Женщине за рулем

Фильтр воздушный – устройство для очистки воздуха, поступающего в карбюратор для приготовления горючей смеси.

Фильтр комбинированный – фильтр, составленный из двух и более разнотипных фильтров.

Фитинг трубопровода – соединительная деталь трубопровода, помещаемая в местах поворота, перехода, разветвления, соединения труб.

Фланец – соединительная часть труб, валов, втулок в виде плоского кольца или диска с отверстиями для болтов или шпилек.

Форсунка – устройство для распыления жидкости.

Фургон – закрытый, без окон, специализированный кузов грузового автомобиля, прицепа, полуприцепа или установленный на шасси легкового автомобиля; имеет перегородку, отделяющую помещение для водителя от помещения для перевозки грузов.

Характеристика двигателя – зависимость эффективной мощности двигателя, удельного расхода топлива и крутящего момента от частоты вращения его коленчатого вала.

Характеристика карбюратора – зависимость между составом горючей смеси и расходом топлива.

Характеристика скоростная – зависимость скорости ведомого вала агрегата или транспортного средства от времени или пройденного пути.

Характеристика топливная – зависимость путевого расхода топлива транспортного средства от скорости движения.

Хардтоп-купе – кузов купе легкового автомобиля без средней боковой стойки при опущенных боковых стеклах.

Хардтоп-седан – кузов седан легкового автомобиля без средней боковой стойки при опущенных стеклах.

Цапфа – опорная часть оси или вала.

Цикл рабочий двигателя – совокупность процессов, периодически повторяющихся в определенной последовательности в цилиндре двигателя.

Цилиндр – 1. Деталь, имеющая наружную или внутреннюю цилиндрическую поверхность. 2. Устройство, состоящее из цилиндра и поршня со штоком.

Цилиндр двигателя – цилиндр, в котором происходит рабочий процесс поршневого двигателя.

Часть – составной элемент какого-либо единого целого.

Часть ходовая колесная – ходовая часть с колесным движителем.

Часть дороги проезжая – в ПДД – часть дороги, предназначенная для движения транспортных средств; дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы.

Часть ходовая – часть транспортного средства, в которую входят рама, подвеска и движитель в виде колес, гусениц и т. п.

Червяк – ведущее звено червячной передачи в виде винта с трапециидальной резьбой.

Чулок моста – часть картера моста автомобиля, расположенная внутри рукава картера и имеющая внутреннюю полость для размещения полуоси.

Шарнир – подвижное соединение деталей, допускающее вращение только вокруг общей оси или точки.

Шарнир карданный – механизм, передающий крутящий момент между валами, оси которых меняют положение относительно друг друга или не лежат на одной прямой.

Шасси – совокупность частей транспортных и других машин, служащих для передачи усилия от двигателя к движителю, для передвижения машин и управления ими.

Шатун – деталь кривошипно-ползунного механизма, превращающего поступательное движение поршня или ползуна во вращательное движение кривошипа или коленчатого вала.

Шина – упругая оболочка, которая устанавливается на обод колеса и взаимодействует с дорогой, частично смягчая удары и поглощая толчки от дорожных неровностей.

Шина автомобильная – пневматическая шина, устанавливаемая на колесе автомобиля.

Шина бескамерная – пневматическая шина с внутренним герметизирующим воздухонепроницаемым резиновым слоем и специальным ободом, образующими герметичную воздушную полость.

Шина дорожная – шина с дорожным рисунком протектора, обеспечивающим хорошее сцепление с поверхностью дороги на больших скоростях.

Шина зимняя – шина с зимним рисунком протектора для работы на снежных, мокрых, грязных и рыхлых дорогах.

Шина камерная – пневматическая шина, имеющая покрышку, камеру, а у шин грузовых автомобилей – еще и ободную ленту.

Шина низкопрофильная – пневматическая шина, имеющая отношение высоты профиля к ширине 0,7:0,9 и применяемая обычно на легковых автомобилях.

Шина пневматическая – шина, эластичность в которой создается за счет сжатого воздуха, заключенного в герметичной полости.

Шина повышенной проходимости – пневматическая шина с рисунком протектора повышенной проходимости, позволяющим автомобилю двигаться на мокром черноземе, влажной луговине и снежном поле.

Шина радиальная – пневматическая шина с радиальным расположением нитей корда, обладающая большой эластичностью и грузоподъемностью.

Шина универсальная – пневматическая шина с универсальным рисунком протектора для эксплуатации на грунтовых дорогах и дорогах с усовершенствованным покрытием.

Шип противоскольжения – шип в виде профилированного твердого стержня, вмонтированного в протектор и выступающего над его поверхностью.

Ширина габаритная – расстояние между крайними правой и левой точками транспортного средства.

Ширина обода – расстояние между бортовыми закраинами обода колеса.

Шкворень – деталь, используемая как ось поворотного устройства.

Шкив – колесо с широким ободом, охватываемое бесконечным ремнем или канатом.