Запихав в полупустой рюкзак свои оставшиеся вещи, утрамбовал мускулистой силой то, что не хотело отправиться со мной в путешествие.
К рюкзаку приторочил арбалет в самодельном чехле. Конечно, лучше бы его заряженным в руках держать для контроля ситуации, но у меня лишь две руки.
С правого боку присобачил отремонтированное мачете Tramontina.
Рюкзак готов!
За голенище сапога засунул нож–засапожник, сделанный из обломка шашки.
Теперь я вооружен и может даже где‑то и кому‑то опасен.
Теперь инструмент.
Весь наличный инструмент храниться в специально сшитой мной сумке. Закидал туда сверху туристический «отреставрированный» топорик советских времен, садово–саперную лопатку и тесак, сделанный из «волговской» рессоры, чтобы быстро достать, если что.
Да, надо воду не забыть. Взять по максимуму. У меня всегда в нычке лежит запас воды, так как доступ к местной скважине ограничен. А больше питьевой воды в округе негде взять.
Выполз из своей берлоги нагруженный как вол. Нам к этому не привыкать.
Огляделся.
Пока я собирался, оказалось, что КамАЗ загружен и развернулся на выезд. Движок пашет. Кабина со стороны водителя прикрыта.
Водитель, видимо, уже расплатился за металл, теперь двигается по направлению к «народу», наверное, по поводу оплаты за погрузку. Сразу возле него поднялся какой‑то нездоровый хипеж. «Синяки» устроили «хоровод» вокруг камазиста.
Во! Такой удобный момент по–тихому загрузиться в транспорт.
Надо оперативно использовать сложившуюся ситуацию.
Быстро добежав до штабеля вторсырья, ближайшего к цели моего движения, шухерясь от неожиданных «друзей», начал пробираться поближе к КамАЗу.
Снова огляделся. Лишняя осторожность не помешает.
Вроде никто сюда не смотрит. Все слишком заняты.
Местному «народу» и их хозяевам не до меня: первые хотят получить деньги за свою работу и быстро свалить, а вторые — прихватизировать их у первых безвозмездно, пока те не успели заныкать.
Со стороны же остальной колонны задний борт КамАЗа не должен быть виден.
Быстро метнувшись к заднему борту, закинул все в кузов.
Сам забрался.
Теперь бы разместится быстренько где‑нибудь тут без грохота и лишнего шума.
Подсветив светодиодным фонариком себе под ноги, двинул с вещичками вглубь кузова, стараясь не навернуться и найти место, где можно затихориться до отъезда.
Ничего себе — металлолома не так уж много накидали.
А я ведь мог и опоздать.
Хорошо что поспешил. Зато сейчас спешить не надо, а то будет большой грохот.
Под ногами попадался, то уголок, то швеллер или арматура, трубы, рельсы и другой металлолом. Расположили его от середины к левому борту кузова, отгородив железными листами здоровые ящики со станками и лари какие‑то, находящиеся в правой части кузова и вдоль кабины КамАЗа.
Надо миновать это железное поле и спрятаться за железными листами, чтобы при резком торможении не оказался как бабочка в «гербарии». А «булавочек» здесь нагружено по колено. Но мы‑то трезвые, и море‑то железное…
Так! Может облюбовать себе вот этот верстачок прижатый к борту, и до половины засыпанный металлоломом. Неплохой такой диванчик получится.
Нет, здесь не спрятаться. Это место хорошо видно со стороны заднего борта.
Двигаем дальше, ближе к кабине. Будем искать другое место посадки.
Пока я тут как партизан прятался, «хипеж» на свалке затих.
Прислушался — чьи‑то шаги приближаются к КамАЗу, причем к заднему борту.
Неужели заметили меня?
Видно как слегка приоткрывается задний полог.
Что там происходит‑то?
У меня сердце чуть не выскочило изо рта. Только затихающий адреналиновый шторм опять захлестнул новой волной.
Полог закрылся и началось непонятное шуршание.
Во! Дошло до меня — он закрывает задний полог.
Фу–ух!!! Пронесло!
А как я потом отсюда выберусь?
Ладно. Надо сначала отсюда свалить, а там как‑нибудь разрулим.
Услышал шаги вдоль левого борта. А затем скрип.
О, это водила открыл дверь и залазит в кабину.
Захлопнулась дверь.
Водитель добавил газу.
Ну, все! Тронулись в путь!
Скатертью нам дорога!!!
3. И швец, и жнец, и на… нервах чьих‑то дудец…
КамАЗ стал набирать скорость. Трясти стало меньше. Значит, вышли на шоссе. Отъедем подальше, и надо будет получше устроится. А пока проверим, хорошо ли меня здесь закрыли, и можно ли выбраться отсюда в случае чего, заодно разведаем — как там за бортом. Подошел к заднему борту, попытался поднять полог.
Фиг–вам — индейская хата такая! [4]
Зато сквозь небольшую щель увидел, лишь улетающую в даль дорогу. КамАЗ замыкал автоколонну. Так, понятно — в принципе, свалить отсюда не трудно
Теперь надо повнимательней осмотреть свои временные апартаменты на сутки путешествия. Светя фонариком, аккуратно пошел к кабине.
Вот то, что надо! За здоровым ящиком, прижимающим к переднему борту лари из10 мм фанеры, поставленные друг на друга. Все капитально закреплено. Вот где себе лежанку устроить. Только проверю надежность крепления. Вроде нормально.