Читаем Жемчужины Подмосковья полностью

Итак, золотое кольцо в действии! Уже тысячи туристов совершили по нему экскурсию, и оно доставляет подлинную радость.

<p>Вечер на Клязьме</p>

Эту книжку мне хочется закончить рассказом о картинах, посвященных Подмосковью, известного современного художника Георгия Григорьевича Нисского. Он вдохновенный певец пейзажа наших дней.

О том, как преобразился подмосковный: пейзаж, сам художник говорит так:

- Представьте себе, что вы едете по шоссе Москва - Ленинград. По этой дороге ездили когда-то Радищев, Пушкин, Гоголь и другие великие люди прошлого, ездили на перекладных, медленно, долго. Теперь другой темп и другое мироощущение. Теперь эти дороги - гладкие асфальтированные ленты, прямые, как стрела. Стремительно мчатся по ним машины. Вокруг все преобразилось, везде встречаются приметы нового: шоссе пересекает железнодорожный переезд, по рельсам проносятся мощные электровозы, на фоне столетних лесов выстроились вышки высоковольтных линий. Я уж не говорю про звуки - это не только свист ветра и чириканье пташек, это шуршание шин, музыка радио, тяжелый грохот поездов. А ведь когда художник пишет пейзаж, он невольно реагирует на весь комплекс зрительных и слуховых ощущений и «вписывает» их на полотно. Это называется настроением…

Тот, кому приходилось мчаться из Москвы на мотоцикле, велосипеде или автомобиле, автобусе по таким шоссе, как Ленинградское, Ярославское, Симферопольское, особенно оценят художественную выразительность «Зимнего пейзажа» Георгия Нисского. Он изображает не широкую магистраль, а сравнительно узкую асфальтовую дорогу. Зато она абсолютно пряма, протянулась через все заснеженное пространство, то поднимаясь на возвышенности, то опускаясь в ложбину. Обгоняя ветер, мчится по ней комфортабельный скоростной автобус. Проносятся мимо мосты, телеграфные столбы, деревья, дома, древние церкви. Упоение быстрым движением, прекрасное, ни с чем не сравнимое ощущение, которое испытывает спортсмен во время гонки, передано художником мастерски.

Картина Нисского «Подмосковные просторы»… В песенной музыке - «Подмосковные вечера», в пейзажной живописи - «Подмосковные просторы» хорошо передают обаяние здешней природы в восприятии молодого, преисполненного сил и чувств человека. Нисский запечатлел картину зимнего Подмосковья, которая открывается из окна вагона. Эти горы близ станции Подрезково расположены вдоль железной дороги Москва - Ленинград. Сколько лыжников выезжают сюда по воскресеньям!… И вот открывается зовущая спортсмена широкая сквозная прогалина в роще, заветный спуск лыжников. Впереди еще один такой же просвет, будет и третий. Родное раздолье! Чистый воздух!…

Пейзаж Нисского «Канал имени Москвы» передает нам поэзию водного спорта. Ранним утром у причалов ждут спортсменов яхты. Некоторые из них уже вышли в открытый простор, полноводный, как море. Призывно сверкают высокие сооружения шлюзов. Вдали синеет лес, плывет пароход.

В пейзажах «Ночка» и «Ночь на канале» художник решил показать канал ночью. Он притушил спорящие между собой краски дня, как приглушает их сама подмосковная ночь. Кое-где вспыхнули красные и зеленые фонарики буксиров. Синие тени пали на воду. У берега еще виднеется мелкая зыбь, а дальше все тает в успокаивающей и чуть навевающей дрему полутьме. Хорошо, спокойно на душе в родной стороне, среди родных, друзей и товарищей, которые тут же невдалеке от тебя работают, отдыхают, мечтают…

Подобные же чувства вызывает удивительно прозрачный, чистый «Вечер на Клязьме». Теплые, жомчужно-розовые полутона мягко окутывают эту картину. Неподвижно застыли, будто опустив крылья, паруса. На спокойное небо всходит месяц. Все готовится к мирному сну после трудового дня.

<p>Как проехать…</p>

МОЖАЙСК. Поезд, Белорусское направление, до ст. Можайск.

БОРИСОВО. Поезд, Белорусское направление, до ст. Можайск, оттуда автобусом до Борисова.

ПОРЕЧЬЕ. Поезд, Белорусское направление, до ст. Можайск, оттуда автобусом до Поречья.

ЗВЕНИГОРОД. Поезд, Белорусское направление, до ст. Звенигород.

ЗАХАРОВО. Поезд, Белорусское направление, до ст. Школьная, далее пешком полкилометра.

ВВЕДЕНСКОЕ. Поезд, Белорусское направление, до ст. Звенигород, далее пешком полкилометра.

ДЮТЬКОВО. Поезд, Белорусское направление, далее автобусом до г. Звенигорода, оттуда пешком 6 км.

ДУНИНО-ПРИШВИНО. Поезд, Белорусское направление, ст. Звенигород, оттуда пешком 6 км.

РАДИЩЕВО. Поезд, Киевское направление, до ст. Малоярославец, далее автобусом до Радищева.

ВОСТРЯКОВО. Поезд, Павелецкое направление, до ст. Востряково.

АВДОТЬИНО. Поезд, Павелецкое направление, до ст. Барыбино, далее автобусом до дер. Кишкино, оттуда 9 км пешком.

ПЕРЕДЕЛЬЦЫ. Автобусом от ст. метро «Юго-Западная» до ост. «Совхоз «Московский».

ОСТАФЬЕВО. Поезд, Курское направление, до ст. Щербинка, далее 4 км пешком.

СЕРПУХОВ. Поезд, Курское направление, до ст. Серпухов.

ГОРЕНКИ. Автобусом от ст. метро «Измайловский парк» до Горенок.

МАРЬИНО. Поезд, Казанское направление, до ст. Бронницы, оттуда автобусом до г. Бронниц.

Перейти на страницу:

Все книги серии Материалы для туристов

Похожие книги

Ярославская земля. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры
Ярославская земля. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры

В книге в простой и увлекательной форме рассказывается о природных, духовных, рукотворных богатствах Ярославской земли, ее истории, хозяйстве, культуре, людях, главных религиозных центрах. Читатель узнает о древних городах: Ярославле, Ростове Великом, Переславле-Залесском, Тутаеве (Романов-Борисоглебск), Рыбинске, Угличе, Мышкине и др. Повествуется о прошлом и настоящем разных населенных пунктов, их экономике, а также о бывших дворянских усадьбах и их обитателях, архитектурно-художественных и культурных ценностях, о памятниках природы. Большое внимание уделено православным центрам – монастырям и храмам с их святынями. Рассказывается о знаменитых уроженцах Ярославской земли и других ярких людях, живших и работавших здесь (повествуется почти о 80 личностях). В приложении дается информация о городах Ярославской области, о ярославских князьях, о святынях Ярославской земли, о целевых обращениях к иконам и святым при разных нуждах, болезнях, скорбях, приведены основные социально-экономические показатели развития Ярославской области в сравнении с показателями в целом по России и Центральному федеральному округу. Подчеркивается плодоносная роль Ярославской земли в истории, религиозной жизни, хозяйстве, культуре нашей страны.

Вера Георгиевна Глушкова

Путеводители, карты, атласы
Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии / Хобби и ремесла
Венецианские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках
Венецианские тайны. История, мифы, легенды, призраки, загадки и диковины в семи ночных прогулках

Книга венецианца Альберто Тозо Феи – это путеводитель по Венеции мифов и тайн. Она составлена из семи маршрутов по всем шести историческим районам-сестьерам Венеции, с указанием улиц и приложением подробных карт-схем. Однако «стержнем», на который нанизываются прогулки, выступает не история памятников архитектуры и стилей живописи, как в обычных путеводителях, а городские легенды. Но поскольку почти во всех этих легендах фигурируют исторические персонажи, а призраки появляются в местах исторических, автор – всегда к месту – дает и «обычную» познавательную информацию: рассказывает об истории Венеции и описывает ее наиболее известные архитектурные памятники. Альберто Тозо Феи (р. 1966) происходит из семьи потомственных стеклодувов, и до выхода этой книги был известен как специалист и энтузиаст истории муранского стекла. Это его первая книга, вышедшая за рамки его прямой специальности, и за ней последовали многие другие.

Альберто Тозо Феи

Путеводители, карты, атласы / Зарубежная справочная литература / Словари и Энциклопедии