Жаба расправила крылья

 - Этот объект, - сообщил Ним Гок, - построен в порядке обучающей игры студентов нашего политехнического колледжа.

 - А нельзя ли узнать больше об этой игре? – спросил китайский мафиози.

 - Можно, - сказал красный комбриг, - Это связано с нашей молодежной космической программой. При освоении Венеры существует проблема пребывания на поверхности планеты. Там опасные природные условия. Высотный эшелон от 500 до 1000 метров значительно безопаснее, и там мог бы размещаться долговременный плацдарм легче воздуха. Лапуту - это относительно небольшой прототип такого плацдарма. При его проектировании и строительстве наши студенты продемонстрировали необходимые знания и умения по работе с информационными и материальными технологиями, и поверили в свои силы. Это соответствует принципам работы с молодежью, которые разработаны в социальной теории Ленина - Мао.   

 Чен Мо согласно покивал головой.

 - Ваша последовательность в работе с молодыми людьми внушает уважение. Но, я полагаю, уважаемый Ним Гок, вы нашли и земное применение этой машине.

 - Да. Она используется, как грузовой кран для работы в горах, а иногда, как центр контроля авиационных тренингов. Отсюда инструктору удобнее следить за тем, как начинающие пилоты выполняют учебный комплекс маневров.

 - Я понял вашу мысль, - Чен Мо снова кивнул, - А вы не задумывались о небольшом летающем отеле? Или о небольшом круизном лайнере? По международному праву,  воздушное судно в нейтральном небе обладает экстерриториальностью. Фактически, экстерриториальность в небе более эффективна, чем на море. На море определенные спецслужбы позволяют себе игнорировать нормы права. В воздухе это для них будет более затруднительно. Можно ли взять на абордаж воздушное судно?

 - Можно, док Мо, - спокойно ответил Хаамеа.

 - Да? Это чрезвычайно интересно. Вам приходилось это делать?

 Мэр-король Атауро утвердительно кивнул.

 - Этот тренинг входит в подготовку коммандос группы «NORE». В общих чертах: вы уравниваете скорость с бортом-целью, подходите снизу, присасываетесь к одному из люков, вскрываете крышку, и попадаете внутрь. На тренингах мы проделывали это с авиалайнерами и с дирижаблями, но я не был на боевых операциях с этим элементом.

 - А как бы вы защитили этот корабль от абордажа и от диверсии, вроде той, которая проведена против Папы Римского? - спросил Чен Мо, - Я имею в виду гражданский воздушный корабль, на котором не любые вооружения выглядят уместно.

 - Смотря, как вы предлагаете использовать этот корабль, - сказал Ним Гок. 

 - О, разумеется, в мирных целях. Я с этого начал. Круизный летающий отель.

 - Мирный отель, который, вероятно, станет целью абордажа или обстрела? – уточнил красный комбриг.

 - Увы, - китайский мафиози печально вздохнул, - В наше сложное время утратилась общность представлений о гуманности и деловой порядочности.   

 - Это точно, - согласился Хаамеа, - По ходу, надо ставить турели-полуавтоматы со скорострельным «мини-гатлингом» и импульсным лазером. На сленге летчиков это называется «марьяж». Четыре марьяжа: два – вверху, два – внизу, и порядок.

 - Рациональное решение, - одобрил Ним Гок, - Но, если придется отбивать не просто диверсию, а серьезную атаку, то этого мало.

 - Я думаю, что на серьезную атаку никто не решится, - ответил Чен Мо, - воздушные корабли будут ходить под флагом Шонао по африканским маршрутам. Великие реки Замбези, Конго, великие озера Ниаса, Ниика, Киву, Виктория, Альберта, затем Нил, и Греция. Я говорил с президентом Чоро Ндунти, и мы пришли к взаимопониманию. 

 - Значит, - предположил Хаамеа, - бизнес-идея на счет круизного воздушного отеля возникла у вас еще до того, как вы увидели наш «Лапуту»?

 Доктор Чен Мо обаятельно и открыто улыбнулся.

 - Нет, эта идея возникла гораздо раньше. Какие-то бизнесмены-янки придумали ее во времена моей юности. Оригинальный дирижабль в виде вертикального кристалла. Кругосветные круизы по знаменитым городам. Париж, Нью-Йорк, Гонолулу, Токио, Бейджин, Дели, Афины, Рим.

 - Что помешало? – спросил Ним Гок.

 - Экономическая нескромность, - сказал китаец, - Они хотели построить сервис для клиентов, привыкших к запредельной роскоши. Таких не очень много, и это не очень хорошие клиенты. Они капризны и нестабильны. Выгоднее работать с простыми, не богатыми клиентами. Их много, они любознательны, и они не настаивают на роскоши. Дешевые воздушные корабли, примерно такие, как Лапуту, это то, что для них надо. Я говорю об этом открыто, и надеюсь, что мы с вами придем к взаимопониманию. 

 - Лапуту, - заметил Хаамеа, - это только самоходная авиа-платформа.

 - Я понимаю. Но сделать на ней недорогой отель, это не проблема. Я хотел бы пока заказать шесть таких платформ, оборудованных «марьяжами», как вы это назвали.

 - Как рассчитываемся? – поинтересовался Ним Гок.