Жалостью к врагам не страдаем

– Товарищи офицеры, слушайте боевой приказ. В 2.30 сегодня, в среду, 13 октября, группе капитана Вдовина на двух машинах – внедорожнике «Форд» и грузовом «МАЗ» – убыть в квадрат… где провести имитацию автомобильной катастрофы с падением указанных автомобилей в пропасть. Акцию провести с 3.30 до 4.00. Подполковнику Дудину обеспечить загрузку в автомобили трех манекенов из спортзала и сопроводить колонну Вдовина. После проведения имитации сообщить об автокатастрофе в милицию, а также в средства массовой информации от имени случайного свидетеля, не называя ни фамилии, ни имени. Забрать офицеров ГРУ и доставить их в расположение батальона, точнее, сюда, в штаб части. В 3.30 к месту имитации катастрофы убыть взводу специальной разведки, чтобы в 4.30 заблокировать участок дороги проведения акции. Командиру взвода – инспекторов ДПС к месту происшествия не допускать, объясняя это приказом вышестоящего командования. Журналистам предоставить возможность проникнуть на место аварии. По «недосмотру» бойцов оцепления. Одновременно организовать подъем манекенов из ущелья, предварительно упаковав их внизу в спецпакеты. Манекены загрузить в машину и отправить вместе со взводом и с охраной в батальон. В 5.00 в квадрат прибуду и я. После краткого общения с журналистами и местной милицией разведвзводу вернуться в батальон. В 5.30 акция должна быть завершена. Для выезда в район имитации автокатастрофы командиру десантно-штурмового батальона обеспечить меня автомобилем с водителем. Имитацию провести по плану группы капитана Вдовина, который утвержден мной. Это все! Если у кого-то возникли вопросы, прошу, задавайте.

Вдовин проговорил:

– Да какие сейчас могут быть вопросы, товарищ генерал?

Потапов улыбнулся.

– А я бы спросил на месте командира батальона.

Дудин взглянул на генерала.

– Да? О чем же?

– Каким образом представить журналистам информацию о том, что именно «Форд» Зайнулло и Гарнуса слетел в пропасть?

– Документы?

– Их в машине не будет.

– Ну тогда просто сказать журналистам, что погибли духи.

– Это непроверяемая информация, и СМИ выдадут ее в предположительной форме. Нам же надо убедить их, что погибли именно Зайнулло и Гарнус. Ладно, не буду тянуть время. Проинструктируйте командира взвода, чтобы он при журналистах вышел на связь, скажем, с дежурным по батальону и передал, что на «Форде» зафиксирован государственный номер… Признаюсь, мы сплоховали, вернее, я не просчитал – того, что следовало бы снять номера с настоящего «Форда», на котором к Хаба-Юрту прибыли Зайнулло и Гарнус. Сейчас у нас нет на это времени. Но мы сможем продемонстрировать эти номера уже завтра, приведя их в надлежащий вид. Искорежив и опалив, но так, чтобы читались цифры и буквы. Этим займусь я. Командир же взвода обязательно должен доложить о номерах открытым текстом по радиостанции в батальон и в присутствии представителей СМИ.

Командир батальона ответил:

– Есть! Взводный будет проинструктирован сразу же после совещания!

– А оно, если нет вопросов, закончено! Время 1.54. Приказываю приступить к выполнению поставленной задачи.

Офицеры поднялись и покинули кабинет. Ровно в 2.30 к внутреннему КПП подошли «Форд», «МАЗ» и «УАЗ». Акция по имитации гибели эмиссаров Абадзе началась строго по графику утвержденного плана.

Глава 7

Северный Кавказ,

среда, 13 октября

Колонна из трех автомобилей, «Форда», грузового «МАЗа» и армейского внедорожника «УАЗ» подошла к месту имитации автокатастрофы в 3.27. Не доезжая пятидесяти метров до опасного поворота, остановилась. Офицеры, находившиеся в машинах, вышли. Капитан Вдовин обратился к одному из своих подчиненных:

– Леня! Сейчас на «МАЗе» обойдешь «Форд», пройдешь опасный участок, примерно в километре от него дорога начнет расширяться. Там развернешься, разгонишь автомобиль и, входя в поворот, когда тебе будет видна часть трассы за поворотом, начнешь экстренное торможение. Так, чтобы скаты дымились. Остановишь грузовик метрах в десяти до критической отметки поворота.

Старший лейтенант кивнул:

– Понял, командир!

– Это хорошо, что ты понял, но будь предельно осторожен и расчетлив, смотри не улети в пропасть.

– Не улечу.

– Добро! Давай двигай!

«МАЗ» взревел дизелем и, обойдя «Форд», пошел в указанном направлении.

Вдовин повернулся ко второму подчиненному:

– Ты, Андрей, делаешь то же самое отсюда. Разгоняешь внедорожник и метров за пятнадцать до поворота начинаешь торможение, оставляя на асфальте след от покрышек. Останавливаешь «американца» перед «МАЗом», «мордой» к ущелью!

– Есть, командир!

– Тебе также быть предельно осторожным.

– Все будет о’кей, капитан!

Лейтенант занял место за рулем «Форда» и с ходу начал набирать скорость. Вскоре затормозил, остановившись в нужном месте.

Командир десантно-штурмового батальона, до сего момента молча наблюдавший за действиями офицеров группы спецназа ГРУ, подошел к Вдовину:

– Смелые у тебя ребята, капитан! Я подходил к обрыву, внизу ни черта не видно. А пропасть будто втягивает в себя. Вы уже проводили подобные мероприятия?

Капитан отрицательно покачал головой.