Жернова истории 3

   - Ты что же, Федор Михайлович, не веришь, что в наших, советских условиях, природа этой американской системы изменится, что мы заставим ее работать на пользу социалистического строительства? - не уступал Руднев. - Ты же, помнится, сам за эту систему ратовал?

   - Ратовал, - не стал отказываться новый собеседник. Федор Михайлович... Кто же это?

   - Дурак был, вот и ратовал, - продолжал между тем названный Федором Михайловичем. - При мелкой вспашке такие требования к агротехнике и к очистке семенного материала, что нам, с нашими возможностями, этого пока не поднять. Ни кадров хороших не хватает, ни техники нужной. А нахрапом можно землю загубить - сорняки пойдут, истощение почв, падение урожайности. Не получится зерном завалить-то! И правильно меня за это из замнаркомов поперли. Теперь вот в Трактороцентре обретаюсь.

   Уж не Полащук ли? Как раз его вроде с замнаркома снимали... Точно! А сейчас - начальник планового отдела Трактороцентра.

   - Виктор Валентинович! - неожиданно Полащук переводит разговор на меня. - Вот вы в ВСНХ Планово-экономический отдел возглавляете. Никак в толк взять не могу, зачем такую сложную конструкцию с МТС придумали?

   - Чем же сложную-то? - интересуюсь.

   - Ну, как же! Вместо нормального государственного предприятия - акционерка. Да еще правление так хитро завертели, что там как к севу или уборке дело идет - раздоры одни. Не проще ли было бы МТС сделать госпредприятием, да и обслуживать окрестные хозяйства по обычным договорам?

   Хороший вопросик. Тем более что сам к его решению руку приложил. Проще-то, оно, конечно, может и проще, но иная простота она, как известно, хуже воровства. Недаром же весь 1926 и 1927 год пришлось биться за то, чтобы не превратились МТС в местных монополистов, не слишком озабоченных урожайностью и соблюдением правил агротехники.

   Пауза в разговоре с Полащуком затянулась. Спохватываюсь, и от своих мыслей возвращаюсь к беседе:

   - Так, говорите, раздоры одни?

   - Спорят до хрипоты, к партийному начальству бегают, в арбитраж жалобы несут... - подтверждает Федор Михайлович.

   - Так это же хорошо! - отвечаю.

   - Чего же хорошего? - удивляется мой собеседник.

   - Хорошо то, что имеют возможность свои интересы отстаивать, и искать общее решение, которое более или менее устроило бы всех, - объясняю ему. - Вот в Средней Азии есть такое должностное лицо - мираб. Его задача - распределять воду для орошения. Так должность эта является выборной. И все равно, раньше на эту должность кто-нибудь из местных баев пролезал, чтобы всех односельчан в кулаке держать. Ты что же, хочешь по советской стране тракторных баев насажать?

   - Ну, ты сравнил! - возмутился чиновник Трактороцентра. - Советского директора с каким-то азиатским баем равняешь!

   - А чем наш бюрократ лучше бая? - возражаю ему. - Сядет такой "советский директор" на МТС, и, если ему укорот не давать, будет считать своим долгом побыстрее отпахать-отсеяться, а что там после на поле вырастет - уже не его забота. Так что уж лучше поспорить до хрипоты, но сделать дело как надо, а не как начальнику МТС удобнее.

   Федор Михайлович задумался - видимо, крыть ему было нечем. Однако затем все же пробормотал:

   - И все же система с одним директором работала бы более четко и оперативно.

   - Возможно, - киваю ему. - Но нам важна не столько оперативность работы в механизме управления, сколько результат, на который этот механизм нацелен. А нужного результата мы никогда не получим, если руководитель не будет ответственным прежде всего не перед начальством, а перед теми, для кого он работает! Отчеты для начальства мастеров писать у нас много. Ты перед людьми ответь, для которых ты дело делаешь: устраивает их качество твоей работы или нет? Уж перед ними-то ваньку не поваляешь: раз-другой, может, и сумеешь пыль в глаза пустить, но уж затем они за руку схватят - не отвертишься!

   После этого монолога, в котором мне едва удалось не сорваться на патетический тон, Полащук решил перевести разговор на менее щекотливую тему:

   - Эх, вот нам бы техники и специалистов побольше, куда как проще было все по уму организовать! - воскликнул он.

   - Вы с этими-то разберитесь, - безо всякого милосердия кидаю ответную реплику. - Чтобы все работало без простоев, без ежечасных поломок, чтобы агротехнические нормы соблюдались, и чтобы можно было осуществлять маневр техникой во время посевной и уборочной с юга на север.

   - Вот не хотите вы меня понять! - Федор Михайлович в сердцах перешел на повышенный тон. - Маневр техникой вам подавай! Это при наших-то дорогах? Да трактора их вообще перекопают! А на роскошь с пневматическими колесами ВСНХ пока не расщедрился. По железной-то дороге далеко не везде переброску можно сделать. Вот я говорю: единственный выход - это везде трактора и прочую технику иметь в достатке.