Агентурное наблюдение № 19
— Это вы? А знаете сколько сейчас времени?
— Наплевать! Дело не терпит отлагательств! Моего агента обложили со всех сторон! Вы выяснили, кто так упорно пытается провалить операцию?
— Я получил фотографии. Это действительно наше ведомство. Управление внешней разведки.
— Как они вышли на него, черт возьми?! Что им надо?
— Случайно. Было вполне рядовое задание по выявлению связей одного из торговцев оружием. И ваш человек засветился на контакте с ним.
— Он покупал оружие?
— А вот этого я не знаю. Мои возможности в этой операции ограничены.
— Хорошо… Это уже мои проблемы. Но вы должны убрать ЦРУ-шников с хвоста!
— Попробую. Но все же меняйте дислокацию. В Лондоне становится опасно.
Глава 20
Цель в зоне поражения
После горячих деньков, которые накатили на Сибирск в городке наступило относительное затишье. Уплыли на пароходе куда то вниз по течению члены и членши экологической миссии, хором наобещав напоследок грандиозный международный скандал, успокоился Соболь, получив из Москвы подтверждение правильности своих действий. Следить более не надо было ни за кем и ФСБ-шники, чтобы уж окончательно устранить все помехи порекомендовали Антону Петровичу Кедрову отправить сына в столицу. Соболь так выразил свое мнение по этому поводу.
— Он ведь не во все места раненый. Пусть по клубам побегает, по театрам походит. Снимет девочку поприличнее, ИЗ НАШИХ, чтобы опять происшествий каких-нибудь не случилось, любовь покрутит. Оно и отхлынет. Чего ему тут слоняться? К полетам по состоянию здоровья все равно не допустят да и у нас некоторые сомнения есть.
Антон Петрович вынужден был согласиться и Алексей улетел в Москву.
Оставшиеся в распоряжении начальника летного центра Борис и Павел готовились к дальнему броску. Им предстояло совершить полет по вытянутому вдоль длинной оси эллипсу, преодолеть расстояние почти в десять тысяч километров с дозаправкой в воздухе возле южных границ России и соответственно северных Кыргызстана. Конечный пункт полета находился в расположении десантной бригады, которая была дислоцирована в недалеко от города Ош.
И тому и другому уже приходилось иметь дело с подобными операциями, но не на «Саблезубом». Поэтому они больше обычного проводили время на тренажерах и инструктажах.
Видавший виды майор поучал пилотов и делился своими впечатлениями.
— При дозаправке на что надо обратить в первую очередь внимание? На турбулентность как от естественных потоков воздуха, так и от двигателей заправщика. Какая из них наиболее вредна? Естественно, от заправщика потому что гораздо интенсивнее. Поэтому не нужно сразу подходить к нему, дождитесь когда он снизит скорость и топливный шланг провиснет. В этом случае ваш самолет окажется ниже и болтанка будет существенно меньше. Когда подключитесь к конусу и пойдет топливо, включите систему стабилизации. Пусть отработает половину баков. Потом отстыкуетесь и повторите маневр до заполнения баков, но уже при ручном управлении. Вот, в общих чертах и все. Сложностей не должно возникнуть. «Саблезубый» птичка послушная. Это раньше, помню, что-нибудь да не так. То конусом по антенне локатора шибанет, то горючкой весь кокпит окатит. Однажды замки не отстегнулись. Пора от заправщика отчаливать, а никак. Пришлось с корнем рвать.
День «X» обещал быть ветреным и солнечным. Ранним утром Борис и Павел встретились в комнате пилотов.
— Здорово, первый пилот!
— Здорово, второй пилот! Как спалось?
Павел сладко потянулся.
— Да не очень. У Машки температура ночью поднялась. Похоже клубники объелась. Дорвалась до бесплатного.
— Папашка называется! Зачем так баловать ее?
— А как же! Единственный ребенок. Жена в ней души не чает.
— Сына делать надо, чтобы не расслаблялась.
Павел засмеялся.
— Денег на второго не наработал. Может когда-нибудь.
В комнату пилотов вошел Каленов.
— Готовы? Как настроение? Павел, ты вчера ничего не праздновал?
Павел приобиделся.
— Вы скажете! Один только раз перебрал чуток… Я потому тогда и наклюкался, что пить не умею.