очень давно, прошёл совсем мимо меня и прожил кажись недолго.
А среди прочих — эльфов, людей, гномов — такие есть?
Вот бы знать.
И я думаю… Ой не факт что мир откуда я — единственный… Ведь раз есть мой. И есть этот — нет причин не быть ещё многим-многим… И мне от этого нехорошо.
Как я тебя понимаю!
<Большой корабль>
Сигурда не заинтересовал вообще — то ли он уже пресытился моими игрушками, или скорее как я заметил он обращал внимание только на то что показало уже свою работоспособность то ли целый клубок-выводок эльфийских магичек занимал его мысли уже полностью, если не вообще давил на него как на мага…
А может он потерял интерес после того как я заявил ему, что в моём мире «любой имеет право выйти в море на собственный страх и риск»…
Итак, две недели на доводку большого корабля, ни он сам ни стапель которого при нашествии не пострадали ибо были в военной бухте напротив цитадели — их эльфы могли даже и вообще не увидеть.
И я отправился в четвёртый свой поход за год. На этот раз в долгое бегство — уговорил-таки старый пе… Колдун.
Нам нужна разведка. Твердил он, ты единственный имеешь шанс пройти континент насквозь и вернуться. Главное — вернуться, что смог увидеть — хорошо, не смог — не важно, важное не пропустишь, оно само тебя найдёт. Через эльфов не пройти никак, но и через людей у нас лет 400 никто не проходил… Это очень большой срок, и надо получить сведения из первых уст а не пересказами. И пойдёшь один, отряд шансов не имеет, никто не вернулся и даже не знаем даже приблизительно — почему. Поэтому никаких тебе предзнаний и предубеждений не дам, лучше не иметь никакой информации, чем сильно ошибочную.
Но потом, глядя как я брею несерьёзный ещё подростковый пушок свеженаточенным топором, он, похоже испугавшись как бы не переборщил, сменил тон на развлекательно-курортный, мол всякому мужчине нужно путешествие, на войне ты уже был, что купцом мир посмотреть не выходит — тоже убедился, нужен. Как ты говорил… Вот именно — «турист».
Вот, что значит грамотная бригада, длинный рабочий день и прямое палантирное 3d-проецирование буквально по месту — да две недели из состояния «голый корпус» — в «готов к отплытию»… Я начал кое-что понимать в местной сегрегации… Тут был свободный отбор, и в мастеровые шли не по нужде-необходимости-безальтернативности, а по призванию — лентяи, склочники, халтурщики, воришки и просто рукожопые тут корабли не строили — для них было много менее напряжных занятий. Народ на верфи кораблём буквально жил, и просто видно было как их от него вот реально «пёрло».
Что примечательно — в отличие от тримарана — выйти на воду на нём особо желания не проявили, даже наоборот, ну да я не настаивал.
Никаких экспериментов — пусть в тот же порт, как условно говоря нащупав «порт Архангельск» купцы кто туда ходил — несколько лет ходили только в него пока позволяла погода, лишь в сентябре переключаясь на средиземное море успеть один выход до ноябрьских штормов.
Для начала заход к магичкам и обратно — небольшой выход, довольно опрометчивый с моей стороны — глубины тут большие и если что не так, например ветер неправильный — и можно назад не вернуться… Это я осознал уже как вышли что транспортное «яйцо» отличается от боевого трима как дирижабль от истребителя.
Носом всё же как и предсказывали все скептики он воду рыл — приходилось держать носовой трюм пустым, и то — при попутной волне, прекрасно всходя на неё кормой — носом таки втыкался в переднюю…
Надо было добавить объёмов в носовую часть, но тогда он начал бы волну не протыкать а гнать перед собой даже на ровной воде…
Явно просился бульб, он решил бы все проблемы, но как ни прикидывал — вид получался совершенно непотребный… Неприличный настолько, что даже эскизы было нельзя никому показывать — такой срамный корабль…