Читаем Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны полностью

В янв. 1919 переведен в штаб командования охраны границ «Север», а в июле 1919 – в Большой Генштаб. 21.1.1920 уволен в отставку. 1.11.1932 принят на службу в рейхсвер, сначала как офицер запаса. С 1.11.1932 директор района Западный Хорнберг, с 1.10.1933 начальник военного района Франкфурт-на-Одере. 1.5.1934 зачислен на действительную службу с производством в майоры и переводом в 8-й пехотный полк. В июле – сент. 1934 служил на учебных офицерских курсах в Дёберитце. С 1.10.1934 командир 1-го батальона пехотного полка «Гроссен», с 1.10.1935 командир 8-го пулеметного батальона в Цюллихау. 1.3.1936 произведен в подполковники, 1.10.1938 – в полковники. При проведении мобилизации 26.8.1939 назначен командиром 29-го пехотного полка.

Во главе полка участвовал в Польской и Французской кампаниях. За отличие в последней 19.7.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 11.7.1941 тяжело ранен и отправлен в госпиталь, где ему была ампутирована левая нога ниже колена. 1.10.1941 произведен в генерал-майоры, а 8.2.1942 награжден Золотым Германским крестом. После выздоровления 1.3.1943 назначен командиром 3-й моторизованной дивизией, которая как раз начинала формироваться во Франции взамен дивизии с тем же номером, уничтоженной в Сталинграде. С июня 1943 участвовал в военных действиях в Италии. 15.5.1943 произведен в генерал-лейтенанты. 1.3.1944 оставил командование и отправлен на отдых, а после окончания курсов командиров корпусов вХиршберге 28.6.1944 назначен и. о. командира XXIV танкового корпуса, действовавшего на Украине. 26.6.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. С 20.8.1944 и.о. командира XLVIII танкового корпуса (утвержден 1.9.1944).

21.9.1944 назначен и.о. командующего 4-й танковой армией (утвержден в должности только 30.1.1945), во главе которой сражался в составе групп армий «Северная Украина», «А» (с окт. 1944) и «Центр» (с февр. 1945). 8.5.1945 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами. Сумел вывести часть войск на Запад и сдался американским войскам. Был заключен в лагерь для военнопленных. 1.6.1947 освобожден.


(№ 155) 8.5.1945

Ойген МЕЙНДЛЬ (Meindl) (16.7.1892, Донауешинген, Южная Германия – 24.1.1951, Мюнхен), командир парашютных частей, генерал парашютных войск (1.4.1944). 27.7.1912 поступил фаненюнкером в 67-й артиллерийский полк; 17.2.1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, командир батареи, адъютант своего полка, затем – 52-го артиллерийского командования; обер-лейтенант (18.4.1917). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса.

Ойген Мейндль


После демобилизации оставлен в рейхсвере. С 1.10.1919 служил в 13-м, с 1.10.1920 – в 5-м артиллерийском полку; капитан (1.8.1924). 1.10.1925 переведен в штаб 5-й дивизии, а 1.10.1926 – в Войсковое управление Имперского военного министерства. С 1.10.1927 сотрудник штаба 2-го дивизиона 5-го артиллерийского полка, с 1.10.1928 командир эскадрона 5-го транспортного батальона. 1.10.1928 переведен в штаб 5-го артиллерийского полка, 15.9.1933 полковой адъютант, одновременно преподавал в артиллерийском училище в Ютербоге; майор (1.4.1934). 15.10.1935 назначен командиром 1-го дивизиона 5-го артиллерийского полка; подполковник (1.8.1936). С 10.1 1.1938 командир 112-го горно-артиллерийского полка; полковник (1.4.1939).

Во время кампании в Норвегии (8.7–9.8.1940) командовал группой «Мейндль» в Нарвике. 1.8.1940 зачислен в резерв при штабе XVIII военного округа и 10 авг. переведен на службу в парашютные войска. 1.9.1940 назначен командиром 1-го штурмового авиадесантного полка. 1.1.1941 произведен в генерал-майоры. Участник боев на советско-германском фронте. С 16 мая по 1 июня 1941 командовал боевой группой «Запад», во главе которой участвовал в операции по захвату Крита, был тяжело ранен. 14.6.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В янв. 1942 прибыл под Юхнов, где сформировал боевой (моторизованный) отряд люфтваффе «Мейндль», куда вошли разрозненные наземные части люфтваффе, и организовал оборону авиабазы. С 26.2.1942 командир дивизии «Мейндль» (которая позже была переформирована в 21-ю авиаполевую дивизию). 27.7.1942 награжден Золотым Германским крестом.

С 1.10.1942 по 1.8.1943 командир XIII авиационного корпуса (который также именовался I авиаполевым корпусом); генерал-лейтенант (1.2.1943). Одновременно с 15 июня по 20 июля 1943 был командирован в 18-ю инспекцию ОКЛ, занимавшуюся вопросами формирования авиаполевых дивизий. С 31.7.1943 инспектор авиаполевых частей. 5.11.1943 назначен командиром II парашютного корпуса (сформированного на базе штаба XIII корпуса) и оставался на этом посту до конца войны. 31.8.1944 получил дубовые листья, а 8.5.1945 – мечи к Рыцарскому кресту. 25.5.1945 интернирован англо-американскими властями. 29.9.1947 освобожден.


(№ 156) 9.5.1945

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия Третьего рейха

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны
Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала. Солдаты, офицеры и генералы, получившие высшие степени Рыцарского креста, были настоящей элитой вермахта. Они проявляли чудеса храбрости, но, к сожалению, лишь ради торжества человеконенавистнических идей национал-социализма.

Константин Александрович Залесский

Документальная литература
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха
Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха».

Константин Александрович Залесский , Константин Залесский

Энциклопедии / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

Спецназ
Спецназ

Части специального назначения (СпН) советской военной разведки были одним из самых главных военных секретов Советского Союза. По замыслу советского командования эти части должны были играть ключевую роль в грядущей ядерной войне со странами Запада, и именно поэтому даже сам факт их существования тщательно скрывался. Выполняя разведывательные и диверсионные операции в тылу противника накануне войны и в первые ее часы и дни, части и соединения СпН должны были обеспечить успех наступательных операций вооруженных сил Советского Союза и его союзников, обрушившихся на врага всей своей мощью. Вы узнаете:  Как и зачем в Советской Армии были созданы части специального назначения и какие задачи они решали. • Кого и как отбирали для службы в частях СпН и как проходила боевая подготовка солдат, сержантов и офицеров СпН. • Как советское командование планировало использовать части и соединения СпН в грядущей войне со странами Запада. • Предшественники частей и соединений СпН: от «отборных юношей» Томаса Мора до гвардейских минеров Красной Армии. • Части и соединения СпН советской военной разведки в 1950-х — 1970-х годах: организационная структура, оружие, тактика, агентура, управление и взаимодействие. «Спецназ» — прекрасное дополнение к книгам Виктора Суворова «Советская военная разведка» и «Аквариум», увлекательное чтение для каждого, кто интересуется историей советских спецслужб.

Виктор Суворов

Документальная литература
Расшифрованный Булгаков. Тайны «Мастера и Маргариты»
Расшифрованный Булгаков. Тайны «Мастера и Маргариты»

Когда казнили Иешуа Га-Ноцри в романе Булгакова? А когда происходит действие московских сцен «Мастера и Маргариты»? Оказывается, все расписано писателем до года, дня и часа. Прототипом каких героев романа послужили Ленин, Сталин, Бухарин? Кто из современных Булгакову писателей запечатлен на страницах романа, и как отражены в тексте факты булгаковской биографии Понтия Пилата? Как преломилась в романе история раннего христианства и масонства? Почему погиб Михаил Александрович Берлиоз? Как отразились в структуре романа идеи русских религиозных философов начала XX века? И наконец, как воздействует на нас заключенная в произведении магия цифр?Ответы на эти и другие вопросы читатель найдет в новой книге известного исследователя творчества Михаила Булгакова, доктора филологических наук Бориса Соколова.

Борис Вадимович Соколов , Борис Вадимосич Соколов

Документальная литература / Критика / Литературоведение / Образование и наука / Документальное
Отсеки в огне
Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям.

Владимир Виленович Шигин

Документальная литература